Решили мы поехать по Донецкой области, первый город в который мы прибыли это Углегорск.
Движение как всегда стоит. По всей протяжённости маршрута обвисла контактная сеть, ждут вышку с Луганска, так как ЕТТУ такой ремонт сети не делает и реально КС провисает очень низко, местами её почти цепляют фуры. Оба Донецких ЮМЗа уже ездили на линии, на момент съёмки 2023 и 536 стояли закрытые в цехе.
Потом мы поехали в Енакиево, там сходили в депо, сфотографировали два вагона с КВРа – 015 и 033, их фотографий на сттс не будет по просьбе мастера . Вагоны полностью выглядят так же как и 038, но пока что в стадии доработки так как в Харькове им делают только кузов и проводку, а телеги Енакиево собирает сами.
Выпуск в Енакиево:
Будний день - 7 вагонов.
Выходной день - 6 дней.
Потом ещё покатались не много на трамваях http://transphoto.ru/photo/501491/ и поехали в Горловку.
В Горловке выпуск на линию 6 вагонов.
В депо осталось всего 8 вагонов.
ГЭТ в Горловке вымирает, очень обширная сеть, а кол-во ПС критически не хватает даже на один маршрут, а там 5 троллейбусных и 3 трамвайных маршрута. Весь город заполонили ЛАЗы 695 интервалы у них от 2 минут, это главные конкуренты электротранспорта. Там ещё не много по фотографировали http://transphoto.ru/photo/501447/ , прокатились на трамвае, троллейбусе и пошли ловить ЛиАЗ 677. ЛиАЗ это была цель поездки, за весь день мы не увидели не на одном маршруте их и уже думали что и не увидим и решили просто пройтись к пл. Победы. Гуляючи мы все же увидели ЛиАЗ по 15 м-ту и потом несколько кварталов за ним бежали. Прокатились на нём кружок, я его сфоткал и всё. И потом до конца дня нам постоянно попадался этот ЛиАЗ, я его постоянно снимал http://s019.radikal.ru/i612/1205/55/e7353a74705c.jpg и под вечер водитель ЛиАЗа уже был готов нас убить, так мы ему надоели.
Ещё в Горловке мы видели двухэтажную Шкоду поезд http://s019.radikal.ru/i606/1205/1d/e488370ceb59.jpg , билет от Горловки в Донецк стоит: В 1 классе – 80 грн, в 3 классе 20 грн.
На часах было 19.30, по расписанию автобусы на Донецк ещё ходят до 20.00. Так же в 20.00 отправляется электричка на Донецк. Мы пришли на автостанцию, там большая очередь, ну и мы решили стоять, были уверены что автобус ещё будет. Ну через 20 минут вышла девушка и сказала – автобуса не будет, и вся очередь разъехалась сгруппировавшись по 4 человека на такси, 120-135 грн за машину. Электричка уже проехала, денег в кармане впритык. Уже сумерки, мы остались в Горловке, что делать….
Пошли на трассу ловить попутку, но за минут 10 махания нам не кто не остановил. Потом увидели едущую электричку в Горловку, Валентин сказал что она идёт до Ханженково, окраина Макеевка. Несколько километров бежали за электричкой на вокзал, прибежали и буквально через минуту она тронулась. Через пол часа мы были в Ханженково, вышли там, темень, пришли на автовокзал, автобусы уже не ходят, позвонили в такси, они этот район не обслуживают. Как бы там окраина и бандитский район, взяли такси с бордюра и за 53 гривны доехали до центра Макеевки. Там Валентин нас посадил на 121 и мы с Димоном поехали в Донецк, я вышел на Мотеле что б не ехать через весь город и вызвал ещё раз такси и за 20 гривен доехал домой. А Дима Болотский поехал в центр на 121 и там сел на служебный ЛАЗ 695.
Вот такая вот поездка =)

Всё-таки хозяйство оказалось откровенно бредовым. Как всегда всё упирается в желание или нежелание работать. Как понимаю, вышли на линию, или не вышли на линию - зарплата всё равно капает.

Добавлю от себя насчёт нащего "уезжания": в воскресенье из всех городов области, в том числе и из Горловки куча народу едет в Донецк на учёбу и работу, так как в области работы мало. На автовокзале Горловки действительно стояло много народу, человек под 50, на один автобус уж точно хватило бы. Поскольку маршрут Горловка-Донецк ездит "по заполняемости", непонятно, почему маршрутчики отказались от своей выгоды. Вероятно, имеет место сговор между маршрутчиками и таксистами. Конечно, надо было сразу идти на электричку 20:00, но мы посчитали, что тарахтеть до Донецка 1,5 часа против 40 минут на автобусе не совсем хорошо. А зря.
По поводу Ханжёнково: третий по величине спальный район Макеевки не имеет связи с центром после 21:00. Деревня. Хотя в Ханжёнково маршрутки из центра прибывают ещё и в начале 11-го, назад они уже не едут. Более того, они едут в АТП, находящееся в микрорайоне "Зелёный" (что на пол-пути до центра города), порожняком, не подбирая пассажиров (это я к тому, что с Зелёного такси в центр стоит в 2 раза дешевле).
В то время как в Донецке ждут Евро, в области с транспортом становится хуже и хуже.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 28.05.2012):
> Всё-таки хозяйство оказалось откровенно бредовым. Как всегда всё упирается в желание или нежелание работать. Как понимаю, вышли на линию, или не вышли на линию - зарплата всё равно капает.

Это связано с внутренними проблемами у ЕТТУ... Выпуск 7 вагонов для Енакиево сам по себе говорит о многом.

Цитата (Синий трамвай, 28.05.2012):
>
> В то время как в Донецке ждут Евро, в области с транспортом становится хуже и хуже.

Валентин, далеко не только с транспортом.

А как же это? Внутренние проблемы ЕТТУ? Зачем ждать вышку с ЛУГАНСКА, если под носом есть Горловка с нормальными контактщиками?

Цитата (Дима Ягодкин, 28.05.2012):
> о всей протяжённости маршрута обвисла контактная сеть, ждут вышку с Луганска, так как ЕТТУ такой ремонт сети не делает и реально КС провисает очень низко, местами её почти цепляют фуры.

Цитата (Эдуард Татаренко, 28.05.2012):
> Валентин, далеко не только с транспортом.

А то я не знаю...

Цитата (Дима Ягодкин, 28.05.2012):
> Решили мы поехать по Донецкой области...

Интересная история

Цитата (Дима Ягодкин, 28.05.2012):
> Ещё в Горловке мы видели двухэтажную Шкоду поезд http://s019.radikal.ru/i606/1205/1d/e488370ceb59.jpg , билет от Горловки в Донецк стоит: В 1 классе – 80 грн, в 3 классе 20 грн.

В поездах Шкода нет 3 класса, только 1 и 2.

Бортовой в каком состоянии наносили? =)

Цитата (nordo, 28.05.2012):
> Бортовой в каком состоянии наносили? =)

Именно в том :-D

Цитата (Дима Ягодкин, 28.05.2012):
> В Горловке выпуск на линию 6 вагонов.
> В депо осталось всего 8 вагонов.

Насчет осталось 8 вагонов, конкретизируйте пожалуйста какие именно, а то глядя по базе, если посчитать ходовые то получается больше, а если приплюсовать всякие там снегочисты и пр., то и подавно, что то у вас не сходится. Огласите весь список, пожалуйста

Номера не знаю, водитель трамвая сказала: в депо осталось 8 вагонов, а на линию выходят только 6.

Я когда был проездом в Углегорске и увидел бортовой номер, я подумал, то ли у меня глаза прокосили, то ли глюки, то ли номер действительно косо нанесен. Теперь видно, что действительно "очень ровно" нанесли.

Цитата (Дима Ягодкин, 28.05.2012):
> Весь город заполонили ЛАЗы 695 интервалы у них от 2 минут, это главные конкуренты электротранспорта.

Я бы рад был, если бы мой город заполонили такие конкуренты.

Цитата (Дима Ягодкин, 28.05.2012):
> ЛиАЗ — это была цель поездки, за весь день мы не увидели нИ на одном маршруте их и уже думали, что и не увидим, и решили просто пройтись к пл. Победы. Гуляючи, мы все же увидели ЛиАЗ по 15 м-ту и потом несколько кварталов за ним бежали. Прокатились на нём кружок, я его сфоткал и всё. И потом до конца дня нам постоянно попадался этот ЛиАЗ, я его постоянно снимал http://s019.radikal.ru/i612/1205/55/e7353a74705c.jpg.

ЛиАЗ как? Все "атрибуты" (бутылки, АКПП) при себе? А фото отличное.

Оффтопик, но сами вынудили таким рассказом :-)

Мда... Картина маслом... С каждыми новыми известиями из Углегорска, все больше убеждаюсь в том, что пора закрывать эту лавку.
То они контактников ждали из Енакиево, теперь аж из Луганска... Троллейбусы ходовые стоят в ненадобность приходят. Даже бортовые номера какието пьяные неадекваты наносили, причем ногами наверное рисовали)))
Короче, я разочарован в Углегорске... Был старый дряхлик У04 - и то стабильнее система работала. А потом 4 машинки с неба упали!!! И все равно ладу не дадут. Через год приезжайте, вам скажут, что до сих пор контактников ждут. Дай бог чтоб конташка никому на голову не упала.

Цитата (Dimas-pjas, 28.05.2012):
> В поездах Шкода нет 3 класса, только 1 и 2.

Не совсем так.Есть 1, 2, и 2 нефирменный (сиденья стоящие боком)
http://morepic.ru/images/1f8e6cc2636ad7d2f946_8148.jpg

Видно их Дима и имел ввиду. Стоят они дешевле, и видно по этой причине в вагоне в котором я ехал, были все раскуплены.

О ты ездил в Шкоде и как ощущения ?

Да, ездил, самый первый рейс из Днепра в Донецк.
Ощущения отличные! Едет очень мягко и тихо, сиденья в принципе удобные, хоть и не раскладываются. Обзорность со второго этажа супер! Ну и вообще "внутренности" поезда очень порадовали. Главное чтобы это все продержалось как можно более дольше.
На таких поездах я готов ездить за большую цену, хоть он в три раза и дороже чем ЭПК. Правда на маленькие расстояния им ездить слишком дорого.

2028 уже ездит на линии.

А остальные как?