Вот такая машина поступила после КР с МТРЗ в декабре 2003 года.

а слетела совсем недавно

Его уже списали?? Это был последний 683Б в Москве??

Списали 01.03.08, да последний.

Ну не был он никогда 3653.Вот история номера:

Родной 3653 (зав.№389): получен в 1990-м;в 2000-м перебит на 3604 (А 3604 вместо него пошел на завод.Так делали в некоторых парках из-за того что техотдел по пробегу отправлял машину на КР,а машина была хорошая и ремзона принимала решение ее оставить без капремонта.);в 2001-м перебит на 3659 после официального списания номера 3604;под этим номером (3659) он и был списан в октябре 2003 года (Может быть из-за этой даты и возникло мнение что эту машину и откапиталили под №3613,типа там после списания на ремфонд и все такое,тем более что на заводе 3613 заменили перегородку кабины и дверные кожуха приведя тем самым к виду ЗиУ-683БОО более позднего выпуска (не такого какие выпускали в 86 г., которого он был (3605),а такого как выпускали ЗиУ-10 начиная с 2-й половины 89)? Но почему тогда не указали последние номера этой машины с зав.№389,ведь она была уже давно не 3653?)

Теперь вторая машина,перебитая на 3653: бывший 3604,отбегал под этим номером до конца 2000,когда он был перебит на №3653 и отправлен на МТРЗ вместо родного представителя этого номера.Вот только капремонт ему на заводе не сделали,а порезали там,поэтому появилась третья машина.

В 5 парке в свое время был такой троллейбус 5624 (зав.№164,1989 г.).Отъездил под этим номером до 2000-го,был переписан в начале года на 5618,а через полгода окончательно списан.Но не порезан,а передан на ремфонд МТРЗ как многие списанные из 5 парка тех лет.В мае 2001 ему сделали капиталку,набили номер 3653 и отправили в ФАТП вместо предыдущей машины.Проходил он под этим номером целых 5 лет,до 2006-го когда и был списан вместе с номером.

Вот все единицы подвижного состава,когда-либо имевшие номер 3653.Ни один из них никогда не перебивался на 3613.А КР в конце 2003-го прошел тот самый 3605,который был перебит на этот номер в 1998-м (по той же схеме что и была применена к 3653 - прошел КР в 98-м вместо 3613,номера их взаимно поменяли).С тех пор он и находился на этом номере до самого конца - последнего дня работы на линии и вместе с тем последнего дня работы ЗиУ-683Б00 в Москве.Я лично наблюдал его на МТРЗ в ноябре 2003.Пришел и вышел с КР.Никаких подмен.