TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, ЗиУ-682В № 5150; Москва — Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1946-1991)
  Москва,  ЗиУ-682В № 8065  —  маршрут 8
 ЗиУ-682В № 5150  —  маршрут 33
Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1946-1991)
Манежная улица
Фото: John Law
https://www.flickr.com/photos/johnmighty...otostream/

Прислал prosvetus · Москва           Дата: Октябрь 1988 г.

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 16.10.2011 21:44 MSK
Просмотров — 2374

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +123
Kirill Himkinskiy+1
an-tonik+1
Кот-777+1
Михаил_123+1
Игорь Букатин+1
Кривич Илья+1
Ymtram+1
Viktor_L+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Палощ+1
driver9817+1
Mayday+1
Сергей Мурский+1
Клим Максим+1
Сергей Лапин+1
Андрей Лазарев+1
владислав74+1
Alexandr Matr+1
Mitay+1
С. Чекалкин+1
Ordinary+1
Guaglione+1
za tramvaj+1
Никита Осипов+1
shatend+1
Kosta1466+1
Южанин+1
Кипарисов Станислав+1
Aviateur+1
citrus+1
Taganka+1
Александр Сологубов+1
дядя андрей+1
Simferopol+1
Ramirez+1
PRO100МИХА+1
VLM124+1
Максим Наумов+1
Palmer+1
Bombik+1
ekb Alex+1
Andrey S.+1
Leshiy_84+1
Михаил Смирнов+1
iluxa+1
Михаил Селивёрстов+1
Andruschka1985+1
Ник Харлей+1
Истязатель клавиш+1
Андрей Бурлаков+1
Марат Бикметов+1
Владимир Носов+1
motoprogger+1
Сергей Валерьевич+1
ЭР200+1
evgen ZP UA+1
Щукин Д.+1
YaMain+1
pazik+1
KSV+1
Serg Sheptitskyj+1
Бронза_62+1
hydrofoiler+1
Konstantin71+1
ПисателЬ+1
mYm+1
Александр Рябов+1
tavalex2007+1
Антон+1
Сэм+1
Гавриил Каширин+1
Даниил Ахметов+1
Евгений Барцио+1
ZZ-TOP+1
Александр GUSb+1
Andrey_Sheva+1
Руслан Измайлов+1
Serginho+1
Владимир Мартынов+1
Anton_Abramov+1
Sentinel+1
Seriy+1
Владислав Лысов+1
Lancery+1
PRESSA74+1
Кочешков Александр+1
zis+1
Stolx+1
Евгений Гура+1
Александр Марьянович+1
George+1
Novert Байкальский+1
Anton+1
СтаС+1
Steve+1
пассат+1
Yotjeg+1
Станислав+1
Роман Буранов+1
Виктор Кравченко+1
Maxtor+1
Павел Мельников+1
bobi mw+1
Гарёк+1
X-Rayder+1
Синий трамвай+1
Алекс (ТатраТ3)+1
TFA+1
Александр Шанин+1
Александров Николай+1
Вололя+1
ASG+1
RTD1030+1
Роман Романов+1
Илья Болилый+1
Александр Князь+1
L62+1
MAXMASTER+1
Александр Звягин+1
Geka...+1
ПЕРЕГОНЩИК+1
Ищенко Никита+1
Шпекавыг+1

Москва, ЗиУ-682В № 5150

Депо/Парк:5-й троллейбусный парк имени И.И. Артамонова
С...:1985
Модель:ЗиУ-682В
Построен:05.1985
Заводской №:24204
Текущее состояние:Списан (1993)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:1993
КР1 МТРЗ 1987 г. (установлена светотехника старого образца "лодочки",окраска "шипиловский" цвет,подоконная фанера https://transphoto.org/photo/514113/ , переставлена перегородка кабины с другого троллейбуса (кроме левой части) с сохраненной и закрашенной заводской табличкой 1984 г.в.)
КР2 МТРЗ 1990 г. (окраска снаружи бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди — внутри светло-желтый,подоконная фанера https://transphoto.org/photo/514113/ , заводская табличка 1984 г.в. сохранена и закрашена,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах слева от заводской таблички с выбитой информацией "5150;1990",выход с ремонта конец года)

Работал на маршруте №33

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 17

16.10.2011 23:07 MSK
Ссылка
RTD1030 · Москва
Фото: 66
Как ни странно, машина 5065 явно моложе, чем 5150.
+2
+4 / –2
16.10.2011 23:42 MSK
Ссылка
Mishel · Москва
Нет фотографий
По-моему, номер троллейбуса на заднем плане 8065 и следует он по 8 маршруту. К тому же, вероятность того, что машина 5 парка оказалась на 1 маршруте, ничтожно мала.
+4
+4 / –0
17.10.2011 03:42 MSK
Ссылка
prosvetus · Москва
Фото: 212
Может и 8065, 8 и 5 похожи, но вот номер в маршрутнике определённо 1, не 8.
+2
+3 / –1
17.10.2011 08:35 MSK
Ссылка
Фото: 4280 · Локальный редактор
Цитата (prosvetus, 17.10.2011):
> Может и 8065, 8 и 5 похожи, но вот номер в маршрутнике определённо 1, не 8.

Да это просто 8-ка узкая. У 8-го парка как раз такие трафареты в то время были. А сверху конечный пункт в одной слово - "Зоопарк". У 1-цы конечные пункты были бы явно длиннее - "Больница им. Боткина - Нагорный проезд". Да и не была тогда 1-ца в 8-м парке.
0
+1 / –1
17.10.2011 13:33 MSK
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8509
И все же что-то тут не так. 8065 поступил в конце 1982, старый номер 5690. 5150 поступил уже в 1985 году.
–1
+0 / –1
17.10.2011 14:34 MSK
Ссылка
Фото: 4280 · Локальный редактор
5150 тут похоже родной, но восстановленный после какой-то аварии. Нижний молдинг тонкий, что соответствует 1985 году, а вот морда какая-то переделанная...
–1
+0 / –1
17.10.2011 14:44 MSK
Ссылка
prosvetus · Москва
Фото: 212
Где же тут 8-ка?
http://s1.ipicture.ru/uploads/20111017/ExSyFhVk.png
0
+1 / –1
17.10.2011 16:35 MSK
Ссылка
Фото: 917
Цитата (Дмитрий Касаткин, 17.10.2011):
> 5150 тут похоже родной, но восстановленный после какой-то аварии. Нижний молдинг тонкий, что соответствует 1985 году, а вот морда какая-то переделанная...

Так и есть, стекло м/у "плоское" вровень с обшивкой.
0
+0 / –0
17.10.2011 18:22 MSK
Ссылка
Фото: 1523
Цитата (prosvetus, 17.10.2011):
> Где же тут 8-ка?

Тогда ещё один наводящий вопрос: зачем 1-це ехать по левым проводам?
0
+1 / –1
17.10.2011 18:36 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Похоже линии было больше:А куда вела линия слева от которой остались лишь крепления проводов,и почему была закрыта?
0
+0 / –0
17.10.2011 19:41 MSK
Ссылка
Фото: 1523
Так. Смотрим слева по кадру (и справа по ходу движения).
Первое крепление (провода сняты) - линия на пл. Революции
Второе крепление (провода сняты) - линия на разворот и на ул. Герцена
Третье крепление - временная линия на пл. Революции
Четвёртое крепление - временная линия на разворот и на ул. Герцена
0
+1 / –1
18.10.2011 06:44 MSK
Ссылка
Михаил Колядов · Нью-Йорк
Фото: 102
Мальца не в тему, но в клипе Шатунова "Розовый вечер" есть несколько троллейбусов 4-ого парка. Все руки никак не доходят это дело в фотографии превратить, так что если у кого есть возможность и время, можно оттуда парочку фотографий раздобыть.
–1
+0 / –1
19.10.2011 00:39 MSK
Ссылка
EA · Москва
Нет фотографий
А здесь тогда была какая-то временная схема организации движения? Насколько я понимаю, вообще движение здесь было одностороннее (в сторону фотографа). Зачем тогда висят знаки направления движения по полосам? Если встречное движение есть, то оно левостороннее что ли?
0
+0 / –0
24.10.2011 21:52 MSK
Ссылка
prosvetus · Москва
Фото: 212
Самое напрашивающееся объяснение - полупрозрачные знаки, но существовали ли такие в реальности - не уверен..
0
+0 / –0
04.02.2012 15:31 MSK
Ссылка
Kosta1466 · Майкоп
Фото: 118
Цитата (prosvetus, 17.10.2011):
> Может и 8065, 8 и 5 похожи, но вот номер в маршрутнике определённо 1, не 8.

8065, да и 1-й похоже, http://www.flickr.com/photos/johnmightycat/5916200752/in/photostream
0
+0 / –0
15.09.2016 06:02 MSK
Ссылка
Фото: 1552 · Общий редактор
Цитата (Дмитрий Касаткин, 17.10.2011):
> 5150 тут похоже родной, но восстановленный после какой-то аварии. Нижний молдинг тонкий, что соответствует 1985 году, а вот морда какая-то переделанная...

Морда так переделана на МТРЗ при первом КР.Вторая машина - конечно,8065,надо привязать!
✔ Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
27.08.2020 12:42 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Загружена более качественная версия снимка.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика