Машина зашла без подзарядки, своим ходом. После замены сгоревшего генератора оказалось, что двигатель ГУ потребляет очень большой ток, пришлось заменить и двигатель.

Я смотрю машинки потихоньку тайком стали забегать в свое старое место жительства. Это все-таки говорит о том что необходимо возвращать обратно Депо №2. Сначала маршруты 5 и 6 вернули на свои места, затем маршруты 9 и 20, потом 17, и уж конечно 1 и 3. Сейчас выпуски сокращают. Годами уже проверено, к чему были эти эксперименты и до сих пор продолжаются. Я понял только одно, что новые руководители не разбираются в троллейбусном деле вообще, это как все равно, что пенсионерка за штурвалом самолета А380.

Сокращают- машины ломаются, плохо делают. Водители-то новые стажируются смотрю.

Скажите, вот на фото я вижу ремонт троллейбуса. Почему тогда галерея называется "закрытое депо 2"?

Ну так оно закрытое. Просто там есть некоторый персонал, который изготавливает для МРМ и депо 1 и не стали тащить в первое депо, а сделали здесь.

Мне казалось, что всё оборудование для ремонта тоже было перенесено в 1 депо.

Там свое есть, правда не помню были ли домкраты, как здесь, чтобы поднимать машину полностью, а не за подрамник

Не на плановый ушёл вместо 2367?

Вчера стоял в парке...

Уже бегает, вчера на 9 был...