О господи, типо под ЛМ...

Сразу поясню, почему добавил слово "предположительно" - ведь, на первый взгляд, по новостям, да и по рекламе на вагонах очевидно Енакиево. Как всегда, "пути новых вагонов на Украину неисповедимы", вот и в этот раз есть небольшая странность: по документам станция назначения платформ - Обводная Приднепровской ж.д. (т.е. - черта города Днепропетровска). В чем состоит глубокий смысл такого "крюка" - не ясно, поэтому пока и сделал такую оговорку...

Яркие вагончики :-)

Цитата (киря, 03.10.2012):
> типо под ЛМ...

Это как бы в Енакиево, на не в Питер идет..

Так я понял и не говорю, что плохо. Но ведь очевидно, что раскраска, как у ЛМ

Цитата (киря, 03.10.2012):
> Но ведь очевидно, что раскраска, как у ЛМ
Но ведь это раскраска не заводская, а "рекламная" - по желанию и схеме заказчика. Так что - "хозяин-барин", как говорится:)

Оказывается, вполне себе симпатично :)

Цитата (Яков Титенок, 03.10.2012):
> вот и в этот раз есть небольшая странность: по документам станция назначения платформ - Обводная Приднепровской ж.д. (т.е. - черта города Днепропетровска)

Может быть через "Дуотранс" ввозят, не?

Так перед этим вывезли вагон в стандартной расцветке. Его куда? Не на ЛАЗ случайно?

В Днепропетровск? У меня есть одно подозрение... Даже три

А что-то в этой раскраске все-таки есть

Знатоки пояснили, что это цвета Метинвеста. Теперь понятно почему третий вагон в классическом окрасе пошел.

Цитата (PVA, 03.10.2012):
> Может быть через "Дуотранс" ввозят, не?

Кстати вполне возможно, этот Дуотранс никак не уймется и лезет в наши тендеры где мы К1 и К1М хотим купить, предлагая 71-623. Уже второй тендер подряд сорвался...

Какие красавцы!!))

Цитата (Santehnik, 03.10.2012):
> где мы К1 и К1М хотим купить

Не понимать фразы "мы К1 и К1М хотим купить". Тем более из города где уже есть опыт общения с К1)

Ну судя по окраске, похоже на то, о чем говорили раньше - в Енакиево.
А не было ли ещё конкурсов в Украине или подарков от олигархов??? Может предыдущий вагончик под шумок уехал ещё в какой-то город?

Если бы не ломало рамы и кузова новых КТМов - было бы еще ничего.

Цитата (Оксана23, 03.10.2012):
> Если бы не ломало рамы и кузова новых КТМов?
Откуда дровишки?

Цитата (Jen, 03.10.2012):
> А не было ли ещё конкурсов в Украине

Нет. Только в Киеве, но тут другие поставщики :-)

Цитата (Оксана23, 03.10.2012):
> Если бы не ломало рамы и кузова новых КТМов - было бы еще ничего.
Не правильно сказано, проблема в тележках, а не в рамах и кузовах!
Надеюсь, что в 02 версии её устранили!

Цитата (Яков Титенок, 03.10.2012):
> по документам станция назначения платформ - Обводная Приднепровской ж.д. (т.е. - черта города Днепропетровска). В чем состоит глубокий смысл такого "крюка" - не ясно, поэтому пока и сделал такую оговорку...

Не исключено, что там в Днепропетровске у Метинвеста есть "свой" таможенный пост и возможно груз сначала едет туда для упрощённого таможенного оформления.

Цитата (Оксана23, 03.10.2012):
> Если бы не ломало рамы и кузова новых КТМов

Где конкретно ломало рамы и кузова?

Цитата (Карданный Вал, 03.10.2012):
> Цитата (Оксана23, 03.10.2012):
> > Если бы не ломало рамы и кузова новых КТМов
>
> Где конкретно ломало рамы и кузова?

Я бы тоже хотел услышать на это ответ))!

Цитата (xrds2009, 03.10.2012):

> Не правильно сказано, проблема в тележках, а не в рамах и кузовах!
> Надеюсь, что в 02 версии её устранили!

Так вроде в уфимских 623-х были трещины в балках тележки. Да и в смоленском 242 по-моему такое тоже было. А ведь тележки разных модификаций...

Балки-то одинаковые у обоих тележек, разве что например на опытных уфимских пробовали менять сечение балок. Отличия в редукторах и в разводке проводов.

И всё-таки раскраска, как и расцветка делает из какашки конфетку, либо наоборот.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 03.10.2012):
> Цитата (Оксана23, 03.10.2012):
> > Если бы не ломало рамы и кузова новых КТМов?
> Откуда дровишки?

Это же Дмитрий Оксанович! У него и на новых ЛАЗах кузова "ломались" :)
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=6688&lm=6708

Хм, а ему идет эта раскраска))) Но мне кажется если убрать рекламные надписи и слоганы, то получится не очень...

Классный окрас! У уквз дурная привычка красить вагоны всю дорогу в один цвет. Никакого разнообразия. Хоть заказчик разнообразил.

Цитата (OVERPROTECTED, 03.10.2012):
> У уквз дурная привычка красить вагоны всю дорогу в один цвет. Никакого разнообразия.

Не согласен, все серии вагонов имели разные схемы окраски, вот для примера 608К: http://transphoto.ru/photo/320702/

А кто-то говорил, что УКВЗ не красит вагоны под заказ) Еще как красит, главное хорошо попросить)))

Скорее, хорошо заплатить. За спасибо у нас ничего не делают.

Цитата (OVERPROTECTED, 03.10.2012):
> Скорее, хорошо заплатить

Скорее заказчик вспомнил про наличие других заводов.

Вообще оранжево-серая окраска удачная, оранжево-синяя менее удачна, ну тут субъективно. Но мне кажется, что это не самые выигрышные варианты для КТМ 23, возможно есть и получше вариант. так что зря УКВЗ не экспериментриует и не красит заказ каждого города как-нибудь по-новому. Круто было бы) В Таганроге одна расцветка ктм 23, в хабаровске другая, в перми третья итд.

Цитата (Пeresvet, 04.10.2012):
> зря УКВЗ не экспериментриует

Зря, что вообще завод работает на склад готовой продукции, а не на ежедневную отправку заказов вагонов...

Цитата (киря, 03.10.2012):
> О господи, типо под ЛМ...

а красиво, кстати.

Цитата (Оксана23, 03.10.2012):
> Так перед этим вывезли вагон в стандартной расцветке. Его куда? Не на ЛАЗ случайно?

Писали же. Два вагона покупает метинвест (на снимке). Два Юрий Иванющенко.

http://dn.vgorode.ua/news/132919/

Подтверждается закономерность - вагоны для Украины никак не могут "просто так", без приключений уехать из Усть-Катава. Вот и эта отправка не стала исключением: сегодня вместо станции платформы с трамваями завезли обратно на территорию завода. Наверное, "Метинвест" передумал:) Ну а если серьезно, - скорее всего, что-то с ж/д перевозочными документами.

Что за ящики на крыше появились, прикрытые ржавыми крышками? Реостаты, как у ЛМ-2008?

Это реостатные ящики, только крышки не ржавые - это такое переливающееся покрытие.

Раньше они были менее заметными (не оттопыривались козырьки)
http://transphoto.ru/photo/390779/
http://transphoto.ru/photo/344634/

У этих охлаждение лучше

Ребят, вопрос может не по теме, но на сортировочных станциях платформы с трамваями спускают с горки, и локомотивом плавно прицепляют к будущим "попутчикам"?

"С горки не спускать, при маневрах не толкать".

Думаю понятно?

Ага, только сейчас разглядел эти таблички.

Сегодня вагоны пришли в Енакиево http://enr.dn.ua/?p=1333

Цитата (Andrey Sychev, 16.10.2012):
> Сегодня вагоны пришли в Енакиево
Невероятная скорость доставки железной дорогой - по меркам последних лет. За 7 дней на Украину - очень неплохой результат!

Вот что выборы животворящие делают :-))

Прошу привязать фото к Енакиевским вагонам б/н2 http://transphoto.ru/vehicle/218791/ , б/н3 http://transphoto.ru/vehicle/219337/