А там вдали тоже трамвай? Если да, то рельсы на асфальт выходят?

Это разъезд на однопутке.

чем хороши двухсторонние трамваи — с какой стороны их не фоткой, везде хорошо.

Это утро или вечер? Куда делся народ в середине августа?

орига=инально . Маленькие трамвайчеги

До чего удобные трамвайчики! Широкие раздвижные двери (2 с каждой стороны), 2 кабины управления. Эх, развернуться могут в любом месте. Они ещё так позвякивают на ходу потрясающе)))

Cурок, они не разворачиваются! Они оборачиваются - т.е. меняют направление движения вагона. А когда трамвай разворачивается (это на кольце, на паровозном поворотном круге или на треугольнике), то направление движения вагона не меняется: как ехал единственной кабиной вперёд - так и едет.

Владислав, я троллейбусник, и во вражеской терминологии особо не разбираюсь. Но я хотел сказать всё же несколько о другом. Так уж сложилось, что я ненавижу трамваи, а вот почему-то система Евпатории вызывает у меня бурный восторг неподдельной радости. Невозможно представить город без этих милых трамвайчиков!

В своё время хотели пускать в городе троллейбус вместо трамвая, но потом передумали и стали развивать трамвай. А вот про вражескую терминологию не надо, абсолютное большинство трамвайщиков (как работников, так и любителей) плохо понимают понятия "оборота" и "разворота".

Фотография действительно достойна первого места на фотоконкурсе.

Cypok, ну уж прямо ненавидишь. Я тоже больше люблю троллейбусы, но что-б при это отвергать трамваи... нет, боже упаси

Владислав, по несколько другой версии, которую я неоднократно слышал от жителей города, троллейбус планировался не вместо, а в дополнению к трамваю. В дуже общей троллейбусизации Крыма сеть города планировалось соединить с сетью Крымтроллейбуса, то есть протянуть линию до Симферополя. Депо, на сколько я помню, должно было располагаться там же где и трамвайное. Но, к сожалению, дело было перед печально известной Перестройкой и проект, в итоге, реализован не был.
Владимир (который IKS), ну уж такой я есть, и от этого никуда не деться. Нравятся мне троллейбусы, а трамваи, в большинстве своём, не очень жалую.

Vladislav Prudnikov
В московском монорельсе официально объявляют «состав идёт на оборот». Хотя там кольцо.

Вы уверены, что есть разница между этими словами? А источник можно? Мосгортранс часть пишет «Оборотное кольцо»... А не разворотное...

По Далю "оборачивать"="отражать"="обращать вспять" в отличии от "разворачивать"="поворачивать назад". Аналогично "обращать" можно лучи в физике посредством любого отражателя. А что там МГТ выдумает меня мало волнует. Если считаете "оборотное кольцо" правильным термином, то тогда прошу придумать новое определение для "оборотного тупика" (состав меняет направление движения, правость/левость дверей, кабину и т.п.): эти два разных физических принципа следует отличать.

Все-таки эта фотография, ПО МОЕМУ МНЕНИЮ, вчера была лучшей.

А вот мне на вчерашнем конкурсе больше всего понравилось (возможно, даже больше, чем своё) вот это фото: <a href="http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=47982"; target=_blank>http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=47982</a>;. Но у него почему-то только 3-е место. Видимо, занизили оценку из-за рекламы на вагоне?

Vladislav Prudnikov, так одно кольцо, другое тупик :) Не знаю, может быть вы и правы.

2Anton Фото щанявшее третье место просто-напросто завалено!

2 Иван (Puhlyishmel):

Даже если и так - то совсем чуть-чуть.

я на этом трамвае ездил 10 номер трамвая, они так медленно ездят, что пешком быстрея

roma32,+1. Вообще нельзя назвать ездой, маршрут №1 приедет на остановку, и стоит 5 минут ждёт встречный, и так на каждой остановке!

ну положим не 5 минут, а столько, сколько занимает время ожидания встречного. Поэтому трамваи в городе быстро не ездят, иначе на разъездах придется томиться.
Очень интересно проходят они стрелки, за исключением пожалуй деповских стрелок. Они там направлены только в одну сторону