TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Николаев, 71-623-00 № 1111; Усть-Катав — Трамвайные вагоны для Украины
  Николаев 71-623-00 № 1111  —  Обкатка
  Усть-КатавТрамвайные вагоны для Украины
Усть-Катав, Улица Крупской
На опоре КС слева виден неработающий трамвайный светофор. Таких светофорных объектов на линии сохранилось как минимум ещё два.

Автор: Яков Титенок · Усть-Катав           Дата: 4 октября 2011 г., вторник

Статистика

Опубликовано 15.10.2011 13:17 MSK
Просмотров — 1499

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +141 / +28
Tostro_4537+1
пассат+1
Ilya Rudakov+1
Хоббит+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Михаил Семенцов+1
Sheson+1
manil+1
Антон Давиденко+1
Voldemar+1
Maxim Dmitriev+1
Андрэ+1
mixkol+1
Владимир Носов+1
Кирилл Величко+1
Nat+1
Дмитрий Иванов+1
Siachoquero+1
Александр Рябов+1
KDG+1
Maestro+1
Богдан Смыков+1
Даниил Ахметов+1
Gmarte+1
Kostja+1
Игорь Николаевич+1
PRESSA74+1
Антон+1
Борис Абызов+1
igbt_rccs+1
Алексей Волков+1
Sentinel+1
Vasiljev Sergei+1
Александр Леонидович+1
Роман Агапитов+1
bolani+1
Дмитрий Апельсинов+1
Ramirez+1
ЭР200+1
Spoiler+1
Moscowit+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
kostyan4237+1
Руслан Измайлов+1
AVB+1
Коновалов Артём+1
Артур Челомбиев+1
Транспортник+1
Ярослав Московка+1
Андрей Бурлаков+1
UmbrellaMoon+1
X-Rayder+1
Slava+1
makfan+1
СПЕКТР-1+1
Simferopol+1
Александр Сологубов+1
Dozent+1
ekb Alex+1
Pro-man+1
CityVepr+1
Лагутин И.Б.+1
Роман Романов+1
Михаил Абрамов+1
Андрей Харьковой+1
АндрейС+1
pantograph+1
Andrey Atom+1
Юрий+1
Владимир Мартынов+1
IvanPG+1
Dajnecz+1
Сергей Валерьевич+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Яков Козлов+1
motoprogger+1
KILLER-212+1
Bombik+1
femida-msk+1
Алексей Савин+1
GeLo+1
Dима66+1
Владимир Дмитриев+1
Дмитрий Максимов+1
pazik+1
Oleg660+1
КТМ-19+1
Андрей Захаров+1
Владимир Ковальчук+1
Мол+1
mYm+1
Oleg13+1
Щукин Д.+1
Archi+1
Александр Акуленко+1
Vostok+1
Petko21+1
Aleks+1
Сергей Крылов+1
Александров Николай+1
Илья Брезгунов+1
Shon+1
Бронза_62+1
RGB+1
Гавриил Каширин+1
Ищенко Никита+1
Anton_Abramov+1
Andrey_Sheva+1
Лев Мощевитин+1
Гарёк+1
3142+1
Евгений Глухов+1
Сэм+1
Karol95+1
Дмитрий Кояш+1
Антон triangel+1
Novert Байкальский+1
yagrazhdaninRatikto+1
Даниил Ларионов+1
Fering+1
ЛМ-99АВН+1
ЛВС-90+1
Илья Болилый+1
Капитан+1
Володя Мадоян+1
Maksimus+1
Jan de Vu+1
Михаил Селивёрстов+1
Ушастик+1
sav2403+1
BaNDiT69+1
Головизин Сергей+1
Дальнобойщик+1
Сергей Nemtsev+1
xrds2009+1
MMG+1
TimoN+1
Владислав Александров+1
Дима Сторожниченко+1
Maxtor+1
Антифактор+1

Николаев, 71-623-00 № 1111

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
С...:10.11.2011
Модель:71-623-00
Построен:09.2011
Заводской №:41
Текущее состояние:Передан в другой город (03.03.2012) Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:кузов 623-002. Испытания. С 05.2012 — Львов, б/н; с 2013 — T350A1 (71-623)
Модификация 71-623-002
Первый вагон 71-623 на территории Украины, предназначался для обкатки и последующей сертификации
03.03.2012-08.05.2012 — находился в Киеве, на одной из стоянок на Окружной дороге
С 05.2012 — находится на территории ЛАЗа
-----------------------------------------
На лінії не працював

Комментарии · 8

15.10.2011 17:40 MSK
Ссылка
Фото: 200
А для чего этот светофор? Когда еще было пассажирское движение?
+8
+8 / –0
15.10.2011 17:49 MSK
Ссылка
Яков Титенок · Усть-Катав
Фото: 633
Видимо, для предупреждения водителей машин, едущих по перпендикулярному переулку, о приближении трамвая. Хотя за всю сознательную жизнь не припомню, чтобы они функционировали - "при мне" уже в начале 90-х точно не работали. ИМХО, они действовали только первые годы после открытия линии в середине 1970-х.
Кстати, не совсем понятен выбор для "дислокации" светофора именно здесь. Налево идет обычный переулок к частным домам, далеко не с "бешеным" автотрафиком. Подобных пересечений с обкатной линией еще с десяток, но "оборудовано" светофором только это. Есть еще два трамвайных светофора - на участке между Новостройкой и Паранино (на пересечении с "магистральной" автодорогой) и в начале ул. Крупской (тоже не совсем понятное место для размещения).
+16
+16 / –0
15.10.2011 21:12 MSK
Ссылка
Фото: 200
Ясно, спасибо за ответ.
+5
+5 / –0
15.10.2011 23:02 MSK
Ссылка
Юрий · Москва
Фото: 71
Цитата (Яков Титенок, 15.10.2011):
> Налево идет обычный переулок к частным домам, далеко не с "бешеным" автотрафиком.

А если учесть что этот светофор был установлен n-ое кол-во лет тому назад, когда машин было совсем мало, то вообще будет непонятно зачем это сделали.
+7
+7 / –0
16.10.2011 06:47 MSK
Ссылка
Mister Mo · Пермь
Фото: 153
Цитата (Юрий, 15.10.2011):
> машин было совсем мало,

Зато трамваев тогда тут было очень много.
+9
+9 / –0
17.10.2011 11:01 MSK
Ссылка
Oleg13 · Киров
Фото: 248
Цитата (Яков Титенок, 15.10.2011):
> Видимо, для предупреждения водителей машин, едущих по перпендикулярному переулку, о приближении трамвая.

А как они функционировали? Как на ж/д переезде что ли? Мне просто дежурная рассказывала, что поезд где-то какую-то "цепочку" переезжает, сигнал доходит до ближайшего переезда, автоматика срабатывает, а дежурный уже опускает шлагбаум и поднимает барьеры.
+1
+1 / –0
17.10.2011 11:12 MSK
Ссылка
Фото: 53
Цитата (Oleg13, 17.10.2011):
> сигнал доходит до ближайшего переезда, автоматика срабатывает, а дежурный уже опускает шлагбаум и поднимает барьеры

Зачастую шлагбаум опускается автоматически, без участия дежурного
+1
+1 / –0
17.10.2011 19:04 MSK
Ссылка
Oleg13 · Киров
Фото: 248
Цитата (Laser, 17.10.2011):
> Зачастую шлагбаум опускается автоматически, без участия дежурного

Я знаю один переезд у нас в городе, где дежурного вообще нет. То есть, когда маневровый подкатывает к переезду, из него выбегает какой-то тип, но не машинист, отпирает ключом будку, сам все включает, пропускает тепловоз, вырубает и бежит обратно в кабину. Самой собой, ж/д путь является подъездным к какому-то предприятию, а не магистральным.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.