Оригинально. Рекламной покраске от силы месяц, а она уже отшелушивается. Я, конечно, понимаю, что были морозы, но всё-таки...

Отшелушивается не реклама, а краска. Для трамвая, особенно для скоростного это слегка удивительно, т. к. хавают меньше реагентов с дорог, а для троллейбусов, с того момента, как начали при Черновецком применять особо буйные растворы - обыденное дело. Ну и качество краски, ес-сно, стороной тоже обойти нельзя.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 07.02.2012):
> Отшелушивается не реклама, а краска.

Ну так я и написал

Цитата (Aleks, 07.02.2012):
> Рекламной покраске ..., а она уже отшелушивается.

Кстати, а давно его так обрекламили?

2 нидели, в ДШ очень у многих Т3 облупилась краска.

Не только. сел сегодня в 389, так у него сзади тоже краска облупилась

В первую очередь из-за того, что используем сильнодействующие реагенты. Если бы снег убирался механически, кузова троллейбусов жили бы минимум в 1,5 раза дольше (а для Шкоды это добрых 10-15 лет сверху). Заметьте: отлущивается даже та краска, которую наносили при "КВРе" на СТО или на КЗЭТе, которая глянцевая и наносилась краскопультом.
То же самое касается и личных автомобилей, если бы не реагенты, то вообще кузовщики занимались бы едва ли не исключительно повреждениями после ДТП и всяких происшествий, а в недеформированной машине очагов коррозии (при соблюдении других правил эксплуатации) на протяжении даже нашего срока эксплуатации просто не было бы.