TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Орёл — Схемы
  ОрёлСхемы
История развития троллейбусной сети от пуска движения 29.10.1968 вплоть до консервации линии по ул.Рощинской в 2009г.

Автор: Киpeeв Андрей · Орёл           Дата: Ноябрь 2011 г.

Статистика

Опубликовано 21.11.2011 16:56 MSK
Просмотров — 2898

Подробная информация

Комментарии · 11

21.11.2011 17:52 MSK
Ссылка
Фото: 288
Андрей, откуда информация что движение в 1971г. до автовокзала было продлено именно с объездом через площадь? Думаю что оно сразу было сделано сквозным, выездных поворотов с площади в сторону Трансмаша не было. На вокзале по-моему был и служебный путь в другую сторону, но это мелочи. Не обозначен недостроенный участок до з-д Погрузчиков.
+1
+1 / –0
21.11.2011 19:49 MSK
Ссылка
Илья Шпаков · Курск
Фото: 166
Шикарная схема, Андрей. Всё достоверно, полно, точно, понятно, доступно и аккуратно.
+1
+1 / –0
21.11.2011 19:55 MSK
Ссылка
Фото: 1228
Цитата (Павел Зюзин, 21.11.2011):
> Андрей, откуда информация что движение в 1971г. до автовокзала было продлено именно с объездом через площадь?
Паш, это с фотографий. Кривая у общежития заметна на одном из фото 1973 года. Есть в интернете и фото улицы в центре площади без проводов. Тоже 1973 года. И как-то попадалась старая газетная статья, где писали, что постройка линии в центре площади сократило время поездки, чему и радовались. Как-то так. До этого и сам не знал про сей факт. Не всё попадает в исторические материалы.
Илья, спасибо!
+2
+2 / –0
21.11.2011 20:31 MSK
Ссылка
Фото: 233 · Локальный редактор
Молодец! Классная схема!
+2
+2 / –0
24.11.2011 21:10 MSK
Ссылка
Фото: 233 · Локальный редактор
Одно замечание, кажись 13-ую забыл на Наугорке. Она вроде законсервирована.
0
+0 / –0
25.11.2011 02:09 MSK
Ссылка
Фото: 1228
Да я там, как раз для схемы полазил по району, как-то апосля работы. Ничего похожего не нашёл. Одни квартальные ТП и те рабочие. Наверное она так и осталась на бумаге, вместе с вторым депо.
Далековаты от этой ветки ТП, ещё и линию удлинять планировали. Между "По требованию" (правой) и "Горгаз" правда подпитку видел. Это наверное с восьмой.
Тут же ответ на вопрос который многих интересовал, "Зачем столько лет висят остатки линий по ул.Тургенева"? С ТП №6 "+" и "-" кабели в 1972 вывели из земли и включили в общую сеть на улице Тургенева, а когда в 1975 одну сторону перенесли на Полесскую, дабы не копать туда кабели в земле (хлопотное дело) просто не стали убирать ставшую не нужной линию. По ней ток и доходит/уходит на перенесённый участок. Как-то так.
0
+0 / –0
20.01.2014 15:39 MSK
Ссылка
Фото: 288
Цитата (Киpeeв Андрей, 25.11.2011):
> По ней ток и доходит/уходит на перенесённый участок. Как-то так.
Мне об этом технический директор рассказывал в 2009
0
+0 / –0
21.01.2014 10:45 MSK
Ссылка
Sергий · Орёл
Фото: 101
0
+0 / –0
21.01.2014 20:20 MSK
Ссылка
Фото: 233 · Локальный редактор
Прости, но мы живем в Орле :С
0
+0 / –0
27.05.2019 11:26 MSK
Ссылка
Фото: 288
Небольшое дополнение:
1. Неиспользуемая троллейбусная линия встречного хода по ул. Тургенева должна начинаться с моста (и пересекать действующий служебный разворот для возвращения в Советский р-он).
2. Аналогично разобранный выезд с ул. Гуртьева в центр должен пересекать троллею в сторону Семашко (там наверняка висело пересечение).
3. Не указан служебный временный разворот на пл. Мира, действовавший в период ремонта Красного моста.
0
+0 / –0
27.05.2019 11:51 MSK
Ссылка
Алексей 57 · Орёл
Фото: 4231
Цитата (Павел Зюзин, 27.05.2019):
> Неиспользуемая троллейбусная линия встречного хода по ул. Тургенева должна начинаться с моста (и пересекать действующий служебный разворот для возвращения в Советский р-он).

В данный момент она начинается как раз там, где показано на схеме. Однако, при этом она пересекает левый поворот с Полесской на Лескова, чего на схеме нет.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.