На всём мосту будут менять пути?

Старые рельсы без шпал, держатся за счет брусчатки и стяжек?

Ну нет, конечно. :) Эту линию построили только в 1983-84 годах. Вот и первая замена в этом месте.

Цитата (Константин Давыдов, 16.05.2012):
> На всём мосту будут менять пути?
Мост уже относительно не давно поменяли.

Цитата (Константин Давыдов, 16.05.2012):
> На всём мосту будут менять пути?

На мосту помяны. Меняют спуск/подьём со стороны Иманты. Спуск уже поменян на безшпалку, на данный момент меняют подъём. Начало замены пути примерно где машинка чёрная, почти на самом мосту. Кстате, старый путь который идёт на верх остаётся как обрасцом что было ДО.


Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 16.05.2012):
> Старые рельсы без шпал, держатся за счет брусчатки и стяжек?

Нет, шпалы тоже присутствуют.

Колбасило там нормально вагоны еще тогда, когда сам работал. На этом спуске хорошие рекорды скорости ставили, кое-кто из шумахеров и в берёзы заехал, что за спиной фотографа.

Ну если внизу спуска колбасило некисло, это хоть как-то притормаживало, а теперь летают дай боже. На одном трамвае ехал вот уже по новому полотну, хорошо летела, я думал дальше прямо поедим :)
Надо после ремонта фоторадар поставить :)))) Чтоб рекорды фиксировать :)))

Значит скоро берёзы поймают нового "шумахера"...

Цитата (Olezka, 17.05.2012):
> Значит скоро берёзы поймают нового "шумахера"...
Сейчас все едут по расписанию и медленно.

Цитата (Alens, 16.05.2012):
> Колбасило там нормально вагоны еще тогда, когда сам работал. На этом спуске хорошие рекорды скорости ставили, кое-кто из шумахеров и в берёзы заехал, что за спиной фотографа.
Какой вагон был, кто "за рулем"? :)

Точно не помню. Вроде 5-1191 + 5-1192. Отказ тормозов. Тот водитель и по сей день работает :)Кто? Пусть остается для истории.

Я могу сделать подсказку, я у этого водителя стажировался на 15Т.