А с этого ракурса ещё и неплохо смотрится. Но бампер всё-же стоило сделать не белым, а серым или красным

А с другой стороны фото будут?)

http://transphoto.ru/photo/427934/ вот такой нужно было сделать.

уродец
"морда" никакая

Обычная коброобразная морда. Ничего нового. Просто схема неудачно подобрана.
Очень непонятна реакция людишек: как в Ташкенте появились варио все охали и ахали, как Киев - недовольствие.
К1 фигня
ЛВС фигня
К1М8 фигня
БКМ фигня
Кообразные фигня
Вам Альстромы прислать и то обгадите :-)

Вопрос не в том что это фигня, а в том что эта кустарщина стоит как 4 низкопольных автобуса ЛАЗ А183/Богдан А701, или как 3 троллейбуса ЛАЗ Е183.
А еще завместо 5-х таких уродцев можно было бы купить адын Шкода 15Т.

Практически тоже самое я читаю и за другие вагоны. Да можно делать альтернативу троллейбусу или автобусу, но речь идет об обновлении трамвая. Хотя в ваших условиях покареженных Т3 лучше бы Еврохлам купить.

Хорошо, подойдем с другой стороны. ЛАЗ предлагал Львову трехсекционный Кротрам за 16 млн гривен. Ширококолейка будет на уровне 20 (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4b/TMK_2301_Zagreb.JPG вот он, вагон моей мечты!!! :-)) ).
Так это настоящий европейский трамвай высокого уровня, а не кустарная самопальная поделка! И 30 метровый кротрам будет эквивалентен двум таким хреновинам! Так лучше уж получить в два раза меньше, но в 5 раз лучше!

Цитата (Dalnoboyshchik, 29.12.2011):
> как в Ташкенте появились варио все охали и ахали, как Киев - недовольствие.

1) хоча вони й обидва Варіо, але то дуже різні Варіо..
2) як написано вище - ціна/результат

Цитата (Santehnik, 29.12.2011):
> Хорошо, подойдем с другой стороны. ЛАЗ предлагал Львову трехсекционный Кротрам за 16 млн гривен. Ширококолейка будет на уровне 20 (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4b/TMK_2301_Zagreb.JPG вот он, вагон моей мечты!!! :-)) ).
> Так это настоящий европейский трамвай высокого уровня, а не кустарная самопальная поделка!

Ваня, ты слюни то подбери))) Может конечно это вагон твоей мечты но технически это чудо с неповоротными телегами - г...но, быстро убивающее пути. Так что лучше Шкода 15Т за почти такие же деньги.

Цитата (Сергей_Н, 29.12.2011):
> с неповоротными телегами - г...но, быстро убивающее пути.

На СТ это не принципиально, там всего 3 кривые (не считая разворотных колец).

На данный момент это самое лучшее предложение из всех производимых моделей в Украине за такую цену - 4,8 млн гривен.

Цитата (Santehnik, 29.12.2011):
> На СТ это не принципиально, там всего 3 кривые (не считая разворотных колец).

Не считаю разворотных кольц, на СТ всё-таки 7 кривых, а не 3 (это не считая тот факт, что по нескоростному ответвлению ещё 7 кривых, ведь возвращаться в депо, как-никак, приходится ехать через это ответвление)

Цитата (Дальнобойщик, 29.12.2011):
> Очень непонятна реакция людишек: как в Ташкенте появились варио все охали и ахали, как Киев - недовольствие.
Московский "модернизированный вагон Т3 типа VarioLF" тоже ругали.))

Цитата (Sevlod, 29.12.2011):
> http://transphoto.ru/photo/427934/ вот такой нужно было сделать.

Так у нас аналогичный, только с тонированными стёклами и с некоторыми мелкими изменениями.

Цитата (Профессор Пингвин, 29.12.2011):
> На данный момент это самое лучшее предложение из всех производимых моделей в Украине за такую цену - 4,8 млн гривен.

Хватит рекламировать эту поделку, здесь нет потенциальных покупателей.

Мне кажется, что надо было как Кобры красить. Всё-таки "одной крови"))

Да и также делать Кобры - с кондишном, видеонаблюдением и прочим...

Цитата (Профессор Пингвин, 29.12.2011):
> На данный момент это самое лучшее предложение из всех производимых моделей в Украине за такую цену - 4,8 млн гривен.

Почему вы говорите о ней во множественном числе? (с) В Украине производят аж 2 трамвая - К1 и это.

Цитата (XAN, 29.12.2011):
> Почему вы говорите о ней во множественном числе? (с) В Украине производят аж 2 трамвая - К1 и это.

Я говорю на счёт моделей, производимых в Украине, а их не одна штука!

Цитата (Профессор Пингвин, 29.12.2011):
> а их не одна штука!

Список в студию! :-)

Цитата (Сергей_Н, 29.12.2011):
> Может конечно это вагон твоей мечты но технически это чудо с неповоротными телегами - г...но, быстро убивающее пути.

У Кротрамов телеги ограничено-поворотные, если бы были неповоротные, это был би "підписзесь"(с): в Загребе узкие улочки в центре и очень крутые кривые.
http://i112.photobucket.com/albums/n183/goxic/Zagreb/do16.jpg

Кому-то снова захотелось понавязывать своё личное, порой ну очень субъективно-сомнительное, представление о качестве, свою любовь к излишней обработке фото (обратите внимание на красный цвет в задней части вагона - вот и гадайте, какой из них настоящий. На ранее опубликованном, ныне удалённом, фото такого не было) и тем самым принудительно лишить зрителей права выбора... :-(((

Негативная оценка адресована отнюдь не автору фотографии.

Красный цвет в задней части вагона присутствует на оригинале фото до обработки

Борт вагона окрашен абсолютно однородной красной краской. Освещение борта хоть было и не совсем удачное, но вполне равномерное.

Но дело не в принятии Вашего фото (абсолютно ничего не имею против этого), а в удалении ранее опубликованного.

Цитата (Anton, 29.12.2011):
> обратите внимание на красный цвет в задней части вагона

Это отражение. О какой излишней обработке данного фото может идти речь?

Цитата (Профессор Пингвин, 29.12.2011):
> На данный момент это самое лучшее предложение из всех производимых моделей в Украине за такую цену - 4,8 млн гривен.

Сколько-сколько? 8-| Самый дорогой корытопол в СНГ... Думаю, будет дешевле купить какой-нибудь КТМ/БКМ, даже с учётом доставки.

Цитата (Матяс Владимир, 29.12.2011):
> Это отражение. О какой излишней обработке данного фото может идти речь?

Да цвета ж, в особенности сзади - не те! Сомневаюсь, что дело в отражении - какое-то оно странное по форме, да и слева от "отражения" цвет всё равно не тот.

Излишняя обработка - это то, что искажает цвет объекта; на чисто информационных фото это вряд ли уместно. Но в данном случае, гораздо более неуместным выглядит удаление ранее загруженного фото, по которому можно было бы сравнить.

Цитата (Роман Агапитов, 30.12.2011):
> Сколько-сколько? 8-| Самый дорогой корытопол в СНГ

Это цена уже с откатом

На ЛМ с откатом закладывали 5,3 млн.

Цитата (Santehnik, 30.12.2011):
> На ЛМ с откатом закладывали 5,3 млн

Учитывая, что за КТМ просят 4.2, а в России КТМ был дороже Ла, когда ЛМы производились.

4,2 то в Донецке, у них наверное откаты попроще :-)

Цитата (Anton, 30.12.2011):
> Но в данном случае, гораздо более неуместным выглядит удаление ранее загруженного фото, по которому можно было бы сравнить.

Твое фото удалили?