Странно, он словно бы эту машину как трамплин использовал. И повезло, что не упал.

Я до сих пор не понимаю, ну как, КАК так получилось.

Цитата (Александров Николай, 16.09.2012):
> ну как, КАК так получилось.

В России же живем)))

Цитата (Александров Николай, 16.09.2012):
> Я до сих пор не понимаю, ну как, КАК так получилось.

Посмотрите видео с камеры наблюдения по ссылке. Чистая физика и никакого мошенничества!;)

Вот тебе и не поделили дорогу... Как же потом разбирали это всё дело?

Кран пригнали http://nk-tv.com/kuzbass-news/8218-kak-tramvaj-stavili-na-relsy-video.html Два крана даже.

Да, жалко меня в это время в городе не было и узнал я из новостей, в другом районе страны. Сильно удивился, когда по нтв помоему показали в новостях новокузнецк и этот вагон.

А еще этим летом было событие - сгорел вагон №346. Кстати что с ним, списали наверное? Или КВР?

А про данный случай. Хоть дорога не широкая - но это как никак основной выезд из города Новокузнецка, так скажем Западный, раз у нас имеется Южный ))) Скорости на ней не малые, все таки в промзоне. Выезд из депо №1 на рудокопровую наверное самый гладкий в городе, то есть рельсы не выступают над уровнем асфальта и скорости перед ним не сбавляют. Обычно. Что из этого получается видно на снимке

2012 год вообще был антитрамвайным годом для Новокузнецка и не только. Этот случай,пожар на Левом берегу (346),неуправляемый трамвай в Перми и т.д.

Все годы после 1991 являются антитрамвайными и антинародными...

В Самаре было похожее ДТП 10.04.2009:

http://cs4323.userapi.com/u23734815/21246871/x_29bd1df9.jpg
http://cs4323.userapi.com/u23734815/21246871/x_f84dbea5.jpg

Ну дела. Это как было вообще?

Если в Самаре виновником был автолюбитель, то здесь явно виноват водитель трамвая, не уступивший дорог фуре и легковушке при выезде из депо.

Вообще-то перед пересечением висит специальный светофор, который горит красным для автотранспорта при подходе трамвая к переезду. Поэтому трамвай здесь имеет преимущество перед автотранспортом, несмотря на выезд из депо.

На видео светофора не видно. Судя по скорости движения автомобилей, он скорее всего не включился или не работал.

Он есть. Просто мало кто про него знает. И даже если он не работал/ не включился все претензии не к водителю, а к контактерам. Водитель о неисправности светофора предупреждена не была.

Вопрос: КАК так получилось?

Цитата (Артур Бакиров, 31.08.2016):
> КАК так получилось?

ТАК видео же приложено к фотографии =)) Там всё ясно/понятно

Как рейтинг у фото взлетел-то сразу. :D

Где-то у меня было видео с другой стороны, а найти не могу...

один вопрос КАК??? машина вроде не 10т весит чтобы такое совратить или на высокой скорости?

Цитата (Светлана Сипугина, 01.09.2016):
> видео с другой стороны, а найти не могу...

https://www.youtube.com/watch?v=O-aydMuX...Lgks9JlQdG

Цитата (Иванов Иван, 16.09.2012):
> Цитата (Александров Николай, 16.09.2012):
> > ну как, КАК так получилось.
>
> В России же живем)))

А чем это объясняется? Если такая авария случилась где-нибудь В Германии или Франции, то тогда как объяснить, если судить по такой логике? Тоже тогда "ну это же Германия или Франция"...

Неее, у меня еще одно видео было... Если ехать со стороны морды трамвая в город.

Цитата (Федор Киселев, 21.02.2014):
> И даже если он не работал/ не включился все претензии не к водителю, а к контактерам. Водитель о неисправности светофора предупреждена не была.

Странная логика...
Там для трамвая никакого разрешающего (например - бело-лунного) нет?

Пффф, каждый день такое вижу)

Цитата (Александров Николай, 16.09.2012):
> Я до сих пор не понимаю, ну как, КАК так получилось.

Очень просто, центр тяжести у вагона находится примерно на уровне рамы, если не ниже, поэтому повалить его практически нереально.

Не понимаю, чему тут люди удивляются. Были случаи, когда не то что трамвай - а ж.д. поезд наезжал на автомобиль, и сходил с рельсов. Или большой грузовик или автобус сталкивался с легковой машиной, или во всяком случае с большим пикапом или внедорожником - и слетал с дороги.