Хорошая работа! :)

Немножко опоздал.
Но схема хорошая, понравилось оформление, интересное :)

Цитата (PRO100МИХА, 11.10.2011):
> Хорошая работа! :)

Спасибо, старался.
Но всё-таки одна ошибка проскочила: "улица Льва ТолстоВА" :(
На EXIF не обращайте внимания - взял старую фотку как образец соотношения сторон.

Пашка, красавец

Наконец-то вменяемая схема по Севастополю! Ура!

Пропущена остановка Кинотеатр Россия.

Цитата (Роман-Стефаний, 11.10.2011):
> Пропущена остановка Кинотеатр Россия.

Да, есть такое.
Проверьте нет ли ещё ошибок. Я исправлю и попробую перезалить схему.

Я как учащийся на курсах водителей подскажу.
Маршрут № 18 остановка "Кинотеатр "Океан" сейчас переименована на "Украинский морской институт"
Маршрут № 5 Остановки "ул. Л.Толстого" и "ул. И.Голубца" на схеме по ходу в центр поменяй местами.
Маршрут № 5 Остановки "ул. И.Голубца" и "ул. Симферопольская" на схеме по ходу из центра поменяй местами.
Маршрут № 12 остановка "Техническая библиотека" добавь через дробь "ул. Олега Кошевого"
Маршрут № 1, 3... остановка "Автовокзал" добавь через дробь "пл. Ревякина", потом далее остановка "памятник Матросу Кошке" добавь через дробь "памятник Героям подводников"
Еще на пр. Победы две остановки под вопросам.
А так молодец! Схема красивая получилась.

В целом очень хорошо. Оформление мне тоже нравится.
Исправить, конечно, найдется что. Вот пока увидел:
1. "Центр" и "Центральный рынок" все-таки не являются конечными в обычном понимании этого слова, думаю, что не нужно их так выделять.
2. Не указана остановка "ООО "Строитель" возле Студгородка.
3. Неправильно расположена остановка "Кинотеатр "Океан", она гораздо ближе к конечной 10-ки.
4. На кольце в районе "Ул.Меньшикова" можно обозначить остановки в разных направлениях, да и не только там.
5. "Улица Колобова/Степаняна" - не очень понятно указано разделение остановок.

Цитата (Palmer, 11.10.2011):
> Исправить, конечно, найдется что

Ну это уже более конкретное уточнение, я тоже с этим согласен.
А "Центр" и "Центральный рынок" лучше оставь выделенными, они же самые популярные и востребованные в городе как для нас, так и для иногородних.

Не знаю к чему все восторги. Схема имеет ряд серьезных ошибок в плане читаемости. А уж пользоваться шрифтом Arial...

Автор старался, делал с душой, это чувствуется.
Однако, как мне кажется, небольшие недочеты в оформлении есть: синий цвет линий ядовит, ломаные линии вместо кривых также не очень красиво смотрятся. Да и тени, и выпуклый стиль подписи города немного дешевят.
Также, не хватает подписей улиц. Точнее, они были на карте, но частично перекрылись троллейбусными линиями, и местами, торчат из под них кусками, что некрасиво. Хорошо бы, либо отключить подписи улиц на ОпенМэпе, либо замазать их. Да, это муторная работа, но результат себя оправдал бы.
Но все равно, большой спасибо за схему и проделанную работу.

Цитата (Роман Васильев, 12.10.2011):
> Схема имеет ряд серьезных ошибок в плане читаемости.

Роман, не могли бы конкретизировать. Для многих было бы полезно.

К тому что сказано, я бы добавил плохо читаемые подписи маршрутов - как на конечных, так и вдоль линий. Здесь совершенно не к месту делать их разными шрифтами (можно было бы поменять только размер и заключить в кружок/рамку).

Желательно делать все надписи на одинаковом расстоянии от линий.

Слишком мала разница в насыщенности цвета между линиями и подложкой.

Кроме того, можно было бы подобрать более интересный шрифт, который играл бы с надписью Севастополь в шапке (такой же).

И это не всё. Карты нужно делать в Corel Draw. Тогда не будет этих рваных кружков и ломаных линий. Последнее "лечится" инструментом Spline. И ещё здесь есть шикарная возможность размещать тексты вдоль кривых - тогда не придется делать горизонтальные строчки с номерами вдоль изогнутых линий.

Раньше между улицей Паршина и Малаховым Курганом была одна остановка улица Истомина. Маршрут 17 отменён. Поправьте пожалуйста если я не прав.

17 не отменён!

Цитата (Роман Васильев, 12.10.2011):
> Не знаю к чему все восторги. Схема имеет ряд серьезных ошибок в плане читаемости. А уж пользоваться шрифтом Arial...
Это больше, чем просто критика, режет по ушам

Цитата (Алексей катру, 12.10.2011):
> 17 не отменён!

Просто летом 2010 я его не видел нигде.

Цитата (Дима Николаевский, 12.10.2011):
> Просто летом 2010 я его не видел нигде.

В то время его действительно небыло...

На проспекте Победы остановка "Магазин Молодежный" переименована в "Воронцовский Рынок".

И на счет ост. Гипермаркет и ул. Шабалина я бы тоже уточнил. Не буду гарантировать, но мне кажется так: Гипермаркет = Шабалина; Шабалина = Юность. Поправьте, если не прав.

Остановка кинотеатр "Спутник" до сих пор так называется?
Там же сейчас рынок.

Рынка на "Спутнике" уже нет, в кинотеатре сейчас супермаркет "АТБ". Название остановки осталось старое.

Цитата (Дима Николаевский, 12.10.2011):
> Раньше между улицей Паршина и Малаховым Курганом была одна остановка улица Истомина.

Раньше троллейбусная остановка называлась "ул. Красносельского", а автобусная - "ул. Красносельская".

Цитата (Vitalik, 13.10.2011):
> аньше троллейбусная остановка называлась "ул. Красносельского", а автобусная - "ул. Красносельская".
Странная разница...

Схему переделал и выслал на почту.
Спасибо за уточнения! Некоторые из них подтвердились. ;)

Цитата (Seva100pol, 13.10.2011):
> Цитата (Vitalik, 13.10.2011):
> > аньше троллейбусная остановка называлась "ул. Красносельского", а автобусная - "ул. Красносельская".
> Странная разница...
Это банальная ошибка во втором случае.

Схема обновлена.

Цитата (PRO100МИХА, 13.10.2011):
> В то время его действительно небыло...


Цитата (Vitalik, 13.10.2011):
> Рынка на "Спутнике" уже нет, в кинотеатре сейчас супермаркет "АТБ". Название остановки осталось старое.
> Раньше троллейбусная остановка называлась "ул. Красносельского", а автобусная - "ул. Красносельская".

Спасибо вам за разъяснения.

Новый вариант заметно лучше. Из оставшегося незамеченным:
1. "Хвост" 5-го маршрута на одностороннем участке оказался вместо ул.Ленинградской на следующей параллельной улице.
2. Героев Сталинграда - проспект, а не улица, там же прямо так и подписано на карте.
3. Кружок для остановки у к/т "Россия" в сторону центра потерялся.

Ещё из незамеченного:
на семёрке остановка "ул. 2-я Бастионная" расположена по ходу в город, а "ул. Красносельского" по ходу из города. И ещё эти остановки намного ближе друг к другу.

Всё незамеченное исправлено!
Что бы не доставать админов перезаливками, исправленную схему положу здесь --> http://s017.radikal.ru/i443/1110/9b/ae843ddf6c26.jpg

С кружками стало смотреться симпатичнее.

3-й маршрут восстановили? Давно?

Цитата (Сергей Федосов, 13.11.2011):
> 3-й маршрут восстановили? Давно?

С 24 августа. Сюжет об этом на городском ТВ http://www.1sev.tv/story/id/1512
На деле оказалось чистой показухой: выпуски на маршрутах 1 и 3 сократились до трёх машин днём, а после 15 часов большинство троллейбусов на Корабелке идёт в парк и вечером дождаться их нереально.

Номера машрутов 9 и 20 тоже восстановили? А то были 9 и 9а какое-то время.

Да. 9 и 20 стали с 1 июля

Расскажите для незнающего..
А в чем логика закрытия депо №2?
Это ж через весь город например той же 7 ехать надо..

Цитата (Yosheek, 08.02.2012):
> А в чем логика закрытия депо №2?
> Это ж через весь город например той же 7 ехать надо..

Логика здесь одна - любовь городских чиновников к денежным знакам.
Предыдущий мэр Саратов под предлогом якобы слишком большого раздутия штатов работников и нерентабельности содержания двух депо, закрыл депо №2 с планами сдать его территорию под склады и рынок.

То, что некоторым маршрутам далеко до депо - ерунда по сравнению с тем, что большинство работников и часть водителей депо №2 были уволены.

Многие, кто не был уволен, сами уволились, так как к 5 утра в депо-1 добираться учень неудобно.

Служебок нет?

Есть, но там они идут рано, около 4 часов утра (в 3 с чем-то), причём с заездами по всем линиям Корабелки, потом в депо, ещё на 5-й идут какие-то, там пересадка на автобус и едут в депо по объездной (по Камышовскому шоссе). В общем целая система. Люди раньше могли минут за 20 добраться на работу, а кто живёт совсем рядом - то ещё быстрее. А теперь добираться час, а потом тралик на линию гнать ещё час...

Цитата (nikooolay, 09.02.2012):
> Служебок нет?

А кстати, какой автобус сейчас используется в качестве развозки у Севтроллейбуса? Раньше этот старенький Кавз бегал http://fotobus.msk.ru/photo/211575/, но что-то сейчас его давно не видно.

Извините неграмотного, подскажите,
а что, на маршрутах 7 и 9 по две одинаковых по названию остановки?

"ул. Горпищенко" около школы №41 и "ул. Горпищенко" конечная;
"пр-т Победы" и "пр-т Победы" конечная;

Если были бы рядом - было бы ещё понятно. Но они в разных местах...

Это сейчас такая неразбериха.Раньше остановка около школы так и называлась - 41я школа.А по девятке остановка "пр Победы" была,только конечная называлась просто - конечная.

Не хотели думать над названиями остановок наверное. По Горпищенко могли бы в обе стороны назвать "41 школа" (чтобы не повторяться с Победой, так как улица Семипалатинская связывает Победу и Горпищенко в том месте), а по Победе вначале там назвать могли бы "Ул. Семипалатинская" в обе стороны. А конечные тоже можно было бы как-то назвать. На Горпищенко, например, Депо-2, или по какой-нибудь из прилегающих к конечной улиц. А на Победе по номеру школы например (27 там или какая). Да вариантов масса, но сделали так, как сделали.

Цитата (Aztec, 13.03.2012):
> По Горпищенко могли бы в обе стороны назвать "41 школа"

Так и было не очень давно.А "ул.Семипалатинская" старые водители объявляли как раз по девятке лет так двадцать назад.Вот только не помню,на остановке,которая сейчас "пр Победы" или на следующей...

Aztec, я не согласен. Конечные как раз названы очень грамотно. Они действительно отражают суть маршрута (особенно для неместных). Конечные так и должны называться.

Из-за перекрытия движения для ремонта на Адмирала Октябрьского, в ближайшее время маршруты 5 и 6 будут ходить до площади Восставших, а "десятку" ВОЗМОЖНО пустят через самые чигиря: Восставших -> Толстого -> МРМ -> служебная ветка -> Гоголя -> в центр.

Краем глаза ознакомился с проектом реконструкции. Фактически будет только заменён асфальт, колодцы и бордюры от Очаковцев до площади. Брусчатка меняться не будет, как и не будет обещанного подземного перехода на Восставших, и уж тем-более расширения проезжей части за счёт подпорных стен. Проблемы движения не решены, как были пробки и вечная тягомотина, так они и останутся. Заказчик этого безобразия - управление коммунального хозяйства, финансирование - СГГА.

Цитата (Pavluha, 10.05.2012):
> Брусчатка меняться не будет, как и не будет обещанного подземного перехода на Восставших

Так этого сейчас никто и не обещал. Колодцы и асфальт - тоже дело необходимое. Но вот насчет подпорных стен могли бы продумать основательнее. Было написано, что состояние их сейчас удовлетворительное, в чем лично я не уверен. Эти стенки ремонтировали в 2001 году, проезд тогда закрывали только для немаршрутного транспорта.

Цитата (Palmer, 11.05.2012):
> Так этого сейчас никто и не обещал. Колодцы и асфальт - тоже дело необходимое.

Уж сколько раз в разное время руководители города говорили, что этот подземный переход необходим городу и что он будет построен. Между прочим, его проект разработан и существует в реале, но админиСрация сейчас тупо на него не дала финансирование.
А перекрывать в начале курортного сезона и без того сложный участок одной из главных магистралей города что-бы сделать всего лишь косметический ремонт - тут слов нет, тут только одни буквы. :)

Только что было объявление о смене маршрутов.

http://www.1sev.tv/story/id/3084/

Вот оно.
Кто это все выдумал?! На время ремонта выручка 10-ки, как мне кажется, упадет значительно.
Почему нельзя пустить 10-ку по одному маршруту в разных направлениях?! Сюда поедем по-идиотски, а назад по-человечески. Почему не сделать по-человечески во всех направлениях?! Петли по городу наворачивать. Можно уже тогда и через Ленинградскую запускать 10-ку.

Цитата (Тон, 11.05.2012):
> На время ремонта выручка 10-ки, как мне кажется, упадет значительно.

Я на этот факт обратил внимание СРАЗУ!
Допустим по ходу из камышей впереди перехватит 14 или 18, на ЦУМе выскочит 6-ка, на Восставших хлопнет 5-ка, ну а на Гоголя всё что хочешь, даже тот же 13-й! Самое обидное будет, так это попасть за 12-м, потому что он протянет по всему кольцу...
А обратно вообще яйца полные!
1). Может идти парковая машина с корабелки
2). Может идти парковая машина с пятого
3). Можно просто попасть за 14, который уже успел перехватить 18 и соответственно 10-ка остаётся в жопе!
Самый печальный момент, почти вся нагрузка будет идти на одну линию, что в случае перегрузки может повлиять на движение трамваев по узеньким улочкам в районе управы.

Да я усмотрел не в перехватах. Я усмотрел в петлянии по городу.
Важное требование к транспорту - его высокая скорость. Такими петлями... о чем речь. Я выйду на Восставших и пешком до города дойду быстрее! Чем поехать практически назад.

Ну, что я могу сказать по поводу нового маршрута:
В принципе маршрут с одной стороны интересен, а с другой абсолютно бестолковый!
Если к примеру на 10-ке при плане в 38 б/ч (ЗиУ) и 46 б/ч (ЛАЗ) было 250+ и 400+ соответственно, то сегодня на ЗиУ было еле-еле 150, а на ЛАЗе максимум 180 билетов... Причём план никто не опускал, а это приведёт к тому, что на 10-ке никто не будет работать!
Людей нет, все ушли на автобусы и топики, троллейбусы из-за увеличенного выпуска идут друг за дружкой, короче кошмарно!
Я устал за сегодня объяснять, как мы едем и почему...

Народ испугался незнакомых маршрутов и того, что придется дольше ехать. Я думаю, попривыкнут еще. Лично я сегодня пять раз проехал на троллейбусе, правда, это всё было в стороне от центра и пл.Восставших.
Около 17 часов пришлось ждать 10-ку в Камышовой довольно долго, и она шла до Восставших только. А на 18-й тоже машину добавляли?

Самое целесообразное,на мой взгляд,было бы укорачивание всех маршрутов до пл.Восставших.Никто бы не умер от этого,тем более не на долго.
Когда ремонтировали ул Гоголя в восьмидесятых,с Остряков вообще ничего не ходило в город,троллейбусы разворачивались на Кожанова,автобусы шли в обход...

Цитата (PRO100МИХА, 14.05.2012):
> Если к примеру на 10-ке при плане в 38 б/ч (ЗиУ) и 46 б/ч (ЛАЗ) было 250+ и 400+ соответственно, то сегодня на ЗиУ было еле-еле 150, а на ЛАЗе максимум 180 билетов... Причём план никто не опускал, а это приведёт к тому, что на 10-ке никто не будет работать!

Выручка упала в 3 раза! В комментариях излишне.

Цитата (Palmer, 14.05.2012):
> Народ испугался незнакомых маршрутов и того, что придется дольше ехать. Я думаю, попривыкнут еще.

Во-первых испугался. Во-вторых пенсионеры, которые привыкли ездить одним маршрутом не глядя на номер уехали не туда. К чему привыкать? По-моему наоборот отвыкать самое время от 10-ки. после возобновления работы 10-ки в нормальном режиме народ с автобуса не слезет.

Цитата (Анатоль, 14.05.2012):
> Самое целесообразное,на мой взгляд,было бы укорачивание всех маршрутов до пл.Восставших

Хорошее дело. Можно еще предложить разделить на 10 и 10 А. Где второй шел бы через Руднева-Толстого в город. Или все 10-ки пустить так. Быстрее до города добраться получится, чем автобусом, возможно. Из города то хорошо идет! Не петляет кругами, хотя тоже могла бы. Но выручка тогда бы упала раз в 5

Сегодня в 17:00 будет открытие движения транспорта на Октябрьского. Троллейбусное маршрутное движение по служебной ветке уходит в историю! ;)

Ну и как там, открыли уже?

Цитата (Aztec, 28.05.2012):
> Ну и как там, открыли уже?

Открытие прошло успешно. ))
Заранее намечалась торжественная часть с перерезанием ленточки, блэк-джеком и Яцубой, но за полчаса сообщили, что он не приедет. Движение открыли просто убрав знаки и пустив транспорт. Троллейбусы ещё пока ходили в объезд.
Вот так выглядит новая дорога.
http://s019.radikal.ru/i644/1205/2d/438fb300e158.jpg
http://s42.radikal.ru/i097/1205/77/7213f80f919e.jpg

Работал сегодня на 10-ке, по новой дороге как по маслу! :)

Скоро будет как по минному полю.

29.05.2012 Состоялся конкурс профессионального мастерства водителей в депо на Камышовом шоссе.

А что там было?

А что обычно там бывает нового? По идее ничего, кроме других участников.

Цитата (Тон, 30.05.2012):
> А что там было?

Видео с конкурса: http://www.1sev.tv/story/id/3193/

В видео: "Захожу и смотрю, чтобы были поручни целые, планочки целые..." Ага. В депо...

Если так машины принимать,многовато не выйдет на линию.

Из-за укладки асфальта на Брестской в субботу и воскресение (6 и 7 октября) будет перекрыто движение транспорта. Прораб объекта говорит, что движения троллейбусов (маршруты 9 и 20) там не будет, другой товарищ - что только ограничено. Будет работать этот укладчик http://s57.radikal.ru/i156/1210/3d/fb753ddbca04.jpg - рогатым эту бандуру объехать будет непросто. На Героев Севастополя укладка будет делаться при движении автотранспорта, что явно вызовет пробки и тягомотину.

Как сегодня было? Уже 6-ое

На Остряках видел только кучу семнадцатых,ни одной двадцатки.Наверное отменили таки троллейбусы на Победу.Но добавили на 17.

Да там на повороте асфальтоукладчик стоял, а потом перекрыли дорогу красным заграждением.

9 и 20 не ходили, дорога была закрыта для всех. На 7-м было на удивление много троллейбусов ). А вот 17-х встретилось маловато. Вообще, работы там шли очень активно, может в воскресенье уже и откроют проезд. А в среду на стадионе рядом очередной футбольный матч, так что явно до этого мероприятия решили всё доделать.

Рогатым сегодня не пришлось маневрировать среди дорожной техники – Брестскую перекрыли полностью, оставив Победу без троллейбусов, и сделав приятный сюрприз для его постоянных юзеров. Борта, обычно летающие по маршрутам 9 и 20, направили на 7 и 17. Сделали это не очень грамотно – "семёрки" ходили один за одним, а "семнашки" – где-то раз в полчаса.
Полностью движение планировали открыть завтра к 19:00, на самом деле откроют чуть раньше – примерно после обеда.
Этот ремонт, а также строительство дороги соединяющую 5-й километр с Сапун-горой через Максимку в авральном порядке делают к выборам. Во втором случае открытие планируется на 22 октября.
http://s2.ipicture.ru/uploads/20121006/FAo7PnAR.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20121006/rNlMHPEl.jpg

Цитата (Pavluha, 06.10.2012):
> дороги соединяющую 5-й километр с Сапун-горой через Максимку

Точно ли всей дороги? Возможно, речь пока идет об участке от 5-го км до Максимовой дачи.

Цитата (Palmer, 06.10.2012):
> Точно ли всей дороги?

Сдавать планируют все три очереди, то есть полностью вся дорога. Сегодня на Мельника тоже была укладка асфальта. Делается это авралом - работают без выходных, дополнительно ещё укладчик из Запорожья привезли.

Тротуары будут на Брестской асфальтировать?
Даже крепления для троллейбусной КС поменяли на новые, прогресс. Ещё бы саму КС вовремя меняли...
Кстати, там на объездной через Максимку на Мельника вроде где-то мост должны были делать. Неужели сделали тоже?

Цитата (Aztec, 07.10.2012):
> Неужели сделали тоже?

Не сделали, даже намеков нет, поэтому мы и сомневаемся, что всю дорогу сдадут.

Цитата (Seva100pol, 07.10.2012):
> Не сделали, даже намеков нет, поэтому мы и сомневаемся, что всю дорогу сдадут.

Был бы мост через какой-то водный объект - я бы написал, что временный понтонный сделают к выборам, а тут на суше напрашивается только один временный вариант - надувной сделают))))

Мост через Южную бухту бы...

Цитата (Игорь, 07.10.2012):
> Мост через Южную бухту бы...

С пл. Суворова до памятника Матросу Кошке? Такой бы точно не помешал. Да и на Северную сторону тоже через Севастопольскую бухту где-нибудь в центре. Но это не знаю какие выборы должны быть, чтобы такие построили... Межгалактические наверное если только))))

Цитата (Seva100pol, 07.10.2012):
> Не сделали, даже намеков нет, поэтому мы и сомневаемся, что всю дорогу сдадут.

Может сроки и кажутся нереальными, но не забывайте, что русская смекалка и волшебный пендаль от министра творят чудеса. Мост действительно был запроектирован, но из-за того, что финансы запели романсы, зимой строительство всей дороги было приостановлено, а теперь построить мост в такие сроки нереально. Вместо него дорога на дачные кооперативы будет проходить через здоровенную трубу, поверх которой будет насыпь основного дорожного полотна.

Цитата (Palmer, 06.10.2012):
В среду на стадионе рядом очередной футбольный матч, так что явно до этого мероприятия решили всё доделать.

Очень на это надеюсь, потому что хочу пойти на футбол)))))

Ножками, ножками. Тяжелее, но бывает быстрее троллейбуса.

Ещё одно небольшое замечание (скорее для верности)-
на 17 и 20 м-тах в графе "трол. маршруты" логичнее было указать путь следования наоборот, т.е., к примеру: 20- Пр.Победы- 5-й км, всё таки диспетчерская на Победе

Ну вот и не закрыто депо)

Будем надеяться, что больше его уже не закроют)

А как продлён 18-й? Его объединили с 14-м маршрутом, что ли? Или (вдруг) провели сеть по Камышовскому шоссе?

Просто продлили до 5-го км, теперь не разворачивается напротив Троллейбусного управления на Л. Толстого 51, едет дальше. Он покрывает весь 14-й маршрут и ещё по чисто своему отрезку ездит до депо (теперь самый длинный маршрут в городе). На трафаретах спереди написано "Депо 18 5-й км". А сеть по Камышовскому шоссе, конечно же, не проводили.

А 18–й от 5–го не через Хрусталёва идет?

И что, 14-й тоже так и работает, вместе с 18-м? (Нафига?)

Цитата (Alexo, 28.12.2012):
> А 18–й от 5–го не через Хрусталёва идет?

Нет, по Острякова.

Цитата (Stephan S, 28.12.2012):
> И что, 14-й тоже так и работает, вместе с 18-м? (Нафига?)

Ну так а как иначе? На 18-м 2 троллейбуса всего, туда к депо не ездит много людей. А 14-й основной маршрут - как был, так и есть.

А не проще ли просто отменить этот 18-й и продлить 14-й вместе с 10-м до 1-го депо?

Цитата (Alexo, 28.12.2012):
> А не проще ли просто отменить этот 18-й и продлить 14-й вместе с 10-м до 1-го депо?
"Статистика по количеству маршрутов" пострадает?)))

Цитата (Alexo, 28.12.2012):
> А не проще ли просто отменить этот 18-й и продлить 14-й вместе с 10-м до 1-го депо?

Да, на участке от Камышовой до депо как раз и надо чтобы 29 троллейбусов с интервалом 3-5 минут ходили)) По одному человеку чтобы в троллейбусе было как раз))

Сделали 18-й хотя бы по Хрусталёва...

Наши люди не думают глобально, чтобы всё развивалось комплексно... Им на это положить. Отсюда и все беды. Раз 15-го нет больше и не будет, и тут вдруг решили сделать 18-й до 5-го км, то действительно надо его было по Хрусталёва пускать и ещё бы 3 машины на него как минимум перевести надо было бы с 14-го. А ещё 17-й по Хрусталева пустить тоже нужно было бы, и на 13-й машины 3-4 с 12 перевести. И тогда бы получилась нормальная улица со средней частой хождения транспорта. Хоть бы народ стал возвращаться туда и транспортом пользоваться, а там в будущем может и чаще сделали бы какие-то маршруты...

«улица Очаковцев», что на Октябрьского – это «Водоканал»?

Да

Большое спасибо за обновление схемы!

Тогда бы и 10-ке делали отметку конечной в Центре, а не у Центрального рынка, трафареты же им даже переделывали.

С сегодняшнего дня, насколько я понял, вернули 18-й до управления на Толстого. Или всё-таки со вчерашнего?

То есть с 15-го октября опять до управления? А смысл было до 5 машин выпуск увеличивать? Их назад на 14-й перекинули?

А была какая-то мотивация вовзращению 18-го назад до управления в прессе где-нибудь? Ведь кто-то привык к нему, пользовался, и тут вдруг раз и всё? Без каких-либо объяснений и предупреждений заранее?

Мне в прессе ничего не попадалось - ни раньше, ни сейчас (хотя бы в качестве объявления). Да и пресса нынче уже не та, даже про двухнедельные изменения в движении электричек нигде ни слова не было, лишь на ж/д вокзале объявления висят.

Понятно, не работает пресс-служба. Даже сами работники (начальство) в троллейбусном управлении не удосужились распечатать объявления и в троллейбусах расклеить, чтобы проинформировать людей об изменениях... А потом ещё что-то хотят, чтобы какие-то пассажиропотоки были или платные пассажиры ездили... Насколько помню, то и о продлении до 5-го км 18-го маршрута нигде не сообщалось... Завтра сядут люди в 12-й в центре, а он на Горпищенко поедет, а послезавтра выйдут на улицу - троллейбусов и нет уже, и провода сняли, а никто и не в курсе...

10-ка,вроде, на Очаковцев возвращается

Делать маршруточную петлю?

Цитата (Stephan S, 20.11.2013):
> Делать маршруточную петлю?

Нет, старый вариант маршрута.
А в воскресенье (24.11) до обеда закрывают Красный спуск - кино будут снимать :) http://sev-transport.info/news/2013-11-22-746.

Цитата (Palmer, 22.11.2013):
> Нет, старый вариант маршрута.

Полная фигня тогда будет. Останется 14-й назад до Омеги укоротить, 17 отменить, на 20-ке оставить 3-4 машины...

Цитата (Palmer, 22.11.2013):
> Нет, старый вариант маршрута.

Убрать с кольца? Кощунство!

Моё мне по-поводу оптимизации маршрутной сети:
1/5 "Макарова-Токарева", 2 "Стрелецкая-Ушакова-5-й км-Ушакова-Нахимова-Ц.рынок-Стрелецкая", 3 "Ластовая-Ушакова-Гоголя-Кожанова-Толстого-Руднева-Камышовая", 17-по Хрусталёва, 18 "Депо-Камышовая-Стрелецкая", 7,9,10,12,13,14,20 - без изменений, 6 - к чёрту! Как бы то ни было, 1,3,6,18 в их нынешнем виде - анахронизм, или же просто вредительство!
Далее-если оставлять центр города как своеобразный пересадочный пункт "Камышовая-Корабельная", то обязательно ввести 1-но, 2-х, 3-х, 7-ми (и т.п.) дневные проездные. Самое простое в настоящий момент - повернуть 18-й в Стрелецкую, при наличии 3-х машин сделать чёткий графиук отправления с конечных, допустим, каждые 20 минут, в итоге получаем совершенно новый маршрут и отсутствие конкуренции со стороны другого вида транспорта (маршруточный №33-умер). По-поводу 2-ки - перевести туда три машины с 6-ки, которую закрыть нахрен, а также часть машин с 12-го, в итоге опять же новый (старый) маршрут, и возможность беспересадочно добраться с Острякова-Гоголя-центра города - в Стрелецкую.
По-поводу моего варианта 3-ки - новаторская идея соединить Матроса Кошки, вокзалы, Гоголя (университет), Кожанова, Толстого, с Лётчиками и Камышовой, и снова таки - отсутствие конкуренции со стороны маршруток, а также более быстрый путь, чем через Восставших-центр города!
Потом, канувшие в лету мысли, касающиеся новых линий. Не самый бедный город, который, я убеждён в этом, может позволить даже за свои средства довести линию от Камышовского шоссе - по Шевченко, до кольца на ул.Маринеско (с продлением в последующем туда №№ 10/14/18). Потом, если думать о платёжеспособном населении, то нельзя не обратить внимание на активно разрастающийся район Столетовского проспекта-ул.Колобова-ул.А.Кесаева. Ещё такой варианта линии: Степаняна-Колобова-Борисова-Свято-Никольская, обратно-Свято-Никольская-Борисова-Столетовский проспект-Вакуленчука. Пока в таком варианте, учитывая неразрешённую проблему развязок на Вакуленчука. И, опять же, при практически полном отсутствии маршруточной конкуренции в том районе!