Интересная практика пошла: принимать на баланс без перебивки!

Перенумеровки.
Перебивка была бы, если бы старому вагону дали бортовой номер только поступившего и прикрепили бы его заводскую табличку. Такое обычно делают делают по-тихому, если новый вагон случайно грохнули без возможности восстановления.

По этому в некоторых городах автобусы, от рождения носящие на морде трехлучевую звезду, по документам оказываются Сканиями или МАНами.

Цитата (xrds2009, 30.03.2012):
> Интересная практика пошла: принимать на баланс без перебивки!

Как хотят, так и принимают :)

Цитата (PVA, 30.03.2012):
> Как хотят, так и принимают :)

Если их вобще приняли :-)

А разве принципиально с каким номером вагон ездить будет? Видимо портить свежий вагон не захотели

Кагбэ можно было наклейку поверх этого номера наклеить, но видимо это so close;)

ребят, вообще к чему стали в последнее время разводить споры о качестве этих Татр? У нас последнее пополнение ПС (в нормальном кол-ве) было еще при СССР! После сегодняшней поездки, весь негатив насчет этих вагонов исчез! Окна восновном нормальные, сзади пописаны, кое-где пописано ВОСКОМ или краской такой и поцарапаны. Насчет ходовых характеристик - бомба! А вот водителю одно удовольствие! Особенно если начинающему, ибо на каждой кнопке на приборной панеле приклеено её действие. Правда то что сидений мало, одно не утешает! а вагоны прекрасные!

А зачем их перенумеровывать, если пражские номера не конфликтуют с местной нумерацией?

А зачем вообще на трамваи номера наносить, если можно бумажку с номером на лобовое прилепить?
Затем, чтобы это всё выглядело этично и никто не путался.

А кто-то путается? У вагона есть идентификатор, который будет указан во всех документах, имеющих к нему какое-то отношение. Что еще нужно?

Получается, если верить номеру вагона, то в Харькове есть (когда-то было) 7 и 8 трамвайное депо? Если рассуждать чисто логически.

Цитата (Metallist_Ultras, 31.03.2012):
> Получается, если верить номеру вагона, то в Харькове есть (когда-то было) 7 и 8 трамвайное депо? Если рассуждать чисто логически.
Кому это надо? 7,8 депо,такое может толкьо подумать транспортный фанат,обычный пассажир даже и не догадается до этого,да и не нужно ему это совсем,главное что бы вагон ехал хорошо.

Цитата (Metallist_Ultras, 31.03.2012):
> Получается, если верить номеру вагона, то в Харькове есть (когда-то было) 7 и 8 трамвайное депо? Если рассуждать чисто логически.

Угу, а у вагонов с трёхзначными номерами не было депо вообще?

Я предлагаю вспомнить как перебили Т6В5 из 15 в 45. Тупо дорисовали палочку к единичке)

И вообще,чего вам эти перебивки не дают покоя? Пусть лучше остаются с этими номерами. Они по крайней мере красиво написаны.

и правильно сделали! нечего париться с перебивкой) жалко только что утрачен трафарет КТД для Т6, божественный трафарет был, цифры просто прекрасные были.

Цитата (Metallist_Ultras, 31.03.2012):
> Получается, если верить номеру вагона, то в Харькове есть (когда-то было) 7 и 8 трамвайное депо? Если рассуждать чисто логически.

Я вам скажу, что в Харькове никогда не было вагонов с нумерацией 2*** А 1*** 3*** и 4*** были

Цитата (A.C.T.P.O.H.O.M., 31.03.2012):
> 2*** А 1*** 3*** и 4*** были

2*** это должно было быть Ленинское депо?

Цитата (Santehnik, 31.03.2012):

> 2*** это должно было быть Ленинское депо?
Ну по идее да. Только 3***)ОТД) и 4***(СТД) получилили вагоны зкс КТД
и ЛТД, а у Коминтерновского единичка всегда была

Цитата (A.C.T.P.O.H.O.M., 31.03.2012):
> Ну по идее да. Только 3***)ОТД) и 4***(СТД) получилили вагоны зкс КТД
> и ЛТД, а у Коминтерновского единичка всегда была

Кстати да, ЛТД использовало четырёхзначную нумерацию ещё давно и номера были 1***

Цитата (Metallist_Ultras, 31.03.2012):

>
> Кстати да, ЛТД использовало четырёхзначную нумерацию ещё давно и номера были 1***

Разве? У ЛТД номера 7** - 9** были, единичка это КТД

Цитата (A.C.T.P.O.H.O.M., 31.03.2012):
> Разве? У ЛТД номера 7** - 9** были, единичка это КТД

Да, я даже где-то видел фотку старую РВЗ в ЛТД с бортовым 10**

Может они и на вагонах следующей поставки номера менять не будут

Если таковые ещё будут, то уверен, что ничего не поменяется.

А есть какая-то информация, сколько Харьков платит за каждый вагон? Или оплата только за перевозку, а отдали бесплатно?

Цитата (L1MoN, 31.03.2012):
> ...жалко только что утрачен трафарет КТД для Т6, божественный трафарет был, цифры просто прекрасные были...

Неплохой трафарет так же у ВАРЗа. У отКВРенных вагонов красивые цифры номера вагона. Если бы сделать две копии этих трафаретов для ОТД и СТД...

Цитата (Станислав Калита, 31.03.2012):
> Я предлагаю вспомнить как перебили Т6В5 из 15 в 45. Тупо дорисовали палочку к единичке)

Сам ты "тупо"! Нашими стараниями вагонам оставили их родную нумерацию в пределах депо, только при передаче изменили первую цифру - идентификатор депо :)

хотя не все 100% Т6 остались при той же нумерации что в КТД, кто знает тот поймет)