Фото 2009 года - рельсы ещё на месте, но контактная сеть демонтирована. И так же безлюдно... http://transphoto.ru/photo/227721/

Есть схема путевого развития? Судя по схеме оно тут должно было быть интересным

Я бы тоже хотел её увидеть. Много раз бывал в Константиновке, но конкретно на это место впервые попал только в 2012 году...

Цитата (Andrew Gri-Shen, 14.09.2012):
> Есть схема путевого развития?

См. место съёмки на карте. На карте OSM есть прорисовка путей

Цитата (Anton, 14.09.2012):
> Я бы тоже хотел её увидеть. Много раз бывал в Константиновке, но конкретно на это место впервые попал только в 2012 году...

А до остатков гейта добрался? Там 2 остановки всего было.

В этот раз - да. Оказывается, мимо него я проходил в 2010 году, но тогда его просто не заметил! Сейчас там всё без изменений, по сравнению с твоими фото.

Единственное что - я так и не понял, куда он вёл. Ведь и ЖД поблизости там нет, и для разгрузки с трейлеров явно можно было бы найти более подходящее место.

В этот раз я провёл расследование, и из разговоров с ветеранами депо выяснилось, что заброшенные железобетонные здания напротив частных домов за рельсами когда-то были овощебазой с подъездными ж/д путями со стороны завода "Красный Октябрь". Соответственно, была пересечка с трамвайной линией, которую в конце 80-х или начале 90-х ликвидировали вместе с ж/д веткой, овощебазой и самим заводом. Но почему гейт построили именно в самой дальней точке от депо - я тоже не понимаю. Может, рельеф самый подходящий для строительства рампы?
Кстати, в 2 остановках от гейта ещё был разворотный треугольник, фото остатков которого постараюсь опубликовать.

Цитата (Аркадий Новожилов, 14.09.2012):
> В этот раз я провёл расследование, и из разговоров с ветеранами депо выяснилось, что заброшенные железобетонные здания напротив частных домов за рельсами когда-то были овощебазой с подъездными ж/д путями со стороны завода "Красный Октябрь". Соответственно, была пересечка с трамвайной линией,

В смысле, с трамвайной линией гейта?

> которую в конце 80-х или начале 90-х ликвидировали вместе с ж/д веткой, овощебазой и самим заводом. Но почему гейт построили именно в самой дальней точке от депо - я тоже не понимаю. Может, рельеф самый подходящий для строительства рампы?

По большому счёту, Константиновке гейт вообще не нужен был - учитывая то, что железная дорога по ул. Ленина проходит рядом и параллельно трамвайной линии, достаточно было подогнать платформу туда - и краном сгрузить содержимое платформы прямо на трамвайные пути!

> Кстати, в 2 остановках от гейта ещё был разворотный треугольник, фото остатков которого постараюсь опубликовать.

Снимал его в 2010: ещё с рельсами, но уже без КС. Прошёл тогда почти всю Советскую, но до Автовокзала не дошёл - капитально промочил ноги...

Цитата (Anton, 14.09.2012):
> В смысле, с трамвайной линией гейта?

Пересечка с двухпутной линией 2 маршрута, затем ж/д ветка, вероятно, шла в промзону, пересекая промышленную дорогу (на Планете Гугл на карте 2002 года можно разглядеть её следы). Разружать вагоны с магистральной железнодорожной линии краном, конечно, никто бы не стал.
А на фото треугольника хотелось бы посмотреть.

Цитата (Аркадий Новожилов, 14.09.2012):
> Пересечка с двухпутной линией 2 маршрута,

На каком расстоянии было это пересечение от начала гейта?

> затем ж/д ветка, вероятно, шла в промзону, пересекая промышленную дорогу (на Планете Гугл на карте 2002 года можно разглядеть её следы).

Можно ссылку на эту карту?

> Разружать вагоны с магистральной железнодорожной линии краном, конечно, никто бы не стал.

Там, где трамвай выезжает на ул. Ленина (при следовании из депо), на ЖД - многопутка, и вряд ли крайние пути (т.е. те, что находятся ближе всего к трамвайной линии) являются магистральными. Это уже ближе к станции Дмитровка ЖД путей остаётся только два.

> А на фото треугольника хотелось бы посмотреть.

http://piccy.info/view3/3471827/aaad7912a49196313ccb14849bd56aba/orig/
http://piccy.info/view3/3471832/090d072343aa488c024c585c842d6e41/orig/
Похоже, что пути с треугольника сняли всё же раньше, чем с самой трамвайной линии.

Цитата (Anton, 14.09.2012):
> Там, где трамвай выезжает на ул. Ленина (при следовании из депо), на ЖД - многопутка, и вряд ли крайние пути (т.е. те, что находятся ближе всего к трамвайной линии) являются магистральными.

Нет, крайний путь магистральный http://goo.gl/Pm927