Кажется, разрешилась проблема странного внешнего вида 345. Меня очень смущало, что вагон после модернизации в ц/м кузов снова стал деревянным. Сейчас, пересматривая даты, обнаружилось интересное совпадение. Вагон 31, единственный такой в Одессе, списан в один день с переводом 345 в служебный инвентарь. Можно сравнить: http://transphoto.ru/photo/443892/?vid=202533 (мне известно и более свежее фото, постараюсь найти).

Для наглядности: модернизированный Х после переоборудования в грузовой: http://transphoto.ru/photo/1032348/?vid=59735 — 345 теоретически должен был выглядеть так же.