а на заднем плане Икарус кажется 280-й в оригинальной окраске-как и поставлялся в республики Союза

Цитата (Юлиус1968, 29.08.2012):
> а на заднем плане Икарус кажется 280-й

Да, 99-я машина http://fotobus.msk.ru/vehicle/36599/#n41575

Пилят их нещадно. Осталось всего ничего по сравнению с началом этого года. Вроде бы, в течение года все икарусы-280 обещали вывести из эксплуатации, заменив на одиночные лиазики в меньшем количестве. Как все распилят, на весь город только одна гармошка и останется...

Вот и хорошо-поменьше хоть копоти в городе будет.А то как попадешь за этим раритетом,так хоть противогаз надевай...

Цитата (Юлиус1968, 29.08.2012):
> в республики Союза

Может быть не в тему,но мой тесть как и я дальнобойщик,рассказал: в 87-году,15-км недоезжая до Кишинёва,на посту ГАИ,у него сломалась КПП. Так он с грузинским КамАЗом послал телеграмму через УТЭП в Рыбинск. Молдаване не дожидаясь ответа,прислали на пост КрАЗ-техпомощь,и утащили его на УТЭП. Ни копейки не взяли,напились конечно...

К сожалению, машина вновь встала. На этот раз с пневмотормозами (что и не удивительно: троллейбус с лета работает с чужим ТЭД- без электротормозов- "родной" был установлен на № 37, чтобы её запустить), ремонта потребовал привод тормозных колодок на заднем мосту. Ремкомплект не полный, да и тормозным барабанам проточкой видимо уже не помочь, но наши не унывают- работы помаленьку уже ведутся... PS- Добавлю: 27-я тоже пережила недавно, скорее плановый, ремонт привода пневмотормозов (благодаря сменщику, он прошёл быстро и практически без потерь)- теперь нам эта проблема в ближайшее время не грозит, а пробег у 27-й почти в два раза превышает таковой у 49-ой и уже приближается к 200 тысячам...

Цитата (Серый.Л., 15.09.2012):
> и уже приближается к 200 тысячам...

Илюха,Серёга намекает на звезду.