TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, КМ № 2170; Москва, Tatra T3SU № 5397; Москва — Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1946-1991)
  Москва,  КМ № 2170 
 Tatra T3SU № 5397  —  маршрут 38, СМЕ 5398+5397
Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1946-1991)
Кольцо "Черёмушки"

Автор: Александр Шанин · Москва           Дата: 27 сентября 1987 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 06.02.2012 20:40 MSK
Просмотров — 1496

Подробная информация

Москва, КМ № 2170

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — межвоенные вагоны (1924–1941)
С...:1987
Модель:КМ
Построен:1930
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (09.1994)
Назначение:Музейный
Примечание:До 1987 — служебный; до 1970 — линейный. С 09.1994 — Музей
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода.
Построен как моторный, но поступил в Москву без двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона.
До 1964 года работал на 47 маршруте депо им. Апакова.
Осенью 1964 передан в депо им. Русакова и работал на 13 и 46 маршрутах.
В 1970 году стал буксиром путеизмерителя КП №2556.
В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя".
В 1987 году восстановлен как исторический.

Москва, Tatra T3SU № 5397

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татра Т3 (1978–1987)
С...:1983
Модель:Tatra T3SU
Построен:1983
Заводской №:172265
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (09.1994) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 09.1994 — им. Апакова, 1488
СМЕ 5396+5397

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 8

06.02.2012 20:41 MSK
Ссылка
Фото: 632
Трамвайная экскурсия от "Кировской" в Черемушки.
0
+0 / –0
06.02.2012 22:24 MSK
Ссылка
Фото: 982
А до какого года просуществовало здание конечной станции?
0
+0 / –0
07.02.2012 08:33 MSK
Ссылка
алексей н. · Москва
Нет фотографий
Примерно до начала 90-х потом её снесли хотели новое построить, но в итоге так и не построили, кстати 5397 это сме 5396+5397 обычно работала на 26-м. В Принципе круг и не изменился если не считать, что теперь здания конечной нет, а с 38-го отмечаться вагоноважатые ходят в 5-ти этажку.
✔ Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
08.02.2012 01:25 MSK
Ссылка
Фото: 982
Спасибо, про пятиэтажку я знаю. Снимок, на котором видно здание конечной станции и вагон МТВ-82 38-го маршрута: http://transphoto.ru/photo/175377/
0
+0 / –0
08.02.2012 19:36 MSK
Ссылка
Фото: 632
Цитата (Гоцев Андрей, 08.02.2012):
> Снимок, на котором видно здание конечной станции и вагон МТВ-82 38-го маршрута: http://transphoto.ru/photo/175377/

Если нужно, могу выложить сделанную в тот же день фотографию, где это здание видно полностью. В тот день я отснял не одну пленку :)
0
+0 / –0
12.02.2012 00:49 MSK
Ссылка
Фото: 982
Если не сложно, то выкладывай, Саша!
+1
+1 / –0
04.05.2020 11:54 MSK
Ссылка
Sergey · Москва
Нет фотографий
Первый вагон явно не 5396,т.к в начале сентября он был отправлен https://transphoto.org/photo/366037/?vid=651
0
+0 / –0
04.05.2020 13:08 MSK
Ссылка
Нет фотографий
5398, значит, был первым
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика