Эх... А что делают 71-605 на заводе?

это шаблон;)

Может попутно КВРили эти КТМки.

Был один луганский вагон, который ставили на ЛТшные тележки. Наиболее вероятно, что он. Много лет назад видел этот буклет, с тех пор искал. Спасибо за скан.

Ребята, как это все было давно, да и в половину неправда! А жаль

Цитата (Карданный Вал, 24.05.2012):
> Был один луганский вагон,

Но в цеху целых два КТМа.

Цитата (burlik, 24.05.2012):
> Ребята, как это все было давно, да и в половину неправда! А жаль

Всё было правда. Реклама ЛТ была мощнейшая в своё время. Я даже тогда считал, что Украина наконец-то будет массово производить свои трамваи. Про "Татру-Юг" тоже такие же мысли были.

Не знал, что этот завод с такой более чем вековой историей...

Цитата (Карданный Вал, 24.05.2012):
> Был один луганский вагон, который ставили на ЛТшные тележки. Наиболее вероятно, что он

Так то был вагон с модернизацией, а вроде ж ЛТ делал и обычный капремонт.

Цитата (Бараш Алексей, 24.05.2012):
> Не знал, что этот завод с такой более чем вековой историей...

http://ru.wikipedia.org/wiki/Лугансктепловоз и http://www.luganskteplovoz.com/Home/About/1

>Сборочный цех. Идёт сборка...
Не вижу ни одного рабочего. Солдат спит - служба идет?

А выходных у людей не бывает?

На фото видны 9 ЛТ-10... Эхх, печальная история у этих трамваев, особенно в Енакиево... Там они, похоже, вообще ни дня не проработали.

Цитата (AlexSan, 25.05.2012):
> А выходных у людей не бывает?

Серьезное производство уже давным давно работает по сменах и без обедов.

без обедов? а люди, что, святым духом питаются?

Цитата (Дальнобойщик, 25.05.2012):
> и без обедов.

Простите, это какое производство без обедов работает?

Цитата (LVM, 25.05.2012):
> Цитата (Дальнобойщик, 25.05.2012):
> > и без обедов.
>
> Простите, это какое производство без обедов работает?

Кхм, да все непрерывные производства (хим-, метпроизводство, есть механосборки и мн.др.) Меня удивляет, что есть те, кто не знает этого

Цитата (Лев Мощевитин, 25.05.2012):
> На фото видны 9 ЛТ-10... Эхх, печальная история у этих трамваев, особенно в Енакиево... Там они, похоже, вообще ни дня не проработали.

В Енакиево вагоны ЛТ-10 работали года 3, где то с 1994-95 по 1997 год, их отстранили от работы из за тележек и системы управления, они работали только на маршруте №3, на некоторых кривых успешно вылетали.
Хотя ихние тележки с одной стороны хороши: это мягкость хода.

Цитата (Udaloy, 25.05.2012):
> без обедов? а люди, что, святым духом питаются?

Цитата (LVM, 25.05.2012):
> Простите, это какое производство без обедов работает?

Цитата (Владимир Рар, 25.05.2012):
> Меня удивляет, что есть те, кто не знает этого

Звезда в ШОКЕ :-)
Вот Вам и последствие "нового поколения" молодежи.

Так обеды тоже посменно можно реализовать, в конце концов.

Цитата (LVM, 25.05.2012):
> Цитата (Дальнобойщик, 25.05.2012):
> > и без обедов.
>
> Простите, это какое производство без обедов работает?

А как по вашему работают заведения в режиме 24/7?

Цитата (Дальнобойщик, 25.05.2012):
> Серьезное производство уже давным давно работает по сменах

А серьезные человеки почему падежов не знают?

Цитата (PVA, 26.05.2012):
> Цитата (Дальнобойщик, 25.05.2012):
> > Серьезное производство уже давным давно работает по сменах
>
> А серьезные человеки почему падежов не знают?
Они знают. Просто это такой вот "местный" падеж!!! :=))

Цитата (PVA, 25.05.2012):
> А серьезные человеки почему падежов не знают?

А шо, неясно, шо это украинизм... Из серии "я скучаю за тобой" (меня бесит эта фраза, скучают в русском языке ПО КОМ-ТО)...

Цитата (Владимир Рар, 25.05.2012):
> непрерывные производства

Завод на фото явно к непрерывному производству не относится

Цитата (Матяс Владимир, 24.05.2012):
> Но в цеху целых два КТМа.

А планировали не только 152 модернизировать, но и другие вагоны, возможные номера - 061, 147. Плюс как написали - ЛТЗ делал и обычные капремонты.

Автору спасибо за фото, может ещё есть?

> Кхм, да все непрерывные производства (хим-, метпроизводство, есть механосборки и мн.др.) Меня удивляет, что есть те, кто не знает этого

дружище, у любого производства обеда нету, ему кушать не надо, а людям как раз таки надо, у нас на автобусном тоже конвейер непрерывно шел, но люди то кушали, просто одни в одно время, другие в другое, но кушали

Цитата (FlasH, 28.05.2012):
> Автору спасибо за фото, может ещё есть?

Да ещё в буклете есть одна фотка 10-го крупным планом, остальное не связано с трамваями

Цитата (Udaloy, 28.05.2012):
> дружище, у любого производства обеда нету, ему кушать не надо, а людям как раз таки надо, у нас на автобусном тоже конвейер непрерывно шел, но люди то кушали, просто одни в одно время, другие в другое, но кушали

дружище, поздравляю с глубокими знаниями вашего автосборочного, но напомню, что дежурный персонал, персонал обслуживающий (не ремонтники) непрерывные производство в почти всех случаях работает без перерыва. Кроме того, для особо внимательных напомню, что вопрос был о том бывает ли вообще работа без перерыва (не конкретно на этом или другом маш.производстве)

Цитата (Владимир Рар, 29.05.2012):
> Да ещё в буклете есть одна фотка 10-го крупным планом, остальное не связано с трамваями

Опубликуете тут? Или в личку.

Цитата (FlasH, 30.05.2012):
> Цитата (Владимир Рар, 29.05.2012):
> > Да ещё в буклете есть одна фотка 10-го крупным планом, остальное не связано с трамваями
>
> Опубликуете тут? Или в личку.

Постараюсь не забыть. Опубликую (если примут, а то у меня постоянно проблемы с неприёмкой из-за качества))) )

Цитата (Владимир Рар, 31.05.2012):
> Опубликую (если примут, а то у меня постоянно проблемы с неприёмкой из-за качества))) )

Если Вы такое грузите, то неудивительно: http://transphoto.ru/photo/499349/#1166994
Неужели Вы всерьез рассчитывали, что этот кадр со столбом примут?

Цитата (PVA, 31.05.2012):
> Если Вы такое грузите, то неудивительно: http://transphoto.ru/photo/499349/#1166994
> Неужели Вы всерьез рассчитывали, что этот кадр со столбом примут?

Нет, поприкалываться на фотомодераторами загрузил)))
Сколько там того столба и то на краю снимка, машина то вся в кадре? И как можно сфотографировать нормально, если длина троллейбуса больше расстояния между объектами (столбами, деревьями) вдоль дороги.
+ информативность фото, кагбэ
а вообще, кому не катит, могут приехать и переснять