Правая фара светит в небо.

Не отрегулирована, вестимо

Штраф 15000 USD для тех, кто ослепляет пилотов уже ввели) Аккуратнее)

мегагробище

Морда с семерочными фарами почти такая, же как у нашего 3058 http://transphoto.ru/photo/308284/, только бампер у нашего помассивнее.

Челябинские трамваи «модернизируют», грубо нарушая технологии

"В трамвайное депо №1 поступила на модернизацию новая партия старых вагонов.

Один из слесарей-электриков МУП "ЧелябГЭТ" прислал фотографии изъеденных ржавчиной рам этих вагонов, сопроводив их предупреждением: толку от модернизации на такой раме никакого, а вмешательство в ее конструкцию может угрожать безопасности пассажиров.

По словам сотрудника, попросившего не называть его имени, фотографии были сделаны им 14 ноября при отправке на модернизацию очередного разобранного вагона. В процессе реанимации отжившего свой век подвижного состава будут вырезаны места с откровенными дырами и заменены на вставки такой же рамы, только внешне без изъянов, или закрыты заплатами из металла.

Фото:
http://forumimage.ru/show/4447830
http://forumimage.ru/show/4447831

Подробнее: http://tr74.ru/viewtopic.php?p=17989#17989

А что тут сенсационного? Прогнивший кузов КТМ-5 слегка подлатали, внешне подмарафетили. Поставили начинку от 623. И выдали все за супермегадостижение. Лучше бы 623 купили, всяко полезнее и завод рядом.

Цитата (Сергей_Н, 19.11.2011):
> А что тут сенсационного?

Это может и не сенсация мирового масштаба. Но не всегда новое это хорошо забытое старое.
Просто гнилые рамы для КВР - это ещё цветочки. На самом деле там всё намного хуже.
Сейчас идет активное разрезание и переваривание рамы кузова на низкопольный вагон! УКВЗ до сих пор экспериментальные 71-623 отправляет, а тут "на коленке" хотят сделать такой вагон.
Отсутствие в вагоне кнопок аварийного открывания дверей, отсутствие предохранителей на часть электрических цепей подвергает людей опасности сгореть заживо в таком вагоне без возможности выбраться.

И все же непонятно, почему у вашего вагона отсутствуют переключатели аварийного открывания дверей? У нас на вагоне стоят такие же привода и нормально работает аварийное открывание.

Цитата (Карданный Вал, 20.11.2011):
> И все же непонятно, почему у вашего вагона отсутствуют переключатели аварийного открывания дверей? У нас на вагоне стоят такие же привода и нормально работает аварийное открывание.

Делали то его в спешке. С нуля почти за 2 месяца. Да и специалисты то сомнительные.
Показуха властей, а не комфорт и удобство для народа. Пыль в глаза пускают этим КВР.