2264 сегодня одиночкой был на 10-ке.

Эх, вот бы в первом депо так КВРили. Даже задние фонари восстановлены! А 1328 вон два года с неработающей третьей дверью ходит...

Вагоны, КВРенные в МРПС для первого депо снаружи выглядят не хуже, новые родные плафоны под светотехнику смотрятся органичнее, чем эта "самодеятельность". Внутри же ставятся мягкие сиденья.

Цитата (elrond1_2eleven, 09.02.2012):
> А 1328 вон два года с неработающей третьей дверью ходит...
Не может этого быть! Заведомо неисправный вагон из депо никто не выпустит. А за два последних года 1326-28 побывал и на плановом ремонте.

2266 сегодня уже в СМЕ, по 9-ке.

Цитата (ЭТС, 10.02.2012):
> Не может этого быть!

Но есть, увы! Я тройкой езжу каждый день, в 1328 последний раз в январе ехал. Не работает.

Кстати, а кто знает, что сейчас с вагоном 1234?

Цитата (Антоха, 12.02.2012):
> Кстати, а кто знает, что сейчас с вагоном 1234?
Я знаю - его списали 2 года назад и в прошлом году успешно распилили. Кстати, это его обшивкой забили разбитые окна Ленинского депо

Цитата (ЭТС, 10.02.2012):
> новые родные плафоны под светотехнику смотрятся органичнее, чем эта "самодеятельность".

Ну, кому как. На счет органичности можно спорить бесконечно, а вот по информативности фонари, которые ставят в Заводском депо, уж явно лучше старых.

Цитата (elrond1_2eleven, 09.02.2012):
> Эх, вот бы в первом депо так КВРили.

Но обшивку стали опять белую ставить(на 2220, 2264 и 2266), она по качеству хуже, чем коричневая.

Цитата (alex-1292, 13.02.2012):
> его обшивкой забили разбитые окна Ленинского депо

Там ещё часть окон забита обшивкой 1296.

Там сейчас вообще никакой обшивки нет, всю вытащили. А от админкорпуса полтора этажа и осталось. Не далее как 4 дня назад там был и лично видел.

Цитата (КТМ 71-605, 27.01.2015):
> Там сейчас вообще никакой обшивки нет, всю вытащили.

Насчёт нынешнего положения дел знаю немного, в Ленинском трамвайном последний раз был в декабре, тогда сносился второй этаж администрации, а обшивка была ещё на окнах первого этажа.