Схема ОТЛИЧНАЯ!!! Только путевое развитие конечной станции ЖД ВОКЗАЛ так и не исправлено! Ну не попадают по указанной схеме путевого развития маршруты 2 и 11 обратно в центр! если только задним ходом ))

За схемы путевого развития трамвайных депо отдельное ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Посмотрел на картах Google. Конец 2-го пути выходит на 1 путь, а не на 3.

Конечная 21-го маршрута называется не "Платформа "Застава-2", а просто "Застава-2". А если на нормальноя, а не корявом языке, то "2-я Застава".

То же самое касается конечной троллейбусов 3 и 12. Там не просто нет в названии остановки никакой "Станции", но и до самой станции с таким названием ещё очень далеко.

На конечной "Архитекторская ул." троллейбусных маршрутов 1 и 8 нет. Как они туда попали?

Я уже писал в прошлый раз, что конечная 1-го маршрута называется просто "Центролит", потому что завод Центролит находится двумя остановками ранее.

Остановка 8-го троллейуса называется не "Ул. Нефтяников", а "Пос. Нефтяников".

В перечне маршрутов 15-й трамвайный указан с ошибкой, он на Товарную не идёт. К тому же я на 90% уверен, что в названиях 12-го и 15-го маршрута должно быть "Слободка", а "Слободской рынок" (остановка "Слободской рынок" является такой же промежуточной, как и все соседние).

Цитата (Сергей Федосов, 13.04.2012):
> "Слободка", а "Слободской рынок" (остановка "Слободской рынок" является такой же промежуточной, как и все соседние).

Слободской рынок является конечной остановкой и всегда была конечной. В начале 80х Там даже стояли диспетчерские часы, в которых водитель отбивал путевой лист. Потом они исчезли вместе с МТВ. и павильоном "грибок".

Может быть часы там и стояли, но конечной эта остановка не была никогда. Конечная - это когда все выходят. Во всяком случае в названии маршрута всегда было только "Слободка" и на этой схеме должно быть так же.

На табло вагонов 12 и 15 маршрутов выводится "Слобідський ринок", на обычных маршрутных указателях аналогично, с чего вдруг должно быть "Слободка"?
Кстати на официальных схемах, что висят в салоне, вместо "ринок" используется слово "базар", но не "Слободка".

Карта симпатичная и по цветам, и по графике. Радует аккуратность и цельность в плане изображения депо. Но пара небольших замечаний, которые пошли бы на пользу в будущем. Первое - попробовать подобрать более интересный шрифт (можно из семейства sans). Arial как-то всё делает слишком простым, визуально малоинтересным. Второе - тщательнее прорисовывать кривые. Где-то они плавные, а где-то наоборот, ломанные. Глаз это ловит. Также хорошо было бы сделать поинтереснее рамку с маршрутами - сейчас всё слишком скученно и перенасыщенно.

Цитата (Czech, 13.04.2012):
> На табло вагонов 12 и 15 маршрутов выводится "Слобідський ринок", на обычных маршрутных указателях аналогично, с чего вдруг должно быть "Слободка"?

Значит, поменяли. Никогда раньше этого не было.

Цитата (Роман Ф., 13.04.2012):
> Arial

Это Tahoma, жирный.

Цитата (СПЕКТР-1, 13.04.2012):

> Это Tahoma, жирный.

Почти тоже самое, что Arial (то есть ничего). Сравните - все буквы имеют одинаковый рисунок, небольшая разница лишь в толщине и интервалах.

Интересно, а какие скорости движения на 1-м, 7-м и 20-м маршрутах?

А почему троллейбус из аэропорта в центр не ездит, а сворачивает куда-то на окраины?

Потому что маршрут существует номинально.

Интересно, для чего нужна такая странная конфигурация путей конечной "Пересыпский мост" со съездом на встречный путь на Церковной?

Сколько я раз смотрел эту схему и только сейчас заметил, что на конечной "Архитекторская" номера троллейбусных маршрутов те же, что и на Ж.Д Вокзале - 1,7,8,11 вместо 6,7,11,12. И ещё один из кусов кольца на площади Деревянко обозначен ни как служебный, а как линейный и лишние въезды/выезды из депо.