покрашеный слева- ЛВС-2009 для Волгограда ? ,судя по окраске

Непокрашеный- 2008-ой.

Цитата (Иван Яковлев, 21.12.2011):
> покрашеный слева- ЛВС-2009 для Волгограда ? ,судя по окраске

Для Питера.

Цитата (Иван Яковлев, 21.12.2011):
> покрашеный слева- ЛВС-2009 для Волгограда ? ,судя по окраске

Судя по окраске он двухголовый, и несимметричная окраска а-ля ЛВС-2005 будет смотреться дико, когда он поедет задней кабиной вперёд.

Цитата (Бессонов Дмитрий, 21.12.2011):
> Непокрашеный- 2008-ой.

Ну почему же непокрашенный. Это не грунт, а белая краска. Логично, что нет красной, т.к. у разных заказчиков разный рисунок красных элементов окраски.

Цитата (Сергей Мурашов, 21.12.2011):
> Судя по окраске он двухголовый,

Киевский 2009 тоже имеет симметричную расскраску, не смотря на одноголовость)

На фото голова 012 и 62 ЛМ.

Есть ли надежды на возрождение производства?

Мне кажется или Волгоград будет брать вагоны от которых СПб отказался?

Цитата (AS, 21.12.2011):
> Мне кажется или Волгоград будет брать вагоны от которых СПб отказался?

СПб не отказался от идеи гонять на ЛВС-2009 по Садовой. ИМХО, Питер уступил очередь на ЛВСы Волгограду.

Цитата (AS, 21.12.2011):
>
> Мне кажется или Волгоград будет брать вагоны от которых СПб отказался?

Какбе теперь это очевидно. Но посмотрим.

Цитата (Сергей Мурашов, 21.12.2011):
> СПб не отказался от идеи гонять на ЛВС-2009 по Садовой. ИМХО, Питер уступил очередь на ЛВСы Волгограду.

Но закупку отменили или нет?

Цитата (AS, 21.12.2011):
> Но закупку отменили или нет?

А форум читаем ?

Где именно??
Цитата (ED9M, 21.12.2011):
> А форум читаем ?

Цитата (AS, 21.12.2011):
> Но закупку отменили или нет?

Закупку со сроками в 2011 году отменили. Но саму идею закупить 4 трамвая для Садовой не отменили.

Цитата (Бессонов Дмитрий, 21.12.2011):
> Где именно??
> Цитата (ED9M, 21.12.2011):
> > А форум читаем ?

http://electrotrans.spb.ru/1/page13.html?news_id=318 прямая ссылка
Форум
http://www.forum.tr-vlg.org.ru/viewtopic.php?t=45&start=390
уже как два дня висит.

http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=2529996
6 вагонов

Скорее всего под УКВЗ конкурс писался.
Волгоградцев опять обули. Для Питера стоимость вагона от ПТМЗ 58 млн. Для Волгограда 60 млн. Сомневаюсь, что стоимость доставки составляет 2 млн.

Для Волгограда ЛВСы отличаются по раме от тех что могут быть для Питера из-за устройства сцепок.
См. комменты саши птмз под одной из др. фоток.

Цитата (Yosheek, 27.12.2011):
> Для Волгограда ЛВСы отличаются по раме от тех что могут быть для Питера из-за устройства сцепок.

Эта разница несущественна, а так в Питере будет УКВЗ.

Цитата (Сергей_Н, 27.12.2011):
> а так в Питере будет УКВЗ.

Оракул?

Техзадание почитайте сначала)))

Цитата (Сергей_Н, 27.12.2011):
> а так в Питере будет УКВЗ.

И не просто КТМы, а самые красивые КТМы, потому что бело-красные. А вы думали, что мы в едином порыве убьёмся апстену? Нифига, трамфанат вагоны не чинит, ему зоопарк только в радость :)

Ну кто-то с горя может быть и убьется, но конкурс заточен под вагоны УКВЗ. Видимо из-за того что ПТМЗ не смог поставить вагоны в этом году.

Ну что товарищи. Конкурс выиграл УКВЗ с ценовым предложением 269 миллионов рублей за 6 вагонов. Трансмаш (он же БКМ) предложил на миллион больше и не выиграл)))
http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/commission_work_result/show?notificationId=2529996

Впервые за долгие годы в Питер придут вагоны не от ПТМЗ.

Цитата (Сергей_Н, 01.02.2012):
> Впервые за долгие годы в Питер придут вагоны не от ПТМЗ.

Или можно сказать - УКВЗ возращается.
А какая модель?

Цитата (Александр Архипов, 01.02.2012):
> А какая модель?
71-632 вестимо (двухголовый 71-631)

О_о. Неожиданно конечно)

Цитата (DimonS, 01.02.2012):
> 71-632 вестимо
Чего О_о? А он в реале существует?
А не БКМ 84300М ли?

Цитата (xrds2009, 01.02.2012):
> Чего О_о? А он в реале существует?

Сделают)))

> А не БКМ 84300М ли?

Дилер БКМа предложил большую цену нежели УКВЗ.

Цитата (Сергей_Н, 01.02.2012):
> Конкурс выиграл УКВЗ

Даже если бы я был ультрапатриотом ПТМЗ, то я бы не хотел видеть на питерских маршрутах горбатый салон его 71-154, спроектированный под чужие требования. Как трамофан, я рад зоопарку и многообразию, как пассажиру мне там не ездить. Впрочем, не верю, что линия на Садовой долго проживёт, если вообще родится, и не исключено, что КТМы в конце концов уйдут на родной для них Просвет.

А с ПТМЗ что будет? Худо бедно дособирают для волгограда 3 вагона 71-154. А будет ли выполнен заказ в Прибалтику?

Вот победа УКВЗ - это уже более весомое свидетельство того, что ПТМЗ, видимо, конец(
Обидно, что на всю огромную страну остается полтора трамвайных завода (УТМ в силу несопоставимости с УКВЗ по нынешним объемам производства, не могу считать за целый завод - хотя и буду рад, если он будет развиваться).
Хотя кто знает, может ПТМЗ еще выкарабкается

Цитата (Jen, 01.02.2012):
> А с ПТМЗ что будет? Худо бедно дособирают для волгограда 3 вагона 71-154.

Контракт с Волгоградом еще не заключен.

Цитата (DimonS, 01.02.2012):
> 71-632 вестимо (двухголовый 71-631)

Сдается мне УКВЗ не станет заморачиваться с сертификацией еще одной модели и назовет его 631М, -01, еще с каким-нить индексом. Поживем увидим. Первый вагон уже кстати в процессе оборудования кузовов.

Интересно: ЭМУ уже с софитами поставят или без, будет интересно...

Цитата (Сергей_Н, 01.02.2012):
> Контракт с Волгоградом еще не заключен.

Мне кажется ПТМЗ уже больше никому ничего не поставит. Разве что вот этих

Цитата (Карданный Вал, 01.02.2012):
> Первый вагон уже кстати в процессе оборудования кузовов.
И кто заказчик у этого уже строящегося вагона?

..а конкурс ГЭТа на поставку трех вагонов еще актуален? там, кажется, заявки подаюся до 31 января..его не отменили?

это этот конкурс и есть, няп.

Цитата (Бараш Алексей, 01.02.2012):
> И кто заказчик у этого уже строящегося вагона?

На момент закладки никто.

А что будет с первым образцом 71-631, который сейчас в Златоусте?

Цитата (Yosheek, 01.02.2012):
> это этот конкурс и есть, няп.

..прошедший конкурс на 6 вагонов, заказчик-город, а есть еще конкурс на три вагона от ГЭТА..

Цитата (Карданный Вал, 01.02.2012):
> Первый вагон уже кстати в процессе оборудования кузовов.

Дверей надеюсь 6 на одну сторону из которых 4 широких?

Сложно сказать что там с компоновкой. Посмотрим как они места для инвалидов с дверями увяжут, я бы в третьей секции по ходу одну дверь не делал. То есть по пять с каждой стороны.

Цитата (Colt, 01.02.2012):
> ..а конкурс ГЭТа на поставку трех вагонов еще актуален?

Актуален.
Кстати, по итогам конкурса появилась экономия. Вполне может быть, что объявят ещё один конкурс на сэкономленные деньги...

Цитата (Сергей_Н, 01.02.2012):
> Впервые за долгие годы в Питер придут вагоны не от ПТМЗ.

Ну и что такого удивительного? В 2010 году, впервые за долгие годы, Питер остался без новых вагонов...

Но всё же, хотелось бы сохранить ПТМЗ с его потенциалом.

Цитата (Карданный Вал, 01.02.2012):
> Сложно сказать что там с компоновкой. Посмотрим как они места для инвалидов с дверями увяжут, я бы в третьей секции по ходу одну дверь не делал. То есть по пять с каждой стороны.

6 лучше, а места для инвалидов можно сделать между дверьми в головных секциях.

Интересно, такой http://www.skd.cz/RU/tramvaje/gifs/VLT38.gif шушпанцер на УКВЗ могут сделать?

Цитата (Роман Агапитов, 01.02.2012):
> Ну и что такого удивительного? В 2010 году, впервые за долгие годы, Питер остался без новых вагонов...

ТЗ до этого писались исключительно под вагоны ПТМЗ.

Много лестниц конечно.

Цитата (Сергей_Н, 01.02.2012):
> Интересно, такой http://www.skd.cz/RU/tramvaje/gifs/VLT38.gif шушпанцер на УКВЗ могут сделать?

Ну теоретически да

Волгоград-таки подписал с Вагонмашем договор
http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/contracts/info/common_info/show?contractInfoId=4110598

Цитата (Сергей_Н, 01.02.2012):
> Впервые за долгие годы в Питер придут вагоны не от ПТМЗ.

Уже "приходили" не раз)))

Так это было когда?))))
А Волгоград к сожалению опять вляпался в Вагонмаш-ПТМЗ.

Цитата (Сергей_Н, 03.02.2012):
> А Волгоград к сожалению опять вляпался в Вагонмаш-ПТМЗ.

А куда вы денетесь с подводной лодки? Отечественных аналогов нет, то есть альтернативный трамвай тоже будет заказан "с листа" и придёт к вам сырым прототипом. Как к нам на Садовую.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.02.2012):
> А куда вы денетесь с подводной лодки? Отечественных аналогов нет, то есть альтернативный трамвай тоже будет заказан "с листа" и придёт к вам сырым прототипом. Как к нам на Садовую.

Ну УКВЗ как бэ не совсем сырой. Они и на 630 тренировались и 631 в Златоусте катался. Так что опыт какой-то есть.

Цитата (Александр Забелин, 03.02.2012):
> Волгоград-таки подписал с Вагонмашем договор

> Срок исполнения контракта - 12.2012

Кина не будет?
Есть новости про вагоны, собирают хоть что-нибудь?

Город оспаривает решение УФАС или нет?