> Бывшая служебная ветка для соединения 3 и 4 маршрутов

Имеется в виду, что в этом направлении кривая неиспользуется, а в другом направлении - продолжает использоваться:
http://goo.gl/maps/OOJHs

Я имел в виду, что эта ветка уже никогда не будет использоваться, ибо на части её (справа за кадром) построена автозаправка, которой на гугловской съёмке ещё нет. В кадре виден въезд на заправку.

Как тогда осуществляются выходы на 3-й маршрут, в частности, как этот вагон на Вашем снимке сюда попал?
http://transphoto.ru/photo/530510/

Тут треугольник был, тот путь что на фото ведёт в сторону Червоного, а поворот в сторону депо вполне себе жив.

Цитата (Аркадий Новожилов, 08.09.2012):
> Я имел в виду, что эта ветка уже никогда не будет использоваться, ибо...

Да и не нужен этот поворот в принципе.

Цитата (Юрий А., 08.09.2012):
> Тут треугольник был, тот путь что на фото ведёт в сторону Червоного, а поворот в сторону депо вполне себе жив.

Вот и я в этом был уверен где-то на 101% )), и написал выше почти слово в слово тоже самое:
> Имеется в виду, что в этом направлении кривая неиспользуется, а в другом направлении - продолжает использоваться

Просто подпись под снимком "Бывшая служебная ветка для соединения 3 и 4 маршрутов" изначально не совсем точна. Бывшая здесь не "ветка", а "кривая", а сама служебная соединительная ветка между 3 и 4, естественно, используется.

Я не специалист, поэтому разница между терминами "ветка" и "кривая" мне неведома. Другая кривая сфотографирована много раз, а эта впервые. Наверное, прав Юрий А. - это нужно считать частью треугольника.

Просто в Иваново уже трамваев нет (( Если не против, заменю "ветку" на "кривую" в подписи.

Не против, конечно. Тем более, что уже заменили :) Просто я ранее встречал термин ССВ применительно к метро и решил его применить в трамвайной теме.

народу много )))

почему бы и нет? http://transphoto.ru/photo/515093/