Владислав: цифровиком снимали иди мне кажется?

ААА! Завод Карпова! Что с Нагатинской улицей??? Куда троллейбус дели?

это случайно не бывш.Московский вагон?

Случайно бывший московский... ;)

а номер не подскажите.(судя по желтой линии это вагон Апаковского депо)

Кстати, в Алтасе пишутъ что 181 - это T3D из Шверина, 1979 г.в. №259. Но этого 181 такооое состояние, что явно не из ГДР. А вагон 192 - бывший из депо им. Баумана (он внутри с характерной синей окраской).

Sergey, без обид конечно, но ты всё время задаёшь кучу вопросов про номера вагонов. А вот сам, без посторонней помощи, выяснить это не пробовал? А ведь нужно всего-то открыть фото вагона 181 с видом спереди и всего-то пересмотреть имеющиеся на этом сайте фотографии вагонов Апаковского (как ты правильно догадался) депо. Его фото в Москве есть и не одно, а сам вагон имеет характерные приметы. Кто знает или догадается прошу не говорить, просто хочется, чтобы человек сам какое-то потратил время и попытался достать информацию, а не только задавал вопросы. Ничего личного...

Дмитрий, а что особенного у переда этого вагона? Т3 как Т3..

Ну догадался же Sergey, что он из Апаковского депо. У каждого вагона есть какие-то приметы, отличающие его от своих собратьев...

Блин, ну и задачку вы подкинули, я вот в номерах и тонких отличиях вагонов не фига не понимаю, пока не перерыл все Апаковские вагоны, имеющиеся на сайте не нашел схожего московского.

+1

Может имеет смысл сделать так, чтобы на страничке этого вагона открывался он же в Москве и наоборот?
Тоже и с перебитыми вагонами. А то получается не совсем правильно. Было как-то в комментариях (не помню какая именно фотка, по поводу вагона на порезке), что типа жизнь вагона отслеживается. А то вроде как 2 разных вагона получается. В тоже время какой нибудь 1509 порезан, хотя это не 1509 а 1820, а сам 1509 продолжает исправно работать под другим номером (номера чисто условные), а затем 1820 он же 1509 продается во Владикавказ и обретает номер 181. Итого имеем 3 разных вагона хотя это один и тот же.

Не 1457?

Нет, это не 1457.

"Кто знает или догадается прошу не говорить, просто хочется, чтобы человек сам какое-то потратил время и попытался достать информацию, а не только задавал вопросы."

Понимаете, не все знают вагоны "в лицо". А все характерные приметы можно исправить. За то время что он пробыл во Владикавказе, все характерные приметы можно и забыть.

Знать совсем необязательно, достаточно просто сравнить фотографии. А среди подобных перенумераций бывает много нелегального, что светить лишний раз не стоит. Если кому-то действительно нужно, он найдёт эту информацию и без подсказок.

А что тут перебивки тоже "вне закона" как на tr.ru? Честно говоря не знал. Хорошо, ну а проданные вагоны? Хотя бы ссылочку: типа "2929" дальше ссылочка "передан в Тулу, бортовой номер 333". Тоже и с МТТ*.

"Знать совсем необязательно, достаточно просто сравнить фотографии."

Спереди фотография довольно тёмная, чтобы эта характерная примета была видна, по которой можно сравнить с имеющийся фотографией на сайте можно узнать. Я ради интереса посмотрел на сайте московское фото этого вагона для сравнения, но не могу сказать, что по ней можно однозначно утверждать что это именно один и тот же вагон.

Отодрать скворечник, врубиться во что-нибудь и поменять пантограф можно на любом вагоне. Просто в данном конкретном случае оказалось что на сайте есть фото для идентификации. Случайное совпадение, согласитесь.

-=Может имеет смысл сделать так, чтобы на страничке этого вагона открывался он же в Москве и наоборот?=-
Не сочтите за саморекламу, но на Фотобусе я так и делаю. И при перенумерации, и при передаче из города в город сделать ссылки со странички на страничку (в примечаниях) очень просто, а пользоваться подобными ссылками очень удобно. Если же имеет место откровенная перебивка, её можно и не афишировать. Но считать перебивкой, не подлежащей разглашению, допустим, историю первого ЛВС-2005 (8334-5206-1205-1101) и делать вид, что это четыре совершенно разных трамвая - это уже явный перебор.

Я вот например отгдал что за вагон, конечно долго искать и сравнивать приметы, но задача решаема!

Так у всех ЛВС-2005 в примечаниях написаны передачи

Речь не просто о надписях о передаче, а о надписях-ссылках.

"Так у всех ЛВС-2005 в примечаниях написаны передачи"

А почему у 1711 тогда они не написаны?

"конечно долго искать и сравнивать приметы, но задача решаема"

Задача решаема именно с этим вагоном, о чем я написал. Что фото есть. А если нет? У меня, кстати, есть 1711 такой, что фиг его узнаете. И не отличите от, например, последнего 1494.
В чем я и не согласен, не все могут знать вагоны "в лицо". Да, у каждого вагона есть индивидуальные приметы, но не все их знают. Или не могут знать, а людям это интересно. Зачем делать тайну из того, что тайны никакой не составляет (когда это не надо)? Меня на tr.ru бысто присекли когда я начал писать про перебивки в Апачах. И Дмитрий тогда был на моей стороне. Я, например, 1111 от 1112 тоже не отличу. Зато 1266 от 1267 отличу безошибочно. Или 1500 от 1501. Только я не буду из этого тайну делать если 1266 перебьют в 1267. Людям может вагон интересен, как таковой (я таких встречал - фанаты не трамвая, а именно какого-то вагона) а не его бортовой номер.

У 1711 Московского? Не написаны потому что у Санкт Петербурга редакторы другие :)))

Цитата (Vladislav Prudnikov, 09.02.2008):
> Кстати, в Алтасе пишутъ что 181 - это T3D из Шверина, 1979 г.в. №259. Но этого 181 такооое состояние, что явно не из ГДР.

Все правильно. Шверинский вагон 181 списали еще до 2005 г. А на фото один из московских Т3SU, прибывших во Владикавказ в 2005 г. и получившие номера взамен списанных немецких вагонов.

Цитата (Pinozero, 11.02.2008):
> типа "2929" дальше ссылочка "передан в Тулу, бортовой номер 333"

ухаха! Вот это Вы мощно пальцем в небо! =)))

http://transphoto.ru/vehicle/3079/
http://transphoto.ru/vehicle/464/
http://transphoto.ru/vehicle/6812/
http://transphoto.ru/vehicle/1265/
http://transphoto.ru/vehicle/77680/
http://transphoto.ru/vehicle/351/

Т6, МТТЧ и Буксир =)))))

Цитата (Vladislav Prudnikov, 09.02.2008):
> Кстати, в Алтасе пишутъ что 181 - это T3D из Шверина, 1979 г.в. №259

Только не 259, а 268 !
Шверинский 259 - это владикавказский 192.