как ты его поймал на ст2!!

Случайно

Вагону через пару лет тридцатник стукнет, а смотрится до сих пор свежо и стильно :)

Ну так раньше на совесть делали...

Раньше или позже тут совершенно не причём. Здесь причём часть света в которой собрали вагон.

Ну ребят, пробег то у него относительно маленький, в 90-е и начало 2000-х он стоял. А бандажи первый раз ему поменяли ЕМНИП в 2008 году.

Цитата (AS, 18.12.2011):
> Здесь причём часть света в которой собрали вагон.

Вернее не часть света, а страна. ЛВСы тоже в Европе собирают :)

В Чехии сейчас тоже не ахти собирают

Где он оборачивается?

Всмысле где? Где и все СТ2

Цитата (Dvizzzok, 19.12.2011):
> Где он оборачивается?

Так же как и ЛВСы, в тупике на Ельцанке и на кольце у "14 Гимназии"

Цитата (Сергей_Н, 18.12.2011):
> А бандажи первый раз ему поменяли ЕМНИП в 2008 году.

Ого!

Цитата (Hotaru, 18.12.2011):
> Вагону через пару лет тридцатник стукнет, а смотрится до сих пор свежо и стильно :)

Только не в этой окраске ;)

Цитата (ZiU-9, 19.12.2011):
> Всмысле где? Где и все СТ2


Цитата (xLPx, 19.12.2011):
> Цитата (Dvizzzok, 19.12.2011):
> > Где он оборачивается?
>
> Так же как и ЛВСы, в тупике на Ельцанке и на кольце у "14 Гимназии"

Между прочим, логичный вопрос, потому что, как известно, до перестройки кольца 14 гимназии по СТ-2 KT8D5 не мог там оборачиваться по техническим причинам. Отсюда вопрос, может ли это делать он сейчас.

Цитата (volgabus, 19.12.2011):
> Между прочим, логичный вопрос, потому что, как известно, до перестройки кольца 14 гимназии по СТ-2 KT8D5 не мог там оборачиваться по техническим причинам. Отсюда вопрос, может ли это делать он сейчас.

Он и раньше там оборачивался :)) , смену стрелки называть перестройкой , язык не поворачивается.
Про якобы не возможность - МИФ.

Ну когда я на нём до Монолита доехал он там спокойно развернулся и поехал в депо...

Цитата (volgabus, 19.12.2011):
> логичный вопрос

Нифига не логичный.

Цитата (volgabus, 19.12.2011):
> как известно, до перестройки кольца 14 гимназии по СТ-2 KT8D5 не мог там оборачиваться по техническим причинам

Пруфлинк на первоисточник в студию. Ссылки на агентство ОБС не надо.

ЗЫ. В период испытаний и обкаток (первая половина 90-х) вагон неоднократно бывал замечен на кольце "31 школа". В 90-е, когда вагон 5834 вышел на линию на регулярную работу, последний рейс перед депо совершался им до "Монолита". В 2000-е его поставили на другой график, и в депо уходить он стал с ВГТЗ.

ЗЫ2. Регулярная работа вагона на маршруте СТ2 доказывает возможность его работы там лучше любых слов.

А какие технические причины не позволяли этому вагону разворачиваться на кольце у школы?

Никаких. Сказки это. Страшные. Для детей младшего возраста.

А МУ у него прикольный не хуже чем электронный у ЛВС:))

Цитата (EugeJhon, 20.12.2011):
>
> А МУ у него прикольный не хуже чем электронный у ЛВС:))

Так он же дублируется на лобовых всех ЛВСин.

Цитата (Engels, 19.12.2011):
> Никаких. Сказки это. Страшные. Для детей младшего возраста.

И эти сказки успешно выдавали себя за быль до момента открытия СТ2 ;)

Вашу коллекцию червей пополнить бы 71-630 3100 и так же его перекрасить... а то все равно у нас без дела стоит...

Ну, если его бесплатно отдадут... Может и сделают чего путного из вагона в пятом депо.

Да отдадут скорее всего, не зря ж его под новые ЛВСы перекрасили...
http://s010.radikal.ru/i311/1201/44/f937babbaadc.jpg
Даже уже сфоткал кто-то...
;))

Толсто троллите)))

Единственное что может быть у нас нового но не ЛВС, это K3R-NUR.

Цитата (AS, 27.01.2012):
> K3R-NUR.

Ты тоже троллить будешь?)))

Так называлось чудо от ВЗСМ.

Цитата (AS, 27.01.2012):
> Так называлось чудо от ВЗСМ.

"бы" пропущено.... "Кобра" двухсторонняя двухкабинная с низкопольной "корытом" серединой и мордами "хочу быть 2616"?

Только вот тех, кто занимался кузовами на Судоверфи сначала выгнали на ВТЗ\ВЗТМ, а затем и вовсе развалилась контора...

Цитата (Дядя_Федор, 27.01.2012):
> Может и сделают чего путного из вагона в пятом депо.

Если отдадут... то "может" можно будет убрать...
У них даже 71-154 поехали...

Не, ну кобру я уже разукрашивать не буду...
Блин на работе черный казался черным, а на домашнем монике это уже темносиний (((

Цитата (AS, 27.01.2012):
> Так называлось чудо от ВЗСМ.

Давно про это ничего не слышно было, а тут такая новость. Жалко.

Цитата (Дядя_Федор, 27.01.2012):
> Ну, если его бесплатно отдадут... Может и сделают чего путного из вагона в пятом депо.

А кстати в чей собственности КТМ-30 находится?

Цитата (AS, 27.01.2012):
> Так называлось чудо от ВЗСМ.

Надо будет поспрашивать у знающих людей что там сейчас.

Цитата (Евгений Куйбышев, 27.01.2012):
> А кстати в чей собственности КТМ-30 находится?
А не завода УКВЗ ли?

Цитата (DimonS, 28.01.2012):
> А не завода УКВЗ ли?

Думаю, за стоянку на территории депо его можно уже забирать на баланс МГТ:)

Цитата (Сергей_Н, 28.01.2012):
> Надо будет поспрашивать у знающих людей что там сейчас.

Вот что там сейчас http://34banka.ru/news/472624.html

А этот трамвай вообще начали строить "в металле"? И если да, то неужели нет хоть самой плохенькой его фотки?

Есть в 3Д на стенде изготовителя , в 2Д его не снимали , короче нужны очки , так его не увидеть:)))).

Кто знает что за Х случилась утром 07.02.12?
В 07.25 сел на Ельшанке в №5834, на Пионерскую прибыли в 07.55. 7 минут стояли на Ельшанке, ТЮЗ проехали нормально, 10 минут стояли на Профсоюзной, 5 - на эстакаде рядом с Пионерской.

Цитата (ЕвгенийЕмоЕ, 08.02.2012):
> Кто знает что за Х случилась утром 07.02.12

На Комсомольской в северном направлении в троллейбус в 7:21 сел пассажир с билетом от СТ и сказал, что движение стоит, ему порекомендовали пересесть на троллейбус. Значит что-то дальше случилось...

20.02.2012 07:25 Вагон 5834 тяжело заболел на Ельшанке, почти умер не доезжая Профсоюзной. Пассажиров идущего следом 5839 вежливо попросили, накинули брус и отправились толкать Татру в депо. Пришлось ждать следующий (5845)
21.02.2012 07:25 Татра на линии

Сегодня вечером в воскресенье (на минутку!) проехался в нем по 2-й очереди. Это что ж получается, у нас с ЛВСами совсем полная задница, если Татра работает в выходной да еще и в основном графике?
И в догонку: 10-е вед... э-э-э, создание за пределы депо вообще хоть раз выезжало или так и подпирает забор вот уже четвертый месяц?

Федор, не делайте скоропалительных выводов. Возможно тут административные барьеры. Нет документов или не оплатили вагон. Все может быть.

Цитата (Дядя_Федор, 12.08.2012):
> Это что ж получается, у нас с ЛВСами совсем полная задница, если Татра работает в выходной да еще и в основном графике?

А почему бы ей не работать? Чем она отличается от ЛВСов как единица ПС? Это рабочий трамвай, который предназначен для перевозки пассажиров, а не для простаивания в депо.

А ведро случаем не под арестом за долги ПТМЗ ???

Цитата (Александр Забелин, 12.08.2012):
>
> Федор, не делайте скоропалительных выводов. Возможно тут административные барьеры. Нет документов или не оплатили вагон. Все может быть.

Вот скорее что документов нет. Или чего-то не хватает, а может и сгорело что, менять нечем.

Хотя оно на обкатку выходило.

Цитата (ED9M, 13.08.2012):
> А ведро случаем не под арестом за долги ПТМЗ ???

А кто имеет право накладывать арест на муниципальную собственность Волгограда за долги ПТМЗ? Пусть активы их арестовывают.

Цитата (Сергей_Н, 13.08.2012):
> Или чего-то не хватает

АЛС-АРС.

Цитата (KIRILL, 13.08.2012):
> АЛС-АРС.

Шо опять ????


Цитата (KIRILL, 13.08.2012):
> А кто имеет право накладывать арест на муниципальную собственность Волгограда за долги ПТМЗ? Пусть активы их арестовывают.

Наших налоговиков хрен поймешь , хотя да , мы им еще и иск впаять за №11 и №12 можем , а чинуши свой позор покрывают.

Интересно , а за 11 и 12 бабосы эти тормоза перевести уже успели ?

Цитата (KIRILL, 13.08.2012):
>
> АЛС-АРС.

Некомплект или вообще нет? Хотя неудивительно. С деньгами у Вагонмаша туго, а НИИТМ за "так" ничего поставлять не будет.

> А кто имеет право накладывать арест на муниципальную собственность Волгограда за долги ПТМЗ?

А он уже в муниципальной собственности? Там товарные накладные, акты приема-передачи есть?

> Наших налоговиков хрен поймешь , хотя да , мы им еще и иск впаять за №11 и №12 можем , а чинуши свой позор покрывают.

Скорее всего впаяют. Но только в следующем году когда Вагонмаш полностью сорвет контракт по срокам, или если поле того как приедут два оставшихся вагона (хотя в этом лично я сомневаюсь). 23 ляма у ГТЛК за срыв прошлого контракта отсудили вот.

> Интересно , а за 11 и 12 бабосы эти тормоза перевести уже успели ?

Там аванс в 54 ляма был и под них ВМ должен был предоставить обеспечение так-что в любом случае мы ничего не потеряли (ну кроме еще прибавления еще одного ведра)))

Так , они еще вроде на 54 у Сбера попалди :)) , о как , нам Вагоны будет Сбер продавать :))).
Кста 11 вроде фактически собран.

А причем тут вагоны от Сбера? Долги перед Сбером это их проблема. Аванс они получили.

Сергей_Н, на столь детализированные вопросы у меня нет ответа.

Кстати, в Волгограде вроде делали своими силами Кобру. Кто знает, как сейчас с ней дела?

Вроде где-то на ВЗСМ стоит.

А есть ли мальчик , тьфу , Кобра билд Волгогрэд???

Цитата (Сергей_Н, 14.08.2012):
> Вроде где-то на ВЗСМ стоит.

Это предположение или есть доказательства?

Общался, правда давненько уже, с человеком оттуда. Он говорил что какой-то трамвайный кузов там стоял, какой именно - ХЗ.

Цитата (Сергей_Н, 13.08.2012):
> 23 ляма у ГТЛК за срыв прошлого контракта отсудили вот.
Что за ГТЛК?

Цитата (Byulent, 22.08.2012):
> Что за ГТЛК?

Государственная транспортная лизинговая компания.