nice picture...2 hours ago i arrive in Tashkent and be happy to see your trams...and also the SPEKTR ! ;-)

Кстати, он сегодня был на 17 маршруте.

Жаль что на этом вагоне не сохранились металлизированные объёмные цифры бортового номера и фотографии этого вагона на маршрутоуказателе.
Кстати-всё,что в левой части фото,когда-то было Таштрамовским: База с гейтом,служба пути,и трамвайное депо № 1(где жёлтый козловой кран).Улица вела в пром-зону.Промзоны уже 30 лет нет,а улица так и недостроена до конца.После её достройки,она будет выходить прямо к международному терминалу Ташкентского аэропорта(правда тогда,гейта здесь уже не будет).

Промзона там осталась. На месте депо- предприятие есть.

Цитата (ВалентинБ, 03.09.2012):
> Промзона там осталась. На месте депо- предприятие есть

Я имел ввиду конец улицы,где были завод (очень вонючий) и разные автобазы,в том числе и 1-й автобусный парк.Теперь на том месте массив Янгизамон (Ипподромная-Гайдара).Туда вела железная дорога,остатки которой заходят в гейт.

АРЗ им.Стрельцова имеете в виду? Просто понять не могу, как предполагаемая улица будет выходить к аэропорту, если аэропорт в другую сторону через пути (как бы за спиной фотографа). В данном случае трамвай едет к Образцова, а не к Зеленому базару.

На месте массива Янгизамон существовал огромный асфальто-бетонный завод (который вонял протухшими яйцами на всю округу)к которому таскали составы с щебнем,битумом,песком и прочими материаллами,и была куча разных автобаз,баз и строительных контор.Всё это снесли в 1979-1984 годах.Я отлично представляю это место (как и другие)и куда следует вагон.А улица Янгизамон к аэропорту будет выходить напрямую,посредством моста с выходом на существующий частный сектор авиагородка,на месте которого (вдоль ж/д)будет дорога-продолжение Локомотивной улицы (до шлагбаума).

Все теперь понял о чем речь. Спасибо! Да, я слышал про такой проект. Вроде бы даже шла речь о том, что по ней может быть (должен был) пропущен трамвай, линия которого бы огибала существующую территорию аэропорта (по Венгерской) и соединялась с проектным продолжением линии от к/ст Куйлюк-6 в сторону Кушкургана, поста ГАИ и т.п. Увы, в нынешнее время это пока что вс также малореально как и трамвайный переход по путепроводу в сторону Юнусабада по улице Темура Малика (быв.Красновосточная) от магазина Чимган.

Да! Проектов замечательных много,в том числе и проекты монорельса.Но порой на их реализацию уходит много десятков лет,а другие были мёртворожденными.Я знаю! -Город будет! -Я знаю! -Саду цвесть! Когда такие люди,в стране узбекской есть!... Только в ту пору чудесную жить доведётся ни мне,ни тебе!