Новый мэр - новое покрытие. Вы хотели иного? :))

Теперь в России Поребрик-Сити и Плитка-Сити...

Народ! А что вам не нравится? По моему, плитка лучше асфальта!

Зачем менять исторический облик станции?

Цитата (Аксенов Дмитрий, 08.11.2011):
> Теперь в России Поребрик-Сити и Плитка-Сити...

В Поребрик-Сити любят плитку))

Цитата (Константин, 08.11.2011):
> Зачем менять исторический облик станции?

Если бы на какой-нибудь ампирной станции вместо мрамора с гранитом положили кафель, вот это было бы изменение исторического облика. А это станция от замены асфальта на плитку только выиграла.

Цитата (Константин, 08.11.2011):
> Зачем менять исторический облик станции?
Вы уж меня простите, но наземные станции в Москве весьма убоги - с плиткой даже лучше стало.

О а-ля берлинский S-Bahn прям.

Цитата (Gmarte, 08.11.2011):
> Народ! А что вам не нравится? По моему, плитка лучше асфальта!

По тротуарной плитке невозможно передвигаться на роликах. Я не про станцию Измайловскую, конечно, а про тротуары. А конкретно на наземных станциях метро, кажется, плитка и правда лучше.

Асфальт стали менять на тротуарную плитку в начале 2011 года. На время замены покрытия с асфальта на тротуарную плитку,на станции метро Измайловская ставили железные покрытия.

Цитата (Константин, 08.11.2011):
> Зачем менять исторический облик станции?

Правильно, вернуть на станцию натриевое освещение и запустить вагоны В. А лучше вообще паровозы :)))

Цитата (DimonS, 09.11.2011):
>
> Вы уж меня простите, но наземные станции в Москве весьма убоги - с плиткой даже лучше стало.

Измайловской это не касается.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 09.11.2011):
>
>
> Правильно, вернуть на станцию натриевое освещение

Это когда оно на ней было?

Плитка-это конечно хорошо.... Но вот каково будет на ней зимой...? Особенно когде небольшой снежок... И коньки не нужны будут!!!

Цитата (ZiU-9, 09.11.2011):
> И коньки не нужны будут!!!

Так плитка с антискользящим покрытием, подобно той, что лежит на Мякинино.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 08.11.2011):
> Теперь в России Поребрик-Сити и Плитка-Сити...

Так и в Питере уже лет пять поребрики отделяют плитку тротуаров от асфальта проезжей части.

Не было на этой станции натриевое освещения,сначала станции метро освещали лампы накаливания,потом лампами дневного света,потом дуговыми лампами,и только в 80 появились натриевые лампы,а паровозов ,в Московском метро не было.

Всем бы только заминусить - по-моему, так недалеко до плиточной паранойи.
>Если бы на какой-нибудь ампирной станции вместо мрамора с гранитом >положили кафель, вот это было бы изменение исторического облика.
Ну кому как, я даже такую "мелочь" считаю за изменение.

Цитата (Константин, 09.11.2011):
> Ну кому как, я даже такую "мелочь" считаю за изменение.

Ну-у-у... Это такой же спорный вопрос, как и со схемами на разных "езыкам"! :) Замена ч/б телевизора "Старт" на LCD-панель тоже в какой-то мере "изменение исторического облика". В данном случае квартиры или гостиничного холла, без разницы! :))

>и Плитка-Сити...
Собяплитск :)))))))

есть такое понятие, как "художественная ценность". оно пусть и очень относительное, но все же московские наземные станции ею не обладают. они сделаны по типовому проекту совершенно без каких либо претензий на дизайн. так что только радоваться надо, что станция стала выглядеть цивилизованно. я лично только радуюсь, когда меняют облик таких сооружений (сюда же - хрущевки и более поздние панельные многоэтажки).

Ладно, пусть вообще это место меньше меняется )
А вот насчёт домов - мне как раз не нравится, то что их вид меняют и перекрашивают. Пропадает особый колорит ) К примеру, взять известную серию серых домов 70-х годов. После перекраски уже совсем не то. Или белые домики 9-этажные. Как раз современные дома 90-х - 00-х годов имеют абсолютно отталкивающий дизайн - давящие высотки.. А приедешь в старый район - там хотя бы старая архитектура, старая, но она более приятна глазу. Вот я и считаю, что не стоит менять то, на что давно смотрели, и было нормально.
Вот пример: http://img-fotki.yandex.ru/get/16/ymaps.27f/0_fb5a_9c100708_L
http://img-fotki.yandex.ru/get/20/ymaps.132/0_ba09_1be5fc4b_L
И вот как примерно подобные дома могут перекрасить: http://maps.yandex.ru/-/CBGSfEKO
Или вот: http://maps.yandex.ru/-/CBGSnGYN - кому-то кажется некрасивым, а, по-моему, ещё что-то живое по сравнению с иными высотками 90-х

Цитата (Константин, 09.11.2011):
> А вот насчёт домов - мне как раз не нравится, то что их вид меняют и перекрашивают. Пропадает особый колорит ) К примеру, взять известную серию серых домов 70-х годов. После перекраски уже совсем не то.

Ну не знаю, по мне, куда лучше так: http://transphoto.ru/photo/435746/ чем так: http://transphoto.ru/photo/68371/

Цитата (Дмитрий Касаткин, 10.11.2011):
> Ну не знаю, по мне, куда лучше так: http://transphoto.ru/photo/435746/ чем так: http://transphoto.ru/photo/68371/

Ну на первом фото дом как раз не покрашен а сделан вентфасад который через лет 5 прийдет в негодность, но деньги то освоены)))

А мне как раз так не нравится - та серая окраска на первой моей ссылке куда лучше! А здесь он начинает выглядеть довольно странно и некрасиво.

Цитата (Константин, 09.11.2011):
> Вот пример: http://img-fotki.yandex.ru/get/16/ymaps.27f/0_fb5a_9c100708_L
> http://img-fotki.yandex.ru/get/20/ymaps.132/0_ba09_1be5fc4b_L

Это случайно, не один из домов 4-6-8-10 по Щёлковскому шоссе, около высотки "Дельта"?

Нет, это 2 разных - 16-я Парковая улица, 16к1 и на Сиреневом бульваре, 70.

Понятно. Те дома абсолютно такие же, уже как несколько лет имеют совсем другой внешний вид благодаря косметическому ремонту.

А про людей с проблемой зрения как всегда никто не подумал.
Я про поребрик за полметра до края платформы как у буржуев :)
http://transphoto.ru/photo/445810/

Тут как бы на него есть намёк: две жёлтые полосы - они чуть выступают над остальной плиткой. Конечно, не так, как у буржуев, но хоть что-то. Хотя, на мой взгляд, о них можно споткнуться и улететь на рельсы.

Цитата (mYm, 08.11.2011):
> В Поребрик-Сити любят плитку))

У вас она полноценная, каменная!

Деньги федеральные - чем чаще осваивать - тем лучше.

UPD: был на Измайловской; желтые полосы абсолютно ровные с остальной плиткой, так что споткнуться о них невозможно. Все-таки, метро - объект повышенной опасности.