Два поколения :)

в 7-м парке номера по-новой с 7800 пошли)))

Оно на линию когда обещается?

Ещё 76, 77, 78. 79 не вышли...

любопытно, а почему мтб-82 снова стоит на улице???

Честито, новите тролей изглеждат отлично! :)

На следующей неделе обещают тендер еще на 263 троллейбуса.
http://www.vedomosti.ru/auto/news/1732538/moskva_letom_zakupit_bolee_260_trollejbusov_na_avtonomnom#ixzz1ufmRZhQh
Я думаю, что при такой оплате (в час по чайной ложке) нынешнего тендера БКМ врядли заявится на новый)))

Цитата (DimonS, 12.05.2012):
> БКМ врядли заявится на новый)))

А то у вас есть выбор?)))

Ждем ТЗ, но не удивлюсь если это Мегаполисы будут (зря что-ли на Севастополе тренировались). Еще в-теории ЛиАЗ-52802 возможен. В прошлом году ТЗ изначально скорее под ЛиАЗ было, но потом переиграли. Так что варианты есть.

Бедная Москва...

Цитата (Santehnik, 12.05.2012):
> Бедная Москва...
По-любому, всяко лучше убитых ЗиУобразных.

А вот и ТЗ подоспело
http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=3332379
Варианты, конечно, возможно, но больше всего оно похоже (в мелочах) именно на Мегаполис.

Цитата (DimonS, 14.05.2012):
> А вот и ТЗ подоспело

Даа, пообширнее наших однако будет... Кол-во сидух в 20 уже сразу выдает )
Хотя непонятно зачем они длину от 11,5 сделали. Сделали бы 12 и БКМ сразу отвалился бы.

Цитата (Santehnik, 14.05.2012):
> Сделали бы 12 и БКМ сразу отвалился бы.
Они его куда более красиво отшили - там есть пункт про то, что конструкция троллейбуса должна обеспечивать буксировку без снятия переднего бампера)))

Цитата (Santehnik, 14.05.2012):
> Кол-во сидух в 20 уже сразу выдает )
Там еще прописано НЕ БОЛЕЕ 2/3 остекления у 2 и 3 дверей.
Зато будут двойные стеклопакеты и салонный кондей.

Цитата (DimonS, 14.05.2012):
> Они его куда более красиво отшили - там есть пункт про то, что конструкция троллейбуса должна обеспечивать буксировку без снятия переднего бампера)))

У Мегаполиса буксировка тоже только со снятым бампером возможна. А вот у ЛиАЗа и МАЗа бампер снимать не нужно.

Не думаю, что выигравший завод не справится с этим пунктом заказа. Установят такие же буксирные проушины, как у Лиаза сзади. Не такая и сложная модернизация. 1 деталь - просверлить в 2 местах, 1 кронштейн приварить к кузову(ну или 2) 2 заглушки как-нибудь приделать, 2 проушины либо купить, либо изготовить. Думаю, такие можно купить как запчасть...

Цитата (Андрей Солопов, 06.05.2012):
> в 7-м парке номера по-новой с 7800 пошли)))
Нет, вот про 7800-то и забыли!
Да и 7864 могли бы сделать, такой номер всего 3 года просуществовал!

номера типа **00 уже давным давно отменены,их больше не используют

Цитата (Santehnik, 14.05.2012):
> Хотя непонятно зачем они длину от 11,5 сделали. Сделали бы 12 и БКМ сразу отвалился бы.
Кстати, по габаритам в это ТЗ лезут только Мега, Авангард, 52802 и СВАРЗоМАЗ. Но 6235.00 не лезет по пункту про то, что должны быть мосты ZF.

Ждем 263 Мегаполиса. То-ли радоваться этому факту, то-ли не очень...
http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/commission_work_result/show?notificationId=3413156

Сочувствую.

А за свои деньги в этом году МГТ собирает 10 СВАРЗ-МАЗов, вестимо для 8ТП (они ни БКМы, ни Меги "не едят").
https://com.roseltorg.ru/#com/procedure/view/procedure/4065
Они тоже будут с кондиционерами для салона, как и Меги. Еще из интересного - в ТЗ прописано прямым текстом, что тяговый преобразователь может быть как Чергосовский, так и АРС-ТЕРМовский (чья электроника в Москве пока не эксплуатируется ).

Кстати, в ТЗ на МАЗокомплекты прописан редуктор заднего моста фирмы ZF. А то как-то на эту тему спор был...

Цитата (Geka..., 15.05.2012):
> номера типа **00 уже давным давно отменены,их больше не используют
И что мешает их использовать? Совершенно непонятно...
Цитата (DimonS, 16.06.2012):
> Ждем 263 Мегаполиса.
И на замену чему они придут? Оставшимся ЗИУ-9 и т.п.?

Цитата (Geka..., 15.05.2012):
> номера типа **00 уже давным давно отменены,их больше не используют

Ничего подобного.

Цитата (Geka..., 15.05.2012):
> номера типа **00 уже давным давно отменены,их больше не используют
Не используют только *000 и *900, а *800 не перенумеровывали, другое дело, все АКСМы,бывшие *800 уже списаны.