Так быстро сделали?

О! Господа, а вот и первое фото Татры с улицы Отчизны!

Цитата (Димар Сагдеев, 14.05.2012):
> быстро сделали?

Два вагона (№ 046,047) из депо СТ были направлены в депо обычного трамвая еще неделю назад. Их перегоняли ночью, причем в этом процессе был сломан пантограф 046 вагона. Теперь они проходят обкатку по линии обычного трамвая, где стажируются водители трампарка (обычного).
На самом месте уже бывшей Кольцевой кипит работа, пока всё идет по плану.

Цитата (Александр Акуленко, 14.05.2012):
> где стажируются водители трампарка (обычного)

В этой связи вопрос. Зачем водителям из депо "Городского трамвая" стажироваться на Татрах?

Цитата (Aleks, 14.05.2012):
> Зачем водителям из депо "Городского трамвая" стажироваться на Татрах?

Депо СТ на днях должно пополниться б/у вагонами с Праги. По-скольку продление линии СТ потребует большего выпуска вагонов, соответственно потребуется и большее количество вагоновожатых.

Непривычно Татру здесь видеть

Татра им этого вагона?

а по-русски? ;)

а за путями собираются строже следить? Здесь невооружённым глазом видны перекосы пути, просадки в местах стыков. Вагон на скорости тут должно болтать. Это же нехорошо, в особенности для вагонов СТ

Так и никто не слышал как за проезд будут брать на КМК и на других остановках? Может как в Киеве две разные остановки как на Вокзальной!?

Цитата (Mikhail1936, 14.05.2012):
> Вагон на скорости тут должно болтать.

Нет высокой скорости - нет и проблемы ..

Но пути на Отчизны/Орджоникидзе таки подлатать бы следовало.

Если трамвай там может проехать своим ходом, значит ремонт не требуется. :)

Цитата (RISHI76, 14.05.2012):
> как за проезд будут брать на КМК и на других остановках? Может как в Киеве две разные остановки как на Вокзальной!?

Это пока и сами воплотители идеи мэра не знают. Но никаких типа "городских больниц" строить не будут, турникетов тоже. вероятнее подсадка кондуктора на кольцевой и выход его на той же кольцевой

Чего вы Татра с большой буквы пишите? :)

Татря - имя собственное. Потому и с большой.

Цитата (Mikhail1936, 14.05.2012):
> а за путями собираются строже следить?

а какой шикарный волнобразный износ на СТ - такой шум стоит, что себя не слышно

Рельсы и так убитые а у татр тележки в отличие от ктм-ских "съедают" рельс волнообразно !!! Через пол года будут менять сдесь полотно.

здесь менять не надо, рельсы нормальные...подровнять и нормально будет

Цитата (Foxter, 14.05.2012):
> Но никаких типа "городских больниц" строить не будут, турникетов тоже. вероятнее подсадка кондуктора на кольцевой и выход его на той же кольцевой

не пойму что мешает сделать нормальные платформы из обычного бетона как на кольцевой, и поставить там по 2 турникета например, на это много денег не уйдет

Цитата (Дима Сторожниченко, 15.05.2012):
> не пойму что мешает сделать нормальные платформы из обычного бетона как на кольцевой, и поставить там по 2 турникета например, на это много денег не уйдет

Тогда придется делать забор вдоль всей линии.

зачем?) вокруг платформы заборчик, и охраников чтоб следили за чтоб зайцы не перелезали

вот смысл отмены станции кольцевая? -1 перегон для кондукторов.

Есть еще одна новость: уже второй день подряд и завтра будет тоже самое, ревизоры с самими Вирбицким контролируют движение троллейбусов около площади Освобождения. А суть в том, что построили Сильпо, а для стоянки места нет. Вывод: убрать троллейбус.

Стоянка проектом торгово-административного комплекса не предусматривалась вообще. Перенос КС или её демонтаж также не предусматривался.

Цитата (Angel, 15.05.2012):
> Стоянка проектом торгово-административного комплекса не предусматривалась вообще

Как торговый центр может не иметь стоянку да и еще в центре города? Значит изначально планировали убрать...

По проекту - это торгово-административный комплекс. Стоянка обязательна только при гипермаркетах. Не выдумывай всякую фигню. Скорее вопрос в другом - остановочный павильон проблематично впихнуть туда.

А тем временем в кабине трамвая:"Ну, я тебя поздравляю! Завтра мы будем в ТОРе на СТТС" ;)

Цитата (Angel, 15.05.2012):
> По проекту - это торгово-административный комплекс. Стоянка обязательна только при гипермаркетах. Не выдумывай всякую фигню.

Ага они такие тупые, построили Сильпо на площади Освобождения и там не будет стоянки, ты сам то в это веришь???
Тем временем отстой на площади изменен по времени.

а ты подумай - это конечная остановка маршруток 181, 200, 201, 203, 211, 214, 244, 246, 247, 266, 275, 286, 298, 397.
14, 240, 302 - это вообще полноразмарные автобусы на данный момент + куча пригородных и междуогородных автобусов.
транзитная остановка для маршрутов 75, 205, 279, 293, 295, 300, 300А, 312, 314.
Из троллейбусов там только 1, 1А, 7, 8, 12, 12А, 19, 20. Так что это маршрутчиков теснить надо. Из-за них зачастую троллейбус просто не может проехать к остановке. По санитарным нормам при таком времени нахождения в пути водителю положен полноценный отстой на ДВУХ конечных. А что делать с 12 и 12А? Водителям этих маршрутов не положено отдыхать?

Цитата (Дальнобойщик, 15.05.2012):
> Ага они такие тупые, построили Сильпо на площади Освобождения и там не будет стоянки, ты сам то в это веришь???

Я работаю в проектном институте, который делал проект этого Сильпо. Мне все-таки виднее как оно будет после завершения строительства.

Цитата (Angel, 15.05.2012):
> а ты подумай

А что мне думать, если ты не веришь инфе?!

Цитата (Angel, 15.05.2012):
> А что делать с 12 и 12А? Водителям этих маршрутов не положено отдыхать?

Уже ДА! Читай пост выше.
А еще им кроме отдыха положен осмотр машины, но "чисто" физически не успеешь.

Цитата (Дальнобойщик, 15.05.2012):
> > А что делать с 12 и 12А? Водителям этих маршрутов не положено отдыхать?

Ты хоть сам веришь в то, что ты пишешь? На КЦРЗ санузел отсутствует. Значит, водителям 8-ки в туалет ходить нельзя?

Цитата (Angel, 15.05.2012):
> Ты хоть сам веришь в то, что ты пишешь?

Я не верю, я ЭТО ВСЕ ВИДЕЛ. Диспетчер специально выходил на улицу, что б водитель или кондуктор не заходил в диспетчерскую.

а не проще ли убрать маршрутки и для троллейбуса оставить одну линию? При нынешних интервалах одной линии хватит, а при таком большом количестве маршруток места для парковки все равно не будет - их может быть 25 штук разных маршрутов. А если взять машины, которые еще тут же остаиваются по 3-5 шт.ь одного маршрута, то и получаешь парковку забитую маршрутками. Троллейбус тут уже погоды особой не сыграет.

Сегодня по муниципальному Гальченко сказал, что уберут отстой маршруток на площади Освобождения. Маршрутки будут подъезжать по одной машине и четко по расписанию. Трудно верится...

Вот это правильно! 214-я уже так ездит. На порядок легче стало садиться с островка в транзитные маршрутки.

А то сразу "парковка", "троллейбус".