Уже соскучился по авторским схемам. Давненько никто не выкладывал.

Моё полоротство меня до греха доведёт...)
Вот сейчас накосячил с датой на самой схеме... Мелочь, а неприятно.

Замените, пожалуйста)
http://s019.radikal.ru/i604/1210/5e/8053c56c853b.gif

Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 14.10.2012):
> Замените, пожалуйста)
> http://s019.radikal.ru/i604/1210/5e/8053c56c853b.gif

Рад бы помочь, но по ссылке ничего не грузит.

Либо "Схема маршрутов троллейбуса", либо "Схема троллейбусных маршрутов".
Но никак не "схема маршрутов троллейбусов".
Определитесь.

Схему заменил.

Спасибо за схему, Дмитрий!

4 троллейбусный маршрут никогда не был "Пиковым" ежедневным, в выходные дни с апреля по октябрь у него с 72кв-ла отправления в 6:14,7:34,8:55,11:35,12,53. С октября по апрель отправления в 6:13,7:35. В будни маршрут пиковый.

5 и 6 маршруты кольцевые, и ООТ "Рынок" не является конечной остановкой для этих маршрутов. Конечная у них одна - 72 Квартал.

Цитата (wwwdppcz, 11.09.2013):
> 5 и 6 маршруты кольцевые,

Если уж занудствовать до упора, то не кольцевые, а петлевые.

> и ООТ "Рынок" не является конечной остановкой для этих маршрутов

15,15к,16,16к тоже петлевые и у них тоже нет обязательной высадки ни на НПЗ, ни тем более в 39-м квартале.

> 4 троллейбусный маршрут никогда не был "Пиковым" ежедневным, в выходные дни с апреля по октябрь у него с 72кв-ла отправления в 6:14,7:34,8:55,11:35,12,53. С октября по апрель отправления в 6:13,7:35. В будни маршрут пиковый.

Потому его и записали в "ежедневные", в отличие от 3 маршрута. В выходные 4 возит дачников в первой половине дня, а в будни он парный к 3-ке.

Цитата (Андрей Киняев, 14.09.2013):
> 15,15к,16,16к тоже петлевые и у них тоже нет обязательной высадки ни на НПЗ, ни тем более в 39-м квартале.

У 15 и 16 официальная конечная на НПЗ которая значится в паспорте. В моём понимании фраза "пиковые ежедневные маршруты" на примере выходного дня это 12,15,16 которые как раз и работают в пик, но никак не 4ка. В будни 4ка мало напоминает парность к 3ке, отпр с 72кв. 6:07(4); 6:38(3); 7:04(3); 7:11(4); 7:22(4); 12:38(4); 14:16(4); 15:35(3); 16:25(4); 16:35(4); 16:38(3); 18:05(4); 19:02(4). 4р/9р

Спор ни о чем вообще.
Парность вообще-то заключается не в расписании движения, а в схеме.