Внес в базу и привязал к фото второй вагон с весьма интересной судьбой. Даты перебивок в 228 и 260 даны условно.

Можно добавить, что в моем списке 157504 - это 224. У 220 заводской 157525, а у родного 228 - 159898.

Ааре, боюсь, 157504 больше похож на правду для вагона 240 до 1978 года. У 224 должен был быть номер 156ХХХ. И снова путаница... Как быть?

Вагоны №№ 220 (бывший 240) и 224 (бывший 244) не могли быть перенумерованы в № 228, т.к. СМЕ №№ 219+220, 227+228 и вагон 224 работали одновременно. В августе 1991 г. я обнаружил списанный учебный вагон № 448, оказавшийся бывшим № 220. (Но это был так называемый № 448 (2), а оригинальный № 448 (1), также "узкономерной", был списан где-то в середине 1980-х гг.) Вагон № 228 на этом фото был перенумерован из неизвестного вагона в 1982 г., а списан под № 260 в 1992 г. вместе с № 259.