Обнаружил два разных обозначения одного места съёмки:

1) http://transphoto.ru/search.php?cid=66&p..."&strict=1
2) http://transphoto.ru/search.php?cid=66&p..."&strict=1

Речь о трёх фотографиях, но исправить нужно.

К местным. Прочитал на странице города довольно-таки приятные известия об увеличении времени работы троллейбусов, а также о продлении маршрутов: 1 — до Аэропорта, 2 — до Солянки (супер!).

Теперь вопросы:

1) дорогу на мосту привели в порядок или троллейбусы так и тащатся до Солянки в крайнем правом ряду не быстрее 10 км/ч?
2) в мой приезд, помню, троллейбусы туда поехали из-за закрытия движения по Савушкина (никаких объявлений об этом не было), так мы уехали тогда с 10-ю пассажирами, севшими на пляже в сторону центра. А на Солянке вроде бы рынок. Как сейчас с пассажиропотоком?

Какое МС из этих правильное?

Думаю, лучше спросить у местных. Но на троллейбусах речь шла про реку.

Цитата (Евгений Барцио, 24.07.2015):
> К местным. Прочитал на странице города довольно-таки приятные известия об увеличении времени работы троллейбусов, а также о продлении маршрутов: 1 — до Аэропорта, 2 — до Солянки (супер!).

Я, конечно, не местный, но таки выступлю. Был в Астрахани в субботу. Троллейбусы 2-го маршрута по-прежнему ходят до центрального стадиона! И лично видел поворачивающие с Савушкина на Барбюса рогатые, и пересмотрел все свои фотографии - везде на трафаретах написано "Стадион". 1 и 1А работают на пару.

Цитата (Евгений Барцио, 24.07.2015):
> Как сейчас с пассажиропотоком?

На астраханском троллейбусе вообще довольно печально всё с пассажиропотоком. Ну, по крайней мере, в субботу. Весь день троллы перевозили, главным образом, воздух. Первую поездку я совершил от цирка до Кубанской - максимальная наполняемость - 6 человек. Последние пассажиры зашли на "Трофимова". После "Волжской" до самой конечной нас ехало в салоне аж 2 пассажира, троллейбус не то, что не останавливался на остановках, он перед ними даже особо не притормаживал. Визуально, на два маршрута вышло не более 10 машин - ожидая троллейбус вполне можно вздремнуть. Проезд при этом - 10 рублей, что дешевле, чем на автобусе (14 - безнал, 15 - наличкой). Вообще, удивительно, как система там ещё вообще работает. С автобусами, кстати, тоже не особо хорошо. Совершенно точно рассчитывать можно на 25 маршрут, вполне ожидаемы маршруты 19 и 30, но на них случаются "сюрпризы". Не встретил ни одного автобуса кольцевых маршрутов (К1/К2), "трамвайной замены" за номером 4Т и 31-го маршрута, хотя два года назад они регулярно попадались на глаза. Ладно, неплохой маршрут 20 грохнули - но возобновили 23, как утверждает сайт АПТ, на нём работает 6 автобусов. На деле бегала лишь одна Аврорка. Да и в 2013 году, также в субботу, первые автобусы встретились уже в полшестого, а в этот раз они пошли ближе к 7. В общем, за два года Астрахань визуально стала выглядеть гораздо приятнее (хотя, к примеру, улица Софьи Перовской - это нечто, конечно), но транспорт её стал только хуже.

Фотографий можно ждать от вас?

Цитата (Евгений Барцио, 30.07.2015):
> Фотографий можно ждать от вас?

На Фотобусе. Там железно будут. А тут я даже предсказывать не берусь.

Отвечая на вопросы.

Конечную сейчас чаще ТРЗ называют, а не "река Царев".

На Новом мосту дорогу не сделали, троллейбусы еле тащатся. Ходят (ходили? не знаю, как сейчас, в начале августа были точно) не все туда, а по паре рейсов утром и вечером, в это время на табличку бумажку лепили с надписью "Солянка". Пассажиропоток очень низкий, рынка там нет, разве что строительный и чуть дальше, но и оттуда и с пляжа троллейбус специально не ждут, т.к. он там редкий гость и непредсказуемый.

С автобусами плохо, остались нормально ходить только 30, 25, 19, чуть-чуть ходят 31 и 23 (по две машины), остальные (К-1, К-2, 4Т, 16, 18) убрали совсем.
20 давно убрали, т.к. он через мост ходил, который закрыли. Пассажиропоток оттуда на 25 ушел.