Ехали в этом трамвае потом... жуть :) Ладно ,что я первый раз на КТМ-5 еду, впечатления мягко говоря... лучше бы РВЗ приехал... У конкретно этого прогнивший пол.

В РВЗ хорошо, но только не в дождливую погоду. Из-за перекошенных незакрытых форточек половину сидений становятся непригодными для использования

КТМ-5 мне самому особо не понравились, как в этом году, так еще и 2009 году

Ну так же их вроде будут тоже консервировать, когда 62103 придут в полном объёме, 503 тоже ещё тот сарай...

Цитата (IKS, 14.09.2012):
> Ладно ,что я первый раз на КТМ-5 еду

Да ладно, честно-честно))?

Ну а где я мог на них ехать? В Новополоцке они стояли мертвяками тогда.

Цитата (IKS, 14.09.2012):
> В Новополоцке они стояли мертвяками тогда.

А когда это было? Сейчас, кстати, где-то до обеда ходят, вечером одни БКМы

Это было летом 2011, в выходной. Ходило 3 601.

Так этот вагончик у нас ещё и особенный, непонятно откуда всплывший...небось долго на консервации стоял.

Цитата (Chiquitas, 14.09.2012):
> Так этот вагончик у нас ещё и особенный, непонятно откуда всплывший...небось долго на консервации стоял.

Его не было много лет. Всё же КТМ хоть и гнилой, но лучше РВЗ: у тех уже створки дверей подпирают, чтобы не слетали... в каждую из двух дверей можно заходить только по одному! А вот гражданин на остановке что-то очень скептически смотрит на фотографа... )))

Цитата (c374821, 15.09.2012):
> Всё же КТМ хоть и гнилой, но лучше РВЗ

А по мне так РВЗ лучше: они хоть и старые и выработали свой моторесурс, но ехать на их "диванчиках" намного приятнее, чем на КТМных железяках, обтянутых дермантином. Это хорошо осознается, когда проезжаешь автомобильный развороты по Московскому. *CRAZY*

Насчёт сидений в принципе согласен. Их там вообще много, почти как в пригородном Нёмане-52012 )) Но всё же мы не на село ездим на трамвае, а по городу, и если народу в РВЗ набирается много, то создаются пробки у дверей.

Это да, но по мне один минус РВЗ перед КТМ - 2 двери, короче КТМ-5 не впечатлил как-то... КТМ-8 по-приятнее.

Вообще да. Но у нас их мало совсем (6): когда их начали нам давать, уже пошёл развал и дефицит, потому денег н новый ПС не было.

Мне с КТМ-8 в Витебске вообще как-то не очень везет. В 2009 году вообще ни одного не увидел. В 2012 году, хотя и жил 4 дня в Витебске, так и не получилось на них прокатиться, да и на фото их почти у меня нет, видел 2 или 3 вагона

По моим наблюдениям их в выходные мало почему-то, а вот в будни практически все вылазят из депо))...

Ну я видел 2 кажется, ездить не собирался, на Минском ездил, чего время тратить...

В Минске все-таки 71-608К, а не 71-608КМ... Хотя, конечно, не "сверхразные" модели

Ну можно подумать это такое различие, ради которого стоит ловить и прокатиться :)

В принципе, нет) На моем примере: если бы я очень хотел, я бы прокатился на 71-608КМ, выловил бы...а так тоже в Смоленске на таких вагонов ездил

Другое дело, РВЗ) Наконец, получилось покататься вволю на них. В 2009 только видел и фоткал их

Цитата (xrds2009, 15.09.2012):
> По моим наблюдениям их в выходные мало почему-то, а вот в будни практически все вылазят из депо))...

Они вроде как на разрывах больше стоят. По выходным последние недели выпуск ужался конкретно, что по троллейбусу, что по трамваю!