и зачем только они провода снаружи штанг пустили?

а в депо они уже больше не едут?

Цитата (Юрий Анисимов, 27.04.2012):
> а в депо они уже больше не едут?

Юра, сейчас, в связи с реконструкцией центра города, депо отрезано от действующей троллейбусной сети.

Цитата (Глеб Станиславович, 26.04.2012):
> и зачем только они провода снаружи штанг пустили?

У Шкод в умирающих троллейбусных хозяйствах бывшего СССР много где так делали. Скорее всего проводка внутри штанг выгорала по каким то причинам, может просто от старости. А продевать "сквозь трубу" новую то ли сложно, то ли банально лень. Особенно если в новоявленной стране утратили силу былые ГОСТы, СНИПы и прочие нормы эксплуатации подвижного состава. Ездит, током никого не убило ещё - ну и пусть ездит.

Поползли слухи, что якобы новые Шкоды или пришли или совсем на подходе.

Цитата (ВалентинБ, 15.12.2012):
> Поползли слухи, что якобы новые Шкоды или пришли или совсем на подходе.

врят ли пришли, новьіх Шкод для Узбекистана на обкатках вроде не замечали..

Тем временем стала известна модель. Это будет 24Tr http://news.rambler.ru/16312719/

Цитата (BorisB, 11.11.2012):
> Цитата (Глеб Станиславович, 26.04.2012):
> > и зачем только они провода снаружи штанг пустили?
>
> У Шкод в умирающих троллейбусных хозяйствах бывшего СССР много где так делали. Скорее всего проводка внутри штанг выгорала по каким то причинам, может просто от старости. А продевать "сквозь трубу" новую то ли сложно, то ли банально лень. Особенно если в новоявленной стране утратили силу былые ГОСТы, СНИПы и прочие нормы эксплуатации подвижного состава. Ездит, током никого не убило ещё - ну и пусть ездит.

Не только у Шкод. В Днепропетровске я подобное видел на ЗИУ-9 в 2002 году.