И сколько он будет работать на 401-м?

Очень надеюсь, что очень недолго.

Как выборы закончатся, так и перестанет.

А можно подробнее, для неместных.

Цитата (Santehnik, 25.01.2012):
> А можно подробнее, для неместных.

Вот: http://news.ngs.ru/more/315857/

А что в этом плохого? И что теперь с 5а?

Ничего плохо. Кроме того, что жилмассив, пассажиры которого привыкли к нам, больше его не увидят. 5а для жителей этого района был очень удобен. Но так как нашим властям надо везде этой игрушкой повертеть, то куда уж до мнения каких-то там горожан.

Цитата (Копылов Эдуард, 25.01.2012):
> Но так как нашим властям надо везде этой игрушкой повертеть, то куда уж до мнения каких-то там горожан.

Лучше бы ещё с десяток таких игрушек купили бы и пустили бы нужный маршрут с малыми интервалами.

А будет ли еще закупка таких машин (с таким большим АХ) для Новосибирска?

Эдуард, и на этом новом маршруте и этой машине (3315) Вы продолжите работать или Вас переведут на другую машину?

Цитата (Александр Архипов, 25.01.2012):
> Лучше бы ещё с десяток таких игрушек купили бы и пустили бы нужный маршрут с малыми интервалами.
Лучше бы провели нормальные троллейбусные и трамвайные линии куда надо и не играли в игрушки.

Цитата (Александр Архипов, 25.01.2012):
> Лучше бы ещё с десяток таких игрушек купили бы и пустили бы нужный маршрут с малыми интервалами.
Цитата (Дмитрий Михайлов, 25.01.2012):
> А будет ли еще закупка таких машин (с таким большим АХ) для Новосибирска?

Будут. Вроде как уже решено.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 25.01.2012):
> Эдуард, и на этом новом маршруте и этой машине (3315) Вы продолжите работать или Вас переведут на другую машину?
Пока да. Там посмотрим. Во всяком случае, пока пересаживаться некуда. На 3314 мое место еще по лету заняли.

Цитата (Копылов Эдуард, 25.01.2012):
> Ничего плохо. Кроме того, что жилмассив, пассажиры которого привыкли к нам, больше его не увидят. 5а для жителей этого района был очень удобен. Но так как нашим властям надо везде этой игрушкой повертеть, то куда уж до мнения каких-то там горожан.
Это Заельцовское депо?

При чем тут депо?

ИМХО в 5А так же мало смысла с его частотой и регулярными отменами. Тут хоть частота движения конкурентов меньше.

Цитата (E69, 25.01.2012):
> При чем тут депо?
Да ни причем , просто интересно - забыл за давностью лет нумерацию...я то работал ещё на 1173...)))

что за такая экспоцентра в Новосибирске?

Цитата (боярышник, 26.01.2012):
> что за такая экспоцентра в Новосибирске?
Это выставочный комплекс. В нем проходят выставки-ярмарки "Экспо-Сибирь".

А что такой номер маршрута большой?

Цитата (Бирюков Илья, 26.01.2012):
> А что такой номер маршрута большой?

За пределы Новосибирска выезжает. Можно сказать, пригородный троллейбус.

Цитата (E69, 25.01.2012):
>
> Тут хоть частота движения конкурентов меньше.
Ага. Зато в конкурентах будут бесплатные автобусы до экспоцентра.

Цитата (Копылов Эдуард, 25.01.2012):
> Ничего плохо. Кроме того, что жилмассив, пассажиры которого привыкли к нам, больше его не увидят. 5а для жителей этого района был очень удобен. Но так как нашим властям надо везде этой игрушкой повертеть, то куда уж до мнения каких-то там горожан.

Может быть это означает, что начальство всё-таки поняло, что без КС и подстанции до ТЭЦ-5 и Ключ-Камышенского плато не обойтись? Может быть действительно продлят маршруты 5 и 8? Хотя в адекватность наших властей мало верится.

Цитата (BlackAmV, 26.01.2012):
> Может быть это означает, что начальство всё-таки поняло, что без КС и подстанции до ТЭЦ-5 и Ключ-Камышенского плато не обойтись?

Ага, щщщщас! Такой большой, а в сказки верит. ;)

В Красноярске говорят, что до конца этого года у нас будет 12 СТ с подобным АХ для продления 5-ки в Академгородок. Говорят что директор "СТ" приезжал недавно это решать.

Цитата (BlackAmV, 26.01.2012):
> Может быть это означает, что начальство всё-таки поняло, что без КС и подстанции до ТЭЦ-5 и Ключ-Камышенского плато не обойтись? Может быть действительно продлят маршруты 5 и 8? Хотя в адекватность наших властей мало верится.

Мэрское начальство никогда ничего не поймет
У него совсем другие интересы, не сделать жизнь новосибирцев комфортнее, а как попасть в политический мейнстрим, чтобы по приезду Медведопута отчитаться, вот смотрите у нас идет модернизация с инновациями. И этот троллейбус 3315 в единственном числе, как это не прискорбно звучит напоминает слова из давней песни Наташи Королевой: "А у тебя есть палочка-выручалочка". Я уже из уст одного высокого мэрского чиновника слышал, что он единственный в мире и занесен в книгу рекордов Гиннеса. Вот так не болше ни меньше.
Сколько они еще жупелом инновационности этим троллейбусом будут махать?

Вот еще и на ККП планетарий построили, продлили бы до него троллейбус, я думаю маршрут пользовался бы популярностью

Цитата (roadwalker, 26.01.2012):
> я то работал ещё на 1173...)))

а, я не понял что о номере машины вопрос)

Цитата (Антон, 26.01.2012):
> В Красноярске говорят, что до конца этого года у нас будет 12 СТ с подобным АХ для продления 5-ки в Академгородок. Говорят что директор "СТ" приезжал недавно это решать.

Хорошее решение кому надо от Академа до ЖДВ! :)

Цитата (Антон, 26.01.2012):
> В Красноярске говорят, что до конца этого года у нас будет 12 СТ с подобным АХ для продления 5-ки в Академгородок. Говорят что директор "СТ" приезжал недавно это решать.

Учитывая последние массовые красноярские закупки звучит более-менее реально)
а у БКМ есть подобные разработки (с большим АХ)? если есть, то странно, что они не предложили городу аналог СТ, но только заодно с низким полом.

Можно начинку СТ с большим АХ запихать в БКМ, как это сделали с пришедшими БКМами: вместо стандартной электроники поставили АРС-ТЕРМ производства Новосибирска.
Да и если БКМ и АРС-ТЕРМ подружатся основательно, то можно на площадях СТ организовать сборочное производство из белорусских машинокомплектов с местной электроникой, распостраняя тем самым БКМы на Сибирь и Дальний Восток.
Судя по популярности КТМ 19 и ЛМ 2008 и непопулярности КТМ 5 в Красноярске, мне кажется что после выхода БКМов на линию люди отвернутся от ЗиУ и будут ждать БКМ. Так что необходимо для удержания публики заменить весь ПС на БКМ.
Оптима (1001) была тоже популярна, пока ее не зачухали и не изуродовали салон.

Цитата (Копылов Эдуард, 26.01.2012):
> Можно сказать, пригородный троллейбус.
Тогда уж междугородний. Т.к. Обь является городом.

Сколь км между а/п Толмачёво и ближайшим троллейбусным кольцом?

От К\ст "Завод Медпрепаратов" 18 км в двухпутном измерении.

Цитата (Гриценко Алексей, 28.01.2012):
> двухпутном измерении.

Стыдно признаться, я путаю эти понятия, то есть в один конец 9 км?

Да, 8,5 - 9

На площади Энергетиков, если ехать со стороны Аэропорта на Калинина, нет КС со Станционной на Проезд Энергетиков, он там на автономке едет или я ошибаюсь?

Через площадь Труда он едет.

И сколько времени убивается на разворот через левобережную пробку №2 на 1-м и 3-м рейсе? Только не на бумажном расписании, в реалии?

На третьем рейсе (т.е. вечером) там пробки нет, и разворачивается он довольно быстро. Останавливается на остановке по требованию.

Кол-во рейсов увеличить не хотят? Ну кого это, три рейса.

хотят, но не могут)

кого возить? Вторым рейсом туда 8-9 человек, оттуда 12. А по 24-му вообще ловить нечего. Их самих там хватает.

И что, всё остальное время-простаиваем? И стоило столько бабла вбухивать, ради 3 рейсов в день

Вам знакомо понятий "пиковое расписание"? Для этого маршрута как раз только такое и подходит, по всей вероятности.

Всё равно показуха. Тролль на 2 ляма дороже обычного и 3 рейса в сутки

Цитата (genymam, 07.04.2012):
> Всё равно показуха.
А кто-то спорит? :) Это ж политика.

Цитата (genymam, 07.04.2012):
> Тролль на 2 ляма дороже обычного

На два? На 4 ляма чем такой же сибиряк.

Следующие вроде дешевле же

Цитата (Копылов Эдуард, 07.04.2012):
> На 4 ляма чем такой же сибиряк

На 4 ляма? Ну это они перезагнули. Я в своё время подсчитывал, что в 4 ляма обошёлся бы комплект батарей для электробуса на Thunder-sky.com, имеющего автономный ход в 300 км, а не в 30.

Цитата (Копылов Эдуард, 07.04.2012):
> На 4 ляма чем такой же сибиряк.

Тем более. Я ж примерно.