а почему решили все полностью восстановить?

Простите, а как вы хотите предложить? Тут вот восстановить, а вот тут пусть как раньше было? Такое при данном объеме работ просто не допустимо, да тем более тут и не восстановление, а глубокая модернизация и уж точно не получилось бы восстановить "фрагментами".

Это кузов не от 7577.

Имхо проще новый вагон сделать.

Это и есть новый вагон. Уже сто раз писалось, что от старого вагона там почти совсем ничего не осталось...

Цитата (Бараш Алексей, 29.07.2012):
> Это и есть новый вагон. Уже сто раз писалось, что от старого вагона там почти совсем ничего не осталось...

Судя по этому фото осталось-то как раз очень даже много. Большая часть кузова уж точно.

Были в сети фотографии процесса переделки. Там от Машки максимум пару балок оставили, телеги в общем то, хотя их перебрали. На фото кстати хорошо видно, как варят низкопольную заднюю площадку.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 29.07.2012):
>
> Судя по этому фото осталось-то как раз очень даже много. Большая часть кузова уж точно.

Ну от вас "диагноза по фото" не ожидал. "В контакте" выложены фотографии всех этапов.
Из-за того, что нет стапеля - пришлось менять части кузова поэтапно. Тут самый первый этап - приваривание задней площадки по чертежам ЛМ-99АВН. И обвязка нижней части кузова.

Цитата (ТУ2-167, 29.07.2012):
> Ну от вас "диагноза по фото" не ожидал. "В контакте" выложены фотографии всех этапов.

Дайте ссылку, тогда поставлю другой диагноз...

Цитата (Дмитрий Касаткин, 29.07.2012):
> Большая часть кузова уж точно.

Старый кузов выполнял функцию кондуктора, а точнее образца, при сварке нового кузова.

Давайте фото кузова перед грунтовкой и окраской, без него все это туфта.

Эту фотографию надо привязать к 1745, а не к 7577! 7577 он мог стать не ранее момента отставления от эксплуатации прежнего 7577, а это по-любому 2012 год.