О! Народу много было внутри?

Обкатка. Какой народ?

А что на обкатка салон вообще пустует??

На обкатке салон могут загружать балластом.

Там полный салон чурок.
Я имею в виду чугунный балласт, а не то, что вы подумали :)))

Так все "Машки" будут ремонтировать, или решили только этим ограничиться?

пока только эта. сейчас будет проводиться сертификация, потом - тестовая эксплуатация.
Если вагон себя хорошо покажет, то КВРМы Машке планируют поставить на поток.

Любой профессионал уверен что , этот проект в серию не пойдёт .Вы только подумайте , от ЛМ-68М в этом вагоне только номер .Строили этот вагон в парке Коняшина . Если это ЛМ-68М , то Жигули это ФИАТ . ПТМЗ это строить не будет , а мощностей фирмы в т/п №1 , если она один ЛВС-86 капиталит около года , явно не хватит .Если короче , то разворачиваем голубые дали и окрашиваем в розовые цвета . А если ещё короче , то это ПОТЁМКИНСКАЯ ДЕРЕВНЯ .

Название вагона и меня несколько удивляет))) но надеюсь всё-таки на лучшее)))
Цитата (ТРАМТРОЛ, 19.06.2012):
> Жигули это ФИАТ

Жигули-это ФИАТ!!! Исторический факт! http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%90%D0%97-2101

Цитата (Exlightman, 19.06.2012):
> Жигули-это ФИАТ!!! Исторический факт!

http://newnation.sg/wp-content/uploads/you-dont-say-FB.jpg

Трамтрол, чего-то вы какую-то чушь порете. Сами-то хоть поняли, что написали?

Не понимаю о чём идёт спор . Речь идёт о том , что это в серию не пойдёт .

С чего вы взяли? Вы принимаете решения о КВР Машек?

Цитата (ТРАМТРОЛ, 19.06.2012):
> от ЛМ-68М в этом вагоне только номер

И что?

Цитата (ТРАМТРОЛ, 19.06.2012):
> если она один ЛВС-86 капиталит около года

Хм, мягко говоря, неверная информация...

Цитата (ТРАМТРОЛ, 19.06.2012):
> это ПОТЁМКИНСКАЯ ДЕРЕВНЯ

А тут вы вообще сильно неправы

Сделали бы ещё сразу из трёх модернизированный сочленённый, по типу Кобры.

Цитата (McFly, 19.06.2012):
> Сделали бы ещё сразу из трёх модернизированный сочленённый, по типу Кобры.

Да для начала пускай хотя бы так же сделают хоть один ЛВС...

Больше, больше пессимизма!

Цитата (McFly, 19.06.2012):
> Сделали бы ещё сразу из трёх модернизированный сочленённый, по типу Кобры.

у нас не столько Машек осталось, чтобы подобие кобр делать :)

Цитата (Supertram, 19.06.2012):
> Да для начала пускай хотя бы так же сделают хоть один ЛВС...

ЛВСы точно не будут модернизировать. Максимум что их ждёт - обычный КВР.

Вагон проходит МВК. Обкатка связана с измерением необходимых параметров.

"СМАЙЛИК" - вот ему Имя более подходящее!!!!!!!

Цитата (ТРАМТРОЛ, 19.06.2012):
> Любой профессионал уверен что , этот проект в серию не пойдёт .Вы только подумайте , от ЛМ-68М в этом вагоне только номер .Строили этот вагон в парке Коняшина . Если это ЛМ-68М , то Жигули это ФИАТ . ПТМЗ это строить не будет , а мощностей фирмы в т/п №1 , если она один ЛВС-86 капиталит около года , явно не хватит .Если короче , то разворачиваем голубые дали и окрашиваем в розовые цвета . А если ещё короче , то это ПОТЁМКИНСКАЯ ДЕРЕВНЯ .

Иногда лучше жевать, чем говорить!!!

Хе, меня сейчас заклюют, но... Пена восторга от НОВОГО начинает сходить: трамвайчик уже начинает надоедать своим несуразным видом и цветовой гаммой. А уж тем более он начнёт приедаться, когда разрастётся количеством клонов...

ДАЛАДНАА??? Ну как и любой другой вагон нового типа. Что 2008е, 2005е, 99е и пр..

ЛВС 2005 до сих пор производит положительное впечатление и ни коем образом не надоел ни количеством, ни окраской, ни дизайном.
ЛМ 2008 выглядит скучновато, но не вызывает переслащённости..
Машки лаконичностью и минимализмом в сочетании с отличными пропорциями до сих пор не вызывают никаких отрицательных эмоций. Скорее жалость от эксплуатации насмерть....
Так что спокойнее, товарищи.

Есть стиль, а есть модное. Так вот модное надоедает и устаревает слишком быстро..

Это да, но с чего вы взяли, что этот вагон "модный"?

Кстати, а что-нибудь будут делать с ЛВС-97 и ЛМ-99?

У меня цвет негатива не вызывает, скорее наоборот.

Народ, у меня у одного такое чувство, что если будут КВРить "машки", то сделают около 5 вагонов и все они отправятся либо в Блоху, либо в пятый парк???

Скоро наверное по городу будут бегать УКВЗшные 623 -и. Вроде же были слухи о их скором приходе в город, не так ли? Или я что-то путаю?

Цитата (ignom, 11.07.2012):
> Народ, у меня у одного такое чувство, что если будут КВРить "машки", то сделают около 5 вагонов и все они отправятся либо в Блоху, либо в пятый парк???

Вероятно, только у вас. Сколько их сделают - у каждого свои мечты, но у всех такое чувство, что они пойдут в ТП-7. И в Блохе, и в ТП-5 очень странно смотрелся бы трамвай 7577.

Цитата (OVERPROTECTED, 11.07.2012):
> Скоро наверное по городу будут бегать УКВЗшные 623 -и.

631/632-ые. По центру города, там где трамваи сейчас не ходят. Так что к замене ветшающего ПС это отношения практически не имеет. И только если идея с Садовой накроется окончательно, их пустят по старым маршрутам (заклепав намертво одну голову).

Цитата (Сергей Мурашов, 11.07.2012):
> И в Блохе, и в ТП-5 очень странно смотрелся бы трамвай 7577.

А в Блохе и капиталить нечего. В ТП-5 может и пойдут.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.07.2012):
> (заклепав намертво одну голову).

Зачем? Если оставить эту голову, то можно обойтись сменой текущей головы раз в 45 тысяч, а подъёмку производить только на СР, если конечно, ничего не сломается, требующее подъёмки:) Да и может так статься, что двухголовые могут не поддерживать кантовки тележек.

Когда же его наконец перегонят в ТП-7?

Уж точно не раньше окончания ремонта Расстанной и Марата.

А также Жукова и Пискаревского.

У меня такое ощущение, что из-за всех этих ремонтов его так и не перегонят в ТП-7, и в конце концов отдадут в другой парк((( Лучше бы сначала вагон перегнали, а потом уже и занимались бы улицей Жукова и Пискаревским.

Что за чушь? Например 1204(7100) в своё время тоже полгода не смогли перегнать на ПТМЗ из-за закрытия Лиговки, но в итоге было всё, как и планировалось.

А что мешает его погонять пока по купчинским маршрутам, пока нельзя перегнать?

Жукова - с 4 августа)

Так когда же мы его увидим на улицах и с пассажирами? Кто знает?

Когда сезон ремонтов закончится, думаю.