Поправьте порядок слов в примечании.
А разве в 1973 году ЗиУ-5 всё ещё выпускались?

Просто этот троллейбус эксплуатировался с 1973 по 1988 вот я ошибся на год.

Интересно было бы узнать какая была первоначальная окраска у данной машины, ведь пусть схема окраски, которую мы видим на снимке может быть и схожая с заводской, но наверное не совсем подлинная по сравнению с тем, когда была машина новая. И на снимке, как надо понимать, один из последних ЗиУ-5Д Чернигова.
А в Ленинграде самые последние ЗиУ-5Д имели белую с двумя зелёными полосами под окнами и снизу окраску. К примеру в троллейбусном парке № 2 это были машины с нумерацией 2321 - 2327.

К сожалению цветных снимков ЗиУ-5 очень мало. В основном все поздние ЗиУ-5 были в такой схеме окраски http://transphoto.ru/photo/226441/.

А вообще были такие варианты:

Красная юбка - белый верх
http://transphoto.ru/photo/431288/
http://transphoto.ru/photo/381716/

Красна юбка + полоса под окнами (с трапецией на передней панели или без нее)
http://transphoto.ru/photo/388091/

Полностью белый
http://transphoto.ru/photo/382694/

Ну и тёмный низ белый верх (в основном ранние поставки)
http://transphoto.ru/photo/379255/

Спасибо большое! А я хорошо помню помимо последних ленинградских ЗиУ-5Д с зелёными полосами машины с вариантом окраски, как черниговский № 212, но с
жёлтым основным цветом в схеме окраски. Еще помню цельно белые и цельно красные ЗиУ-5 и по моему эти машины у нас в городе были первых выпусков.

Поздние выпуски в Чернигове все были в такой как 218 схеме окраски. Однотонных или темный низ-светлый верх ЗиУ-5 я не помню.

А почему ,его утилизировали. Чем им музейный троллейбус помешал?

Цитата (Georg 555, 25.12.2012):
> Чем им музейный троллейбус помешал?

http://transphoto.ru/photo/553970/#1311623