Таблички умеют перевешивать не только в бСССР=)

Цитата (Димар Сагдеев, 19.05.2012):
> Таблички умеют перевешивать не только в бСССР=)

Вполне логично что так написали ведь для Москвы вагон переоборудовали да изменили много чего особенно ходовую часть вот и так!!!

наши так быстро не ржавеют.

А как клёво маска приделана, я просто офигеваю)

Цитата (warrior77, 20.05.2012):
> наши так быстро не ржавеют.
Ну так все-таки 12 лет вагону.

Может быть, он как прототип и в соляной камере успел побывать. И уж гоняли его всяко жёстче, чем линейные вагоны.

Цитата (DimonS, 20.05.2012):
> Цитата (warrior77, 20.05.2012):
> > наши так быстро не ржавеют.
> Ну так все-таки 12 лет вагону.

Ээээ, а как тогда понимать это:
Manuf.Date 19/01/2012

Цитата (toxa_7, 20.05.2012):
> Ээээ, а как тогда понимать это:
> Manuf.Date 19/01/2012

Дата переделки под 1520.

Ну камера соляного тумана это 100%.

Цитата (DimonS, 20.05.2012):
> Цитата (warrior77, 20.05.2012):
> > наши так быстро не ржавеют.
> Ну так все-таки 12 лет вагону.

тогда какой смысл это дерьмо к нам везти,или эти всё с экологией борятся поэтому и считают что Россия это свалка.

стоп!!Т.е. вагону 12 лет?О_о
зачем везти старый вагон?Где он работал?

Это демонстрационный экземпляр. К нему морды новые приделывают и возят по показам.

значит он не работал на маршруте?у него только корпус старый?а новая морда?

Вагону 12 лет. Вагон работает как испытательная лаборатория компании Альстом и по совместительству, демонстрационным образцом, который компания может посылать по всему миру...А вообще, такой подход к делу мне больше нравится, нежели СНГовое пришлём вагон в город на испытания и если есть хоть какие-то шансы его впарить городу - впариваем. Да ещё и как новый...

Да...ржавчина раскрывает всю 12-летнюю сущность этого вагона.

Володя спасибо!Но все таки в 12 летнем "новом" вагоне ехать не очень то и приятно :)

Цитата (Junior, 21.05.2012):
> Но все таки в 12 летнем "новом" вагоне ехать не очень то и приятно

Так а тебе в нём ездить и не придётся... :)

Собственно, для 12-ти летнего вагона ржавчины довольно немного. Но с другой стороны он никогда не был линейным. Линейный через 12 лет скорее всего придётся основательно проваривать. Экономят французы на металле, у немцев получше антикор будет.