Несгибаемый юзик. Уже года полтора его "отправляют" в утиль, но он не сдаётся.
Кстати, идёт вполне по стопам 518 - реклама Electrum, потом красная пострекламка, насквозь дырявая крыша сзади, да еще и нам на 3/40 в конце жизни захаживать стал :(

Я кстати тоже очень удивилсыя когда увидел его на Тр40. Чаще всего вижу на Тр27. Да не спорю, выглядит он не важно, но особой убтости не заметил в сравнении с 537 или неходовым 521.

Цитата (Андрей Харьковой, 25.10.2011):
> но особой убтости не заметил в сравнении с 537 или неходовым 521.

Цікаве питання, Мурзік Васильович. Будемо полємізувати (с)
537, по-моему, меня сильно боится - хронически ломается, когда я его вижу, причём поломок целый калейдоскоп. У 520 кузов похуже и подвеска еще дубовее, но сравнительно хорош по ходовым качествам (опять паралели с 518).
А вообще, увы 520 теперь почти постоянно паразитирует на 3/40.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 25.10.2011):
> Несгибаемый юзик.

Накаркал? Почему помечен жёлтым?

Цитата (Андрей Харьковой, 30.10.2011):
> Накаркал? Почему помечен жёлтым?

Не видел пока, но, говорят, прилёг отдохнуть. Спокойной ночи!

Киевляне, подскажите пожалуйста, может ли Киев передать в другой город ЮМЗ Т2 (например, из 3-го депо машины начиная с 520 и далее включая действующие)

Цитата (Владимир Рар, 22.08.2013):
> Киевляне, подскажите пожалуйста, может ли Киев передать в другой город ЮМЗ Т2 (например, из 3-го депо машины начиная с 520 и далее включая действующие)

Руководство депо должно договариваться с "Киевпастрансом" и администрацией Киева.