А его на площадку будущего 4-го депо поставили?

Цитата (Кривич Илья, 22.05.2012):
> А его на площадку будущего 4-го депо поставили?

Туда свозили списанные машины Кировского депо из-за ограниченного количества машино-мест на его территории, в связи с небольшой её площадью. В Ленинском депо, всё, с точностью, наоборот: его территория способна вмещать намного больше машин, чем, на сегодняшний день, к нему приписано.

Цитата (Кривич Илья, 22.05.2012):
> будущего 4-го депо

Может всё таки третьего?)

Так третье депо в Энгельсе :)

Они к нам уже сто лет не относятся.

Ну и что? У нас много что теперь не относится. Например, Советская улица названа в честь уже 21 год несуществующего режима. Да и в свете ближайшей перспективы объединения Саратова и Энгельса, возможно объединят СГЭТ и Пассажирские перевозки. Только вот к чему это приведёт?

Перспектива перспективой, а факты фактами. Пока никаких шагов к объединению не было предпринято, одни разговоры и всё.

Цитата (OVERPROTECTED, 22.05.2012):
> Цитата (Кривич Илья, 22.05.2012):
> > будущего 4-го депо
>
> Может всё таки третьего?)

Вопрос здесь спорный. Мы будем надеяться, что рано или поздно, его достроят и введут в эксплуатацию и, если, к тому времени, Энгельс не перейдёт на собственную парковую нумерацию машин, то, возможно, номера машин, приписанных к этому депо будут 4ххх.

Цитата (СТТС, 22.05.2012):
> Да и в свете ближайшей перспективы объединения Саратова и Энгельса,

Где и когда об этом было сказано официально?

Даже и если так получится, что два города объединят в один, сильно сомневаюсь, что энгельсские троллейбусники пойдут на объединение. Не те времена уже. Это же деньги, а их так просто никто не отдаст. Они девятку то никак поделить не могли. .

Цитата (OVERPROTECTED, 23.05.2012):
> Они девятку то никак поделить не могли

Нет, 9-й маршрут достался Энгельсу!

Делили не в этом плане, а плане того, сколько саратовских машин будет работать на девятом и сколько энгельсских.