Вот это да! Спасибо)))

А за ним гормошка едет 17 маршрут 3180 троллейбус.

Цитата (санёк163, 15.10.2012):
> 3180 троллейбус

Павел, у Вас его нет случайно?

3180 троллейбус сейчас стоит в депо-3 на консервации.Нет желающих на нём работать.

Огромное спасибо, за такое ценное фото!

Цитата (MMG, 15.10.2012):
> Павел, у Вас его нет случайно?

Нет, увы

Что у него с передней дверью?

Цитата (Артём Кондратков, 16.10.2012):
> Что у него с передней дверью?

щель, типа

Место съёмки никто не смог определить?

пересечение улиц Агибалова и Красноармейской. Подъезжает к остановке Железнодорожная поликлиника (вроде так называется...)
как впрочем и следующий кадр http://transphoto.ru/photo/540427/

остановка Жеелезнодорожная поликлиника.

Цитата (санёк163, 15.10.2012):
> А за ним гормошка едет 17 маршрут 3180 троллейбус.

Это с равной вероятностью может быть как 3180, так и 3183. Лично я на этом фото не могу разглядеть точный номер. Обе эти машины 683В01, обе работали на 17 маршруте, а в рекламе "Шок" были вообще все пять самарских сочленёнников.

> остановка Жеелезнодорожная поликлиника.

Нет такой остановки. Есть остановка "Поликлиника" и есть остановка "Железнодорожный вокзал". Все остальные названия - вымысел.

В рекламе 3183 гармошка не была.Я работал на 3183 до капитального ремонта.

Замечательное фото!

Цитата (санёк163, 19.10.2012):
> В рекламе 3183 гармошка не была.

Не надо рассказывать сказки. ВСЕ ПЯТЬ гармошек были в одинаковой рекламе "Шок" до КВР.

До какого года в Самаре ходили троллейбусные сплотки?

О, ваша знаменитая четвёрка: вокзал - стадион через весь город.

Цитата (Бараш Алексей, 02.11.2012):
> До какого года в Самаре ходили троллейбусные сплотки?

До 2001.

Цитата (VicSin, 02.11.2012):
> знаменитая четвёрка: вокзал - стадион через весь город.

Не совсем "стадион". Завод "Металлург"

Цитата (VicSin, 02.11.2012):
> О, ваша знаменитая четвёрка: вокзал - стадион через весь город.

Теперь от Ж/д вокзала до Металлурга проще и быстрее добраться на 15 маршруте. Он идет по более короткому пути и объезжает пробки на Кирова и Московском шоссе.

Кстати, из-за негабаритных поворотов системы по 4 маршруту ходили не по Мичурина, как ходит обычная 4-ка, а по Коммунистической, как 2,12,17.

Цитата (Андрей Киняев, 06.11.2012):
> Кстати, из-за негабаритных поворотов системы по 4 маршруту ходили не по Мичурина, как ходит обычная 4-ка, а по Коммунистической, как 2,12,17.

А как они поворачивали с Московской улицы на Московское шоссе?

Цитата (sashok3374, 29.12.2013):
> А как они поворачивали с Московской улицы на Московское шоссе?

Нормально поворачивали.

> Кстати, из-за негабаритных поворотов системы по 4 маршруту ходили не по Мичурина, как ходит обычная 4-ка, а по Коммунистической, как 2,12,17.
> > А как они поворачивали с Московской улицы на Московское шоссе?
>
> Нормально поворачивали

Получается, что СМЕ не вписывалась в поворот с Мичурина на Масленникова?
Интересно, была какая-нить информация для пассажиров (в виде таблички или по громкой связи)?

По громкой связи в основном.