Чтоб всем городам такую сеть гэт.. Завидую краснодару белой завистью:-)

А чего такой скачок с 21 до 31 сразу у троллейбуса?

Отличная схема! Да и сеть у вас отличная!

Цитата (xrds2009, 31.03.2012):
> А чего такой скачок с 21 до 31 сразу у троллейбуса?

Номер 31 дан троллейбусному маршруту потому, что он заменил собой 31-й автобусный маршрут, проходящий полностью под троллейбусной КС. Чтобы люди не путались.

А почему тогда у трамваев скачок с 12-го на 20-й?

http://transphoto.ru/photo/173991/#223395
http://www.kubtransport.info/articles/commerce.html
юзайте ;)

Спасибо за комментарии! Схема делалась из расчёта того, чтобы всё влезало на формат А4 и на нём было хоть что-то видно, отсюда и такое переплетение надписей, некоторые сокращения и неритмичный шаг остановок. Я всё-таки надеюсь, что руководство МУП "КТТУ" примет решение печатать эту схему на наклейках формата А3. Это будет хоть и дороже, но намного удобнее для пассажиров. Сейчас этот вопрос решается.

Олег, здорово! Краснодарский трамвай очень душевный!

О, ну всё, у меня хлеб отобрали)) Отличная схема, Олег!

Цитата (Евгений Барцио, 31.03.2012):
> Да и сеть у вас отличная!

Местами Краснодар - это как маленькая Прага, если судить по трамвайным линиям.

Олег, схема супер!

Цитата (Andrew Gri-Shen, 31.03.2012):
> Завидую краснодару белой завистью:-)
>
В Краснодаре очень хорошая сеть электротранспорта, спору нет. Но какой смысл завидовать Краснодару вам, москвичам? :-) В Москве сети троллейбуса и трамвая ещё более обширные и разветвлённые, не так ли? Вот нам, красноярцам, есть резон исходить завистью (тоже белой! :-)), в Красноярске сеть намного беднее, хотя он по площади больше Краснодара.
Что же касается самой схемы, то получилась она очень замечательно, Олег постарался на славу! Жаль только, что этой схемы ещё не было в июле прошлого года, она бы мне очень пригодилась во время экскурсии по городу! Схемы Дмитрия Эйсмонта, которыми я тогда пользовался с лёгкой руки Николая Александрова, сделаны также отлично, но раздельно. Одним листом с совмещённой схемой трамвая и троллейбуса было бы пользоваться удобнее в условиях улицы, чем двумя листами с двумя схемами.

Очень понравилось, что на одном и том же маршруте (21) две остановки с одинаковым названием (Почта) :D

Ещё из особенностей. Трамвайный маршрут №3 имеет две остановки "Улица Северная".

У нас в границах города несколько улиц Гоголя, Октябрьских, 1 Мая и прочих. Вот что должно удивлять. Ну а одинаковые остановки - это для многих городов свойственно. У нас их хоть стало меньше после переименований в начале 2011 года.

А как хоть эти одноимённые улицы не путают? Если на почте стоит, например, адрес "ул. 1 мая, д.1, кв. 1", и допустим, на обеих улицах есть такой адрес, куда её отправлять?

Адрес однозначно определяется индексом, т.к. одноимённые улицы находятся в разных частях города. По идее, письмо без индекса вообще не может быть отправлено и должно быть возвращено отправителю.

Цитата (Dissident, 01.04.2012):
> Местами Краснодар - это как маленькая Прага, если судить по трамвайным линиям.

В Праге нет КТМ-ов, а у нас - Баррандовской линии :-)

Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 31.03.2012):
> О, ну всё, у меня хлеб отобрали))

Ага, щаз. Твои схемы - единственные с остановками на карте города. Схемы разные нужны.

Цитата (Roman302646, 01.04.2012):
> Цитата (Andrew Gri-Shen, 31.03.2012):
> > Завидую краснодару белой завистью:-)
> >
> В Краснодаре очень хорошая сеть электротранспорта, спору нет. Но какой смысл завидовать Краснодару вам, москвичам? :-) В Москве сети троллейбуса и трамвая ещё более обширные и разветвлённые, не так ли? Вот нам, красноярцам, есть резон исходить завистью (тоже белой! :-)), в Красноярске сеть намного беднее, хотя он по площади больше Краснодара.

У нас сеть бестолковая. С незапамятных времён был сделан упор на метро и большинство маршрутов подвозящие, а те которые были оставлены как развозящие идут ниоткуда, никуда. Город меняется, а сеть нет. Пускают маршруты, там где они не нужны, а там где необходимы, даже не думают. Она большая, но если брать масштаб горрода, то она должна быть раз 5 больше чем есть. Поэтому и завидую, что охват у вас и функционал такой, что в каждом бы городе так...

И все-таки интересно, появится ли она в салонах ГЭТ?

Будем надеяться, что появится. Но когда точно - сказать трудно.