TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Большой Париж -  Версаль -  Ивелин — Метрополитен — Линия 3
  Большой Париж - Версаль - ИвелинМетрополитен — Линия 3
Station Gambetta
Восточный торец новой станции "Gambetta" 3-й линии, открытой 23.08.1969. Первое время поезда с этой станции продолжали движение на нынешний участок линии 3-bis влево, а с 27.03.1971 линия 3-bis выделена в самостоятельную и проход на старую станцию "Gambetta" стал осуществляться по одному из бывших перегонных тоннелей (на фото жёлтый тоннель слева с фигурой человека в нём), второй бывший перегонный тоннель преобразован в служебные помещения.

Автор: Aviateur           Дата: 25 марта 2012 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 14.04.2012 19:41 MSK
Просмотров — 300

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 550D
Время съёмки:25.03.2012 14:58
Выдержка:1/50 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:20 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

02.12.2013 16:24 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Нда, капитальное решение. А какой габарит (диаметр) одиночных тоннелей метро применяется в Париже?
0
+0 / –0
02.12.2013 21:48 MSK
Ссылка
Фото: 3000
Цитата (Владимир Комирной, 02.12.2013):
> А какой габарит (диаметр) одиночных тоннелей метро применяется в Париже?

Однопутные тоннели строились в основном в кривых и на отдельных редких прямых участках. На прямых диаметр порядка 5.2-5.3 м. В кривых, разумеется, больше. Кроме того, в кривых тоннели чаще имеют овальную форму, а не круглую.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.