Какой кошмар!

Интересно, как же его смогли так угрохать...

В Иванове в депо много таких же КТМ-8 стояло(а может и стоит).

71-608К не прижились в Дзержинске из-за путей. У большинства лопнули рамы.

Цитата (71-605, 16.10.2010):
> У большинства лопнули рамы.

На бывшем 3-м маршруте практически любой трамвай мог быть выведен из строя в кратчайшие сроки. 089 берегут сейчас, выпуская на 4-ку - лучшее состояние путей по-прежнему там.

Цитата (Тимофей Журавлев, 17.10.2010):
> 089 берегут сейчас, выпуская на 4-ку - лучшее состояние путей по-прежнему там.

Проблема не в этом, а в том, что 089-ый не пролазит в бывшем трамвайном депо, поэтому он может только ехать дальше — до Калининского кольца, но увы туда только 3 рейса, поэтому 089-ый никогда на 5-ом маршруте не появится (при нынешних обстоятельствах).

Цитата (71-605, 21.10.2010):
> 089-ый не пролазит в бывшем трамвайном депо

Вот так новость! Даже подумать не мог бы о таком чуде...
Спасибо за уточнение.

Цитата (71-605, 21.10.2010):
> 089-ый не пролазит в бывшем трамвайном депо

А как же тогда два вагона (093,094 ранее 1093,1094) принадлежавших бывшему трамвайному депо №1?

Цитата (GFM, 23.10.2010):
> А как же тогда два вагона (093,094 ранее 1093,1094)

Может быть, когда было 1-е депо, они спокойно там разворачивались (еще не ясно на каком кольце). А скоро на той помойке и Ктм-5 застрянет)))

Цитата (Кирилл Людин, 14.10.2010):
> В Иванове в депо много таких же КТМ-8 стояло(а может и стоит).

В Иванове КТМ-8 долгое время стояли полностью разукомплектованными: фактически только кузова с местами ободранной наружной обшивкой. Все КТМ-8 у нас разрезали в конце мая - начале июня 2008 г.