Автора фото подпишите, пожалуйста, Hermann Hoeffke

Матяс Владимир, а то не синагога виднеется слева от "колокольни"?
P.S. не плохо бы привязать к карте чтоб наглядно можно сравнить с нынешнем временем.

Просьба редакторам привязать к местности данное фото + обозначить координаты трамвайной линии.
Также предлагаю сделать современное фото местности для сравнения.
Спасибо.

Василий у нас только предлагает (-:

Красиво, как-то даже душевно, что ли...

Мне тоже было бы интересно посмотреть именно на это место в наши дни, сравнить, так сказать.))

Смотрите (-:
http://maps.yandex.ru/-/CBtSZSiw

Сейчас на месте грузового депо находится рынок-барахолка. Грязно и некрасиво. Реконструкция этой части центрального рынка, в т.ч. и Рогатинского въезда, запланирована на весну 2012. С южной стороны реконструкция территории уже подходит к концу.

Спасибо! :))

Цитата (taras, 05.12.2011):
> а то не синагога виднеется слева от "колокольни"?

Возможно.но не та,что на Пушкинской улице, а на переулке Кравцова.Сейчас вместо неё планетарий.http://tourbina.ru/common/photo/48050/palbum/8/#

Цитата (Таракан, 05.12.2011):
> Красиво, как-то даже душевно, что ли...

Если не знать, что это - оккупация.

Здание справа - северная сторона Центрального рынка. Фотограф стоял возле нынешней Акварены. Ваш КЭП.

Цитата (Сергей Мурашов, 05.12.2011):
> Если не знать, что это - оккупация.

Зато и трамвай работает, и фото — цветное...

Цитата (Александр Конов, 05.12.2011):
> Зато и трамвай работает, и фото — цветное...

С цветной плёнкой проблем у немцев не было, даже наоборот. Она использовалась для пропаганды достижений вермахта на восточном фронте.
Более того, в Сталинграде советские войска захватили в качестве трофея огромное количество цветной немецкой киноплёнки, которую фронтовой корреспондент Анатолий Егоров использовал для съёмки освобождённого Сталинграда.
И ещё: с использованием немецких фронтовых кинохроник был снят документальный фильм "Война в цвете". В нём кстати. есть видеозапись осмотра фашистами троллейбусного депо в оккупированном Киеве.

И река довольно полноводная. Не то что сейчас....

Цитата (Константин Харьков, 05.12.2011):
> И река довольно полноводная. Не то что сейчас....

До 60х-70х годов весной часто затапливало территорию Депо №1! Потом уровень воды упал, по времени совпало с массовой щитовой проходкой (метро, канализационные коллекторы). По одной из версий - это и явилось причиной снижения уровня грунтовых вод, и соответственно, уровня рек.

Возможно ли сейчас сделать кадр с этой же точки?

Цитата (Бараш Алексей, 05.12.2011):
> Возможно ли сейчас сделать кадр с этой же точки?

Да, но размещать его прийдется на Совмещенном Кустарнико-Древесном Сайте - противоположный берег полностью зарос деревьями, да и этот тоже. Несколько лет назад, когда эта и другие фотки появились в сети, я лазил по тем местам - ничего толком найти не удалось, т.к. в 60е годы при сокращении территории грузового депо все сильно перестроили. Только несколько вкопаных в замлю рельс - от опор не то КС, не то освещения.

То есть справа от бабушек находится Рогатинский мост?

Цитата (Жорник Василий, 05.12.2011):
> То есть справа от бабушек находится Рогатинский мост?

Справа от бабушек находятся развалины Рогатинского моста, и скорбь на их лицах вызвана тем, что на ту сторону, на базар, попасть не так просто - только на лодке.

Цитата (Сергей Мурашов, 05.12.2011):
> Если не знать, что это - оккупация

Я и не знала. Но город красив даже в таком страшном положении.

Слава Богу, синагога цела (пусть в планетарном виде). А что с собором и колокольней?
И ещё к знатокам. Можно ли определить тип трамвайного грузового вагона?
Хотя бы в первом приближении...

Цитата (Константин Марков, 05.12.2011):
> Справа от бабушек находятся развалины Рогатинского моста

Не совсем справа. Он не так уж и близко.
Как сказал Сергей - это ближе к нынешней "Акварене", т.к. изгиб реки совсем рядом.
Чтобы хоть как-то привязаться к местности - написал в месте съемки "Рогатинский въезд" который рядом, и с которого могут открываться похожие пейзажи.
Аналогично и ссылки на Яндекс-панорамы. Именно в этом месте они не ездили, зато катались по Рогатинскому (-:

Цитата (ктм, 05.12.2011):
> Возможно.но не та,что на Пушкинской улице, а на переулке Кравцова.

Нет, это всё полуразрушенный Покровский собор, который восстановили полностью уже в годы Независимости. Кравцова находится намного левее.

Цитата (Филиппов Владимир, 05.12.2011):
> А что с собором и колокольней?

Всё нормально. Колокольня Успенского собора (которая выше колокольни Ивана Великого в Москве) сейчас цела и невредима.
Вот она в другом ракурсе:
http://transphoto.ru/photo/168671/

Красота!
А что с грузовым вагоном? Через почти 70 лет можно определить тип?

Я думаю, что собственной постройки мастерских Харьковского Трамвая, т. к. новые Х под спецвагоны бы не пустили, а узкоколейные, если верить сайту «Харьков Транспортный» частично списали, частично вывезли в Винницу и другие города с узкой колеёй. (NB: Одесса в этом перечне лишняя, трамвайный парк предвоенных лет достаточно известен, чтобы с уверенностью утверждать, что харьковских вагонов к нам не поступало)

Цитата (Матяс Владимир, 05.12.2011):
> написал в месте съемки "Рогатинский въезд"

А может лучше написать "Грузовое депо"? А заодно и здесь: http://transphoto.ru/photo/437388/.

Цитата (Жорник Василий, 05.12.2011):
> Также предлагаю сделать современное фото местности для сравнения.

В этом весь наш Вася :) Одни предложения, и никаких действий :)

Так значит это ныне не существующая грузовая линия... И много ли раньше было в Харькове грузовых трамвайных линий?

Цитата (Максим Наумов, 05.12.2011):
> А может лучше написать "Грузовое депо"?

Я наконец-то догадался сделать мультипривязку по местности (-:

Цитата (Бараш Алексей, 06.12.2011):
> Так значит это ныне не существующая грузовая линия...

Не просто линия, а грузовое депо. Просуществовало до 1999 года.

> И много ли раньше было в Харькове грузовых трамвайных линий?

Очень много. О некоторых, уверен, мы и не знаем.

Почему-то вспоминается только линия по нынешнему пр. Ленина в 30-х годах. Промзоны вдоль Московского пока брать не будем. А где еще?

Линия на электростанцию на Кузнечной улице была ж/д или трамвайной? По моему, трамвайной.

Цитата (BubaVV, 07.12.2011):
> Почему-то вспоминается только линия по нынешнему пр. Ленина в 30-х годах. Промзоны вдоль Московского пока брать не будем. А где еще?

Есть архивные упоминания о линии до каких-то бань :)

Цитата (Константин Харьков, 08.12.2011):
> Линия на электростанцию на Кузнечной улице была ж/д или трамвайной? По моему, трамвайной.

Ж/д вагоны перевозились трамвайными электровозами, фото 1943 года с разрушенным зданием электростанции есть на ХТ.