А след от лодочки так и остается?

При замене ЭО могут и на фальшбортах краску повредить

То, что на фото — очень радует мою душу. (=
Удивляет, что додумались ремонтировать не только Т6, но и убитые Т3. Совершенно внезапно.

Пусть схема окраски не самая приятная, пусть пескоструйку продали и это десятый слой краски, пусть КР не совсем В и М, а может даже и не совсем К. Радует сам факт.

А чем же потолок отделали?

Крыша неровная какая-то.

А где оно "ЭО ТрИСУ АСК"? Что-то я блока сопротивлений на крыше не вижу.

Цитата (Мишка, 23.04.2012):
> А чем же потолок отделали?

Потолок оставили старый, просто покрасили. В местах старых больших ламп поставили заплатки.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 23.04.2012):
> Что-то я блока сопротивлений на крыше не вижу
Электрооборудование еще не устанавливали. Там еще много работ проводить.

Хорошо, что хоть как-то ремонтируют, но только вот эти угловатые фальшборты не очень. Но я рад за Курск))

То есть просто покрасили? Сколько помню, в последнее время на этих вагонах только и было видно что облицовка (ДВП или пластик какой, сослепу не разберу никак)вся в подтёках и деформирована по страшному. Что там красить то

Цитата (bob2005, 23.04.2012):
> Пусть... КР не совсем В и М, а может даже и не совсем К.

Спасибо, фраза от души! :-)

фальшборты новые как раз

Поздравляю город Курск и его любителей НОТ с таким событием ;)

Цитата (Мишка, 23.04.2012):
> вся в подтёках и деформирована по страшному. Что там красить то

На этом вагоне крыша была не дырявая, так что просто покрасили ламинированную ДВП (краска правда вскоре начнет отваливаться).

Цитата (Яковлев Александр, 23.04.2012):
> Поздравляю город Курск и его любителей НОТ с таким событием ;)

До окончания КВР еще долго. Так что не спешите поздравлять.

Цитата (bob2005, 23.04.2012):
> Удивляет, что додумались ремонтировать не только Т6, но и убитые Т3. Совершенно внезапно.

T3 при всей своей архаичности имеет неубиваемый кузов, их конструкция с хребтовой балкой ещё и T6B5 переживёт.

Цитата (BlackAmV, 24.04.2012):
> T3 при всей своей архаичности имеет неубиваемый кузов

После того, как в Харькове покатался на Т3 с шатающимися стенами (примерно тех же годов выпуска), не могу принимать это утверждение всерьёз.

Согласен, плюс есть понятие "усталость металла", которое касается и хребтовой балки T3. Так что T6B5 по любому переживут все Т3.