Все-таки держат зачем-то эту линию? А интересно, стрелки на соединении с линией 13 троллейбуса еще целы?

Цитата (Mister Mo, 26.10.2011):
> А интересно, стрелки на соединении с линией 13 троллейбуса еще целы?

нет. стрелок уже нет. остались только крестовины.

А реально, зачем там линия висит? Даже в МБУ Пассажирские перевозки мне не могут ответить на этот вопрос. Линии к самому депо уже нет.
Когда мы шли там с девушкой, у нее было такое вопрощающе-офигевающее лицо, когда я ей сказал что тут троллейбус когда-то ходил.
Эх, жаль нет хоть каких фотографий со 2-ого парка.

Опять пустили пыль в глаза обывателю. Обещано 28 якобы"умных" остановак,а также новые кольцевые и полностью новые троллейбусные маршруты. И это всё ужу в этом году должно произойти!)

Про этот год речи не было, просто по программе модернизации ОТ планируются новые маршруты. Действительно говорят о кольцевых. Зря, конечно, но пусть сначала сделают. Остановки умные не якобы, информация при правильной её подаче очень полезная.

Цитата (Чока, 29.10.2011):
> новые маршруты

Насколько я понимаю, в реальности все упирается в нехватку кадров?

Mister Mo
У нас всё вытекает в последовательности:

Нехватка кадров => Простой машин => Недовыпуск на действующие маршруты => Некому ездить на новых маршрутах => Поэтому не открывают ничего.

А если вдруг купят всё что обещано,то устроим в парке стоянку нового ПС,так, поглазеть через оградку.) Пока особых сподвижек,кроме красочных речей,не наблюдается. Замечу,настоящих сподвижек,чтобы где-то,что-то,да вот так посмотрите! Новые тролли пришли по программе,кроме пяти последних. Хотя это в принципе и есть прорыв.)))

Цитата (Чока, 29.10.2011):
> Остановки умные не якобы, информация при правильной её подаче очень полезная.
Ну не могу ничего в их мозгах разобрать,не могу. Ждал недавно пятерку,то через 15минут,то через 7,потом сразу через полчаса,и тут же опять минут 5 ждать. А приехал...как подъехал сам,без этого умного табло.))) Но остановки нужны,с ними у нас беда,одни вандальные,а от СБЕРа вроде анти. Все остановки обещаны за счёт спонсора,в том числе на Карла-Маркса тоже появятся. Ближе к Полынкам, местным жителям, отказали. Сочли нецелесообразно это.

Цитата (ketchup, 31.10.2011):
> Ну не могу ничего в их мозгах разобрать,не могу. Ждал недавно пятерку,то через 15минут,то через 7,потом сразу через полчаса,и тут же опять минут 5 ждать.

А я смотрел, совпало всё 100%. Один только лишний автобус был. А в Полынках и не нужны такие остановки, на что там смотреть? На ровный поток 31-ых автобусов?

По поводу нехватки кадров и новых маршрутов: до залпового списания машин в 2000 г. работало вон сколько водителей, но после их количество очень сильно оскудело. И выпуск на маршруты после этого постепенно стал падать. Вот сейчас бы эти уволившиеся тогда кадры нам не помешали бы. Но на их возвращение уповать вряд ли стоит, о нём также, как и об открытии новых маршрутов, остаётся не более, чем лишь мечтать. А так и выпуск был бы приличный, и новые маршруты могли бы уже быть. Вот что обидно.

Цитата (ketchup, 31.10.2011):
> Ближе к Полынкам, местным жителям, отказали. Сочли нецелесообразно это.


Цитата (Чока, 31.10.2011):
> На ровный поток 31-ых автобусов?

Именно за этим))) Ну и в промежутке в час на 13троллейбус))
Но, радует несколько вещей.
По пунктам.
1) Ни 5 троллейбус, ни 13 троллейбус на эту зиму заменять на автобусы НЕ БУДУТ!!!
В связи с открытием маршрута №60, и выпуском 5 машин с 1 ноября, оставят на 5 и 13 троллейбусы)

2) Наконец-таки внеслась ясность, для чего и куда делать линия и стрелки со второго депо. Читаем тут: http://vestitambov.ru/?new_id=13912 последний абзац.

3) Радует то, что должны прийти 5 новых автобусов НефАЗ.

Цитата (Влад Харламов, 01.11.2011):
> Ни 5 троллейбус, ни 13 троллейбус на эту зиму заменять на автобусы НЕ БУДУТ!!!

Это радует! :)

Цитата (Влад Харламов, 01.11.2011):
> Читаем тут: http://vestitambov.ru/?new_id=13912 последний абзац.

Хотелось бы, чтобы тогда на ул. Сенько троллейбусы ходили бы и от ст. "Динамо". А то оттуда троллейбусы туда не ходят совсем.

понимаешь Лёнь, 51 маршрут не даст. Это будет дубляж 51.
И 45 ещё там подгадят.
13-ый вон задушили, а ты хочешь в Лётку...
Хотя идея не плохая.

Цитата (Лёня, 01.11.2011):
> Хотелось бы, чтобы тогда на ул. Сенько троллейбусы ходили бы и от ст. "Динамо". А то оттуда троллейбусы туда не ходят совсем.

Вот и на хрена там троллейбусы, если туда ходят 45 и 51 автобусы довольно неплохо?

Цитата (Влад Харламов, 01.11.2011):
> понимаешь Лёнь, 51 маршрут не даст. Это будет дубляж 51.
> И 45 ещё там подгадят.
> 13-ый вон задушили, а ты хочешь в Лётку...
> Хотя идея не плохая.

С Лётки надо на МЖК троллейбус пускать по Базарной. Для этого нужно две стрелки повесить. Расходную на Базарной и сходную на Интернациональной. Вот это был бы неплохой маршрут.

Цитата (Влад Харламов, 01.11.2011):
> 2) Наконец-таки внеслась ясность, для чего и куда делать линия и стрелки со второго депо. Читаем тут: http://vestitambov.ru/?new_id=13912 последний абзац.

Да ёжкин же кот, ну чем они думают-то? Ну как так можно? Ну ладно стрелку не купили, хотя в 21-ом веке пора бы скоростные новые покупать, а не стрелки 1985-го года выпуска перевешивать, но почему сходная???? Там нужна расходная стрелка, чтоб с севера на юг можно было, как автобусы проехать, а подобная стрелка отсекает Динамо - самую важную остановку на этом участке. Единственное, может рассчитывают, что с МЖК тогда на троллейбусе поедут, потому что он будет быстрее? Ну так это не факт, остановок вроде и меньше, зато светофор лишний есть. Что касается 60-го в обратную сторону, то непременно надо делать, нельзя плодить только кольца. Ну а порадовало сообщение про Сенько, вот там давно пора, очень давно, единственное, что по современным СНиПам там нельзя троллейбус строить, ну да плевать на СНиПы.

Мих, с лётки надо в МЖК через Динамо пускать троллейбус. Как 51м автобус ходит, а его убрать нафиг. И 51 и 45 допоздна всё равно ведь не ходят. В 7 вечера уже никого нет. Есть там один автобус дежурный на 18:30, 19:50, 21:10 с Динамо по 51. И всё.

Цитата (Влад Харламов, 02.11.2011):
> Мих, с лётки надо в МЖК через Динамо пускать троллейбус

Да МЖК нужно троллейбусифецировать. На МЖК можно загнать и 1, 8, вернуть маршрут 2 в версии МЖК - Советская - Ц.Рынок - ул. Гастелло - ул. Районная. Только вот установить дополнительные стрелки и пересечения на перекрёстках ул. Пионерская - ул. Советская, ул. Базарная - ул. Интернациональная. Вот после этого можно будет говорить об эффективности использования существующей системы.

Маршрут МЖК -ул. Магистральная 1м и МЖК - ТЭЦ 8м я уже реализовал в своей карте Trancity

Цитата (Влад Харламов, 02.11.2011):
> Мих, с лётки надо в МЖК через Динамо пускать троллейбус. Как 51м автобус ходит, а его убрать нафиг. И 51 и 45 допоздна всё равно ведь не ходят. В 7 вечера уже никого нет. Есть там один автобус дежурный на 18:30, 19:50, 21:10 с Динамо по 51. И всё.

Вечером часов до 22.00 ходит 45-ая маршрутка. До 21.00 точно, сами с Андреем там на великах летом катались в позднее время, маршрутка была. А большего там и не надо вечером. А троллейбус надо пускать обязательно по Базарной. Во-первых, на Базарной недостаточно полноценного ОТ, во-вторых надо из Пехотки как можно быстрее попасть в Лётку. Но при этом вариант автобуса по Лермонтовской и Гагарина неправильный, он минует центр и даже Гастелло. Троллейбус же через Динамо окажется настолько медленным вариантом, то быстрее будет с пересадкой доехать на 54а маршрутке и ещё чём-нибудь. Он и 51м популярностью особо не пользуется как раз из-за этого.

Цитата (Александр Рябов, 02.11.2011):
> Маршрут МЖК -ул. Магистральная 1м и МЖК - ТЭЦ 8м я уже реализовал в своей карте Trancity

Этот самый 1м удивительным образом есть в схемах маршрутов на сайте Пассажирских перевозок. То есть о нём думаю. Но для него нет водителей, да и ПС маловато.

Миш, последняя 45 с Динамо идёт на 20-40, джамшутка)
И ты сам пойми, что на Базарной народа мало. Там одной 20-ки за глаза. Плюс всякие 143 ПАЗитроны, 143б газульки, 121, 101 автобус. Много всего. Там действительно поток маленький. И плюс ещё до Балашовской по 33б 2 форда ездят.

Наоборот, на 51м жалуются как раз из-за того, что он редко ходит. А народ будет, если будет троллейбус через Динамо, особенно вечером.

Цитата (Влад Харламов, 02.11.2011):
> Миш, последняя 45 с Динамо идёт на 20-40, джамшутка)

Даже если официально так, то по факту это неправда, говорю ж тебе, видели мы 45-ую поздно. Не веришь мне, спроси у Андрея.

Цитата (Влад Харламов, 02.11.2011):
> И ты сам пойми, что на Базарной народа мало. Там одной 20-ки за глаза. Плюс всякие 143 ПАЗитроны, 143б газульки, 121, 101 автобус. Много всего. Там действительно поток маленький. И плюс ещё до Балашовской по 33б 2 форда ездят.

Это тоже неправда, на Базарной народу довольно много. Пассажиропоток там искусственно уничтожается, потому что транспорта нет. Маршрутки стараются заполниться раньше, а потому на Базарной от них мало толка, а 20 и 143б в сумме ходят не очень хорошо, тем более, 143б часто полный, а 20-ый ходит вообще раз в час. Там просто нет транспорта. А поток есть. Даже не сомневайся. Я волею расположения Строителя там езжу регулярно, даже в самый меж. пик на той же 20-ке всегда есть пассажиры. А будь там надёжный транспорт, то и народу больше было бы. Хороший пример: 23-ий автобус на Карла Маркса. Когда 20-ка ходила плохо, там народу стало мало, а сейчас опять появился, не смотря на то, что Советская сильно оттягивает народ с К-М, а вот с Базарной просто некуда идти, далеко, там обязательно нужен нормальный БВ транспорт. Раньше он был, когда-то (ты не можешь помнить тех времён) 20-ка ходила часто и забивалась битком. А ещё раньше там ходила 4-ка, на сохранившемся историческом аншлаге которой значится интервал в 6 минут. Это по Базарной. А ты говоришь потока нет)))

Цитата (Влад Харламов, 02.11.2011):
> Наоборот, на 51м жалуются как раз из-за того, что он редко ходит. А народ будет, если будет троллейбус через Динамо, особенно вечером.

Да не будет народу. Вечером поток с Динамо в Лётку исчезающе мал, а с Пехотки в Лётку и того меньше. Я бы даже перспективный маршрут МЖК-Лётка сделал работающим до 19.00, а потому 3 дежурных рейса: 20.00, 21.00, 22.00 Всё, большего и не надо. А на 51м жалуются 3 человека, которым он по расписанию не подходит. Также жаловались, что 12-ый троллейбус вернули на Советскую, хотя на 12-ом хоть кто-то стал ездить, а через Северную площадь ездили как раз те 3 человека, что стали жаловаться)))

Цитата (Чока, 02.11.2011):
> то по факту это неправда

Может быть. Человеку заработать захотелось, вот он поехал.


Цитата (Чока, 02.11.2011):
> даже в самый меж. пик на той же 20-ке всегда есть пассажиры.

Сколько? 3 человека? Там единственный рейс битком на 17-25 с Вокзала. Ну и утром чуть-чуть.

Цитата (Чока, 02.11.2011):
> 20-ка ходила часто и забивалась битком

Мне и без тебя люди рассказывали)) Ещё по моему на 23-30 был 143 дежурный с рынка. Знаю даже людей, которые на Ельче прикатывали это время. И народ был.

Цитата (Чока, 02.11.2011):
> Вечером поток с Динамо в Лётку исчезающе мал

Готов с тобой поспорить. Можешь у Сашки спросить, он сам видел, как 13тр забился в мясо летом. 1018 как раз был)) по 13-ому маршруту. И забился на 19-25 с Динамо. Потому что ни 51, 45 - никого нет.


Цитата (Чока, 02.11.2011):
> А на 51м жалуются 3 человека

Да прям-таки 3 ? Народ вообще просит на целый день его в МЖК пустить. А ты говоришь народа нет.

Вообще, Тамбову не нужны петлючие маршруты. Чем прямее и быстрее, тем лучше. Да, ездят на 33с, но это потому, что альтернативы нет, а был бы сейчас 138-ой, то никто и не посмотрел бы в сторону 33с никогда, ехали бы только в 138-ом. И то же самое, с 51м. С Пехотки на запад через Динамо - это в Москву через Омск.

Цитата (Влад Харламов, 02.11.2011):
> Готов с тобой поспорить. Можешь у Сашки спросить, он сам видел, как 13тр забился в мясо летом. 1018 как раз был)) по 13-ому маршруту. И забился на 19-25 с Динамо. Потому что ни 51, 45 - никого нет.

С каких пор 13-ый идёт в Лётку? И опять же он наполнился по той причине, что ничего нет, а если б маршрут был регулярный, то потока бы не было.
Цитата (Влад Харламов, 02.11.2011):
> Да прям-таки 3 ? Народ вообще просит на целый день его в МЖК пустить. А ты говоришь народа нет.

Народ - это те самые 3 человека. Пусти его в МЖК - пустой будет ходить. Это к гадалке не ходи.

Цитата (Влад Харламов, 02.11.2011):
> Может быть. Человеку заработать захотелось, вот он поехал.

Может.

Цитата (Влад Харламов, 02.11.2011):
> Сколько? 3 человека? Там единственный рейс битком на 17-25 с Вокзала. Ну и утром чуть-чуть.

Не в курсе - не утверждай))) В середине дня до 20-30 человек за рейс сменяется. Причём из них примерно половина - это именно пассажиры Базарной. На 20-ке едут также на рынки на Южной. Так что там не 3 человека, 20-ка популярнее тройки и даже, пожалуй, 8-ки и 12-го.

Цитата (Чока, 03.11.2011):
> С каких пор 13-ый идёт в Лётку?

А где я это написал?
Он шел как положено, ко мне домой:)
Просто очень много народу выходило на Елецкой\Техникуме\гагарина и мире.

Цитата (Влад Харламов, 03.11.2011):
> А где я это написал?

Речь о вечернем пассажиропотоке Динамо-Лётка и Пехотка-Лётка, а ты про 13-ый вдруг, вот я и удивился.

Цитата (Влад Харламов, 03.11.2011):
> Просто очень много народу выходило на Елецкой\Техникуме\гагарина и мире.

Просто в транспорте раз в час потребность там, конечно есть, поэтому я и говорю, что надо оставить рейсы 20.00, 21.00, 22.00 и может быть 23.00. И всё. И 13-ый можно также отправлять. А с Пехотки свой маршрут по Базарной надо делать.

Цитата (Влад Харламов, 01.11.2011):
> Читаем тут: http://vestitambov.ru/?new_id=13912 последний абзац.

"Нет подключения к базе". Неужели на Сенько собрались троллейбус продлять?

Mister Mo
ДА!

Цитата (Влад Харламов, 13.11.2011):
> ДА!

А стрелки зачем? Кольцо на Районной собрались оставить?

Цитата (Влад Харламов, 01.11.2011):
> Радует то, что должны прийти 5 новых автобусов НефАЗ
А пришли ЛИАЗы. Наверно до Башкирии не доехали...откаты)

По Делегатской когда-нибудь было пассажирское движение? А то там дальше, за депо, два столба стоят, которые напоминают опору к/с.

Цитата (lappp, 09.05.2012):
> По Делегатской когда-нибудь было пассажирское движение?

Насчет опоры я не помню, мелкий был тогда.
Помню, что когда то давно, я ещё в школе не учился, ходил троллейбус не то №15 не то ещё каким номером (не помню точно), ходил с Пигмента, через Московскую, пл.Ленина, и до депо-2, через рынок. И после поворота с Авиационной на Делегатскую, он высаживал людей, и оттуда мы пешком до нашего дома. А оставшихся людей, троллейбус высаживал перед поворотом на депо, там магазинчик был какой-то, вот он там всех высаживал.

Цитата (Влад Харламов, 10.05.2012):
> Помню, что когда то давно, я ещё в школе не учился, ходил троллейбус не то №15 не то ещё каким номером (не помню точно), ходил с Пигмента, через Московскую, пл.Ленина, и до депо-2, через рынок.

Не так он ходил. Он ходил по Чичканова через Северную площадь. Я на нём ехал один раз.

Магазинчик, бтв, есть и сейчас.
А 15 был во многих вариантах, как я понимаю - я на нем как-то раз ездил с динамо через базарную на полынковское кладбище.

А есть хоть какие то шансы у тамбовгортранса получить это депо себе
было бы неплохо

Цитата (Максончик, 23.12.2014):
> А есть хоть какие то шансы у тамбовгортранса получить это депо себе
> было бы неплохо

Совсем хоть какие-то)

Стрелок и крестовин не осталось. Провода, если не ошибаюсь, до этого места висят, остальное срезали. И судя по снимкам в google earth на месте веера второго депо построили здание.

Цитата (BigSAT, 24.12.2014):
> И судя по снимкам в google earth на месте веера второго депо построили здание.

И верно, построили какой-то ангар. Ну тогда шансы не хоть какие-то, тогда они просто никакие.