Как же бесит, что с окон не отклеивают рекламу! В т.ч. кусок "сбермага" на стекле с 318 на каком-то вагоне.

На том стекле этот кусок краской намалёван.

Тетя до 13-го номера не докрутила. Дерёвня.

Мсье, Вы как бы не новичок на сайте и прекрасно знаете, что в Туле и как. Проблема с лентами - она вечная... Сколько кого как ни называй, она не решится от этого.

Знаю, от того еще более тошно

Цитата (StdFA, 10.11.2011):
> Тетя до 13-го номера не докрутила.

Кэп снова с нами. Этот коммент для тех, кто зрением слабоват или снова хочется сказать что-то дико умное, а получается как всегда?

У вас к водительнице 350-го что-то личное?

По ходу, это у вас к ней что-то личное, и это что-то - неприязнь.

Хотите узнать обо мне больше - милости прошу в личку, очередной срач здесь не нужен.

Действительно, а то фото в списке наиболее обсуждаемых, а пишем тут не шибко важные вещи...

А там кроме 13 ничего на ленте и нет. Только 13 и пустое поле для иномаршрутья. Ввиду курообразности персонала мы даже не стали заморачиваться и делать всемаршрутные ленты, один хрен бесполезно. Закреплен - на тебе маршрут! Было у нас 3 полные ленты на Т3 - теперь одна, т.к. две прожгли, спустив на лампочки. А на Т6 я уж и не помню... одна что-ли..

Цитата (snake, 10.11.2011):
> Хотите узнать обо мне больше - милости прошу в личку, очередной срач здесь не нужен.

Может тогда не надо было самому начинать срач?

Давайте так. Если на этом сайте публикуются фото, то и комментарии у каждого свои. Кому-то хочется обсудить шрифт бортового номера, кому-то какие-то технические моменты, а мне важно что из себя тульский трамвай представляет как транспортная система. И смотря фото, я наблюдая со стороны что с ней происходит, да заодно и с городом, так воочию город Тулу мне удается увидеть примерно несколько дней в 2-3 месяца.

Почему я так отношусь к этим "мелочам" типа лент маршрутов, так это потому, что считаю их очень важными для пассажира. Почему все тульские маршрутки облеплены номерами, и почему у всех уже есть подсветка? Потому что у них конкуренция - с муниципальным транспортом, да и друг с другом.
Если вы читаете Тульские пряники, то прекрасно видите как многи (!) люди относятся к трамваю - как к транспорту, который по какому-то недоразумению еще бороздит улицы, причем незаслуженно занимая пространство.
И происходит это по многим причинам, которые зависят от самих трамвайщиков. Почему засранные салоны? Почему уже нигде не объявляют остановки, хотя даже в лихие 90-е, когда вместо стекол была фанера, еще работал автоинформаторы. Почему вечером невозможно разглядеть номер маршрута трамвая (к вопросу о том, зачем нужны ленты). Ну про скорость движения не буду говорить, хотя тут тоже кое-что зависит от самих водителей, многие из которых сами сторонники этой позорной тихоходности.
Пусть Воеводин вор или не вор, я этого точно не могу утверждать, но его деятельность в МУПе видимо находит отклик в криворукости работников этой организации.
А результат всего этого - что за такой трамвай, который сейчас есть в городе, я бы сам наверное не голосовал.

Цитата (Таракан, 10.11.2011):
> По ходу, это у вас к ней что-то личное, и это что-то - неприязнь.

Я даже не знаю кто она такая. Как у меня может быть к ней неприязнь?
Просто я не понимаю, неужели это так тяжело выполнять свою работу нормально. Ну если не нравится - ну не работай тогда.

Олололо. Каждый волен по-своему с ума сходить.

Мда, странный ты.

Хе-хе, да все мы тут немного не того.

Просто у нас ОЧЕНЬ мало водителей, которые следят за состоянием ПС, особенно "не своих". Штрафов за это тоже нет, хотя, думаю, они нужны.